كشف أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين، عن سبب قيام فريقه بدعوة سائقيه إلى الاحتفاظ بمراكزهم بدلاً من القتال في المراحل الأخيرة من جائزة قطر الكبرى، ولماذا كان لاندو نوريس ضمن حقوقه للتراجع عن القرار.
اتبع فريق ماكلارين منصة التتويج المزدوجة في اليابان من خلال وقوف سائقيه مرة أخرى على المنصة في قطر، حيث احتل أوسكار بياستري المركز الثاني، وتجاوز خط النهاية متقدمًا بما يزيد قليلاً عن ثانية على نوريس، في المركز الثالث.
اقرأ المزيد: 5 فائزين و5 خاسرين من قطر – من الذي أعجب تحت الأضواء في لوسيل؟
تم الفصل بين الاثنين بأقل من ثانيتين خلال معظم الفترة الأخيرة، وبينما كان نوريس يتطلع إلى تقليص الفجوة أمام زميله في الفريق، تلقى رسالة من جدار حفرة مكلارين تحثه على الاحتفاظ بمركزه خلف بياستري.
وفي شرحه لسبب قيام الفريق بهذا القرار، قال ستيلا: “لقد كان السائقون متقاربين للغاية طوال عطلة نهاية الأسبوع، في نطاق بضعة أعشار طوال عطلة نهاية الأسبوع. وحتى (في السباق) كانوا قريبين جدًا مرة أخرى. إنها نتيجة هائلة لفريق ماكلارين.
“تقدم Lando من المركز العاشر إلى منصة التتويج، ونحن في المكان الذي لا يجب أن ننسى فيه أنه في عام 2021 كان Lando في المركز الرابع، وقبل بضع لفات تعرض لعطل في الإطارات وأنهى المركز التاسع. لذلك، أنت لا تريد المخاطرة.
“أنت لا ترغب في حث سائقيك على الدفع، ويكون لديهم عقوبة حدود المسار. بمجرد أن تطلب منهم الدفع، يستخدمون الحواجز لأنها تجعل المسار أسرع بكثير. لذلك أوصينا فقط بالابتعاد عن الحواجز والتفكير في إعادتها إلى المنزل، وقد فهم كلا السائقين ذلك جيدًا.
“وكان لاندو سعيدًا جدًا في اللفة، وكان مكملاً للغاية للفريق، لذا فهي نقطة قوة أن يساعدنا سائقونا في إدارة هذه المواقف، بشكل استباقي وبناء”.
ومع ذلك، في حين أن نوريس قد يكون مجاملًا في اللفة، إلا أنه لم يكن سعيدًا جدًا بدعوة الفريق خلال السباق. لكن ستيلا تقول إن هذه هي الطريقة التي تسير بها الأمور في ماكلارين، حيث يشجعون سائقيهم على مشاركة أفكارهم.
قالت ستيلا: “أولاً وقبل كل شيء، فيما يتعلق بالرسالة التي سمعتها، فإن هذا جزء من بروتوكولنا لأنه عندما نعطي تعليمات للسائق، فإننا نقول لهم تحدينا لأننا نريد التأكد من أننا نفهم وجهة نظرك”.
“تحدانا، أخبرنا بالضبط بما نعتقده، وسنعيد تقييم الوضع ونعود إليك، وبمجرد عودتنا إليك، احترم ذلك. وهذا بالضبط ما حدث اليوم. ولهذا السبب، سمعت ردًا، ونطلب من السائقين أن يتحدونا”.
كان بياستري يقود فريق مكلارين معظم فترات عطلة نهاية الأسبوع، حيث تغلب على نوريس في التصفيات، وSprint Shootout قبل أن يحقق الفوز في سباق 100 كيلومتر. وردا على سؤال حول رد فعل نوريس على ظهور بياستري، قالت ستيلا: “أولا وقبل كل شيء، لاندو يعرف نفسه أن أوسكار موهبة فريدة من نوعها.
شاهد: ماكلارين تحطم رقماً قياسياً جديداً في الفورمولا 1 مع تغيير سريع للإطارات في قطر
“أنت لا ترى هذا النوع من المواهب في الفورمولا 1 كل يوم. لذلك، فهو مرجع مطلق حتى لو كان مبتدئًا، وفي بعض الأحيان يعلم لاندو أنه سيرفع المستوى عاليًا للغاية.
“لكن إذا كنت بطلاً مثل لاندو، فسيتعين عليك أن تأخذ ذلك من وجهة نظر إيجابية لأنه يمنحك الكثير من المعلومات لمواصلة التحسن. لا يوجد بطل في العالم في أي رياضة يفوز بكل شيء.
“بالنسبة للسائق، يكون الأمر أسرع في كل منعطف، وأسرع في كل لفة، وأسرع في كل جلسة. بالنسبة لي، يرى لاندو أن هذا يمثل بعض الانزعاج، لكنه الانزعاج الذي تحتاجه لتصبح الأفضل. أن تكون بطلاً هو لعنة ونعمة.”