تمكن فرناندو ألونسو من الاستفادة من أدائه القوي في التصفيات وتحقيق أفضل نتيجة له ​​منذ زاندفورت بحصوله على المركز السادس في قطر، لكنها لم تكن ليلة سهلة بالنسبة للإسباني.

انطلاقًا من المركز الرابع، كان ألونسو محظوظًا بتفادي الاصطدام بسيارتي مرسيدس، لكنه اضطر إلى الركض بعيدًا مما جعله يخسر أمام مكلارين بقيادة أوسكار بياستري. ركض بالقرب من المقدمة في المراحل الافتتاحية، قبل أن تدفعه عاصفة من الرياح بعيدًا عن المسار. على الرغم من تعافيه، إلا أنه خرج مرة أخرى، وهذه المرة على طول الطريق عبر الحصى بعد أن أخرجته ضربة مفاجئة من منتصف الزاوية.

بينما انتهى به الأمر بالخسارة أمام سائق مكلارين الأسرع لاندو نوريس وفيراري بقيادة تشارلز لوكلير، كان لديه ما يكفي من السرعة لإبقاء إستيبان أوكون بعيدًا، على الرغم من تعرضه لبعض الأضرار الأرضية التي تعرض لها بسبب رحلاته خارج المسار.

اقرأ المزيد: يقول لوكلير إن المركز الخامس هو أفضل ما يمكنه فعله في قطر بينما يعرب ساينز عن أسفه لتسرب الوقود “القاسي” الذي أدى إلى استبعاده من السباق

وقال بعد ذلك: “كانت عطلة نهاية الأسبوع أكثر تنافسية مما كنا نعتقد، لذلك كانت تلك مفاجأة إيجابية ولكننا لا نزال بحاجة إلى التحسن في السباقين المقبلين”، حيث ساعدت نقاطه على إبقاء أستون مارتن متقدمًا على مكلارين في المركز الرابع في بطولة الصانعين.

“(مكلارين) قوي جدًا وأفضل منا. لا يوجد شيء يمكننا القيام به، علينا فقط احترام أدائهم ولديهم هذا الزخم ولكن لا يمكننا الاستسلام. نأمل أن نحظى بعطلة نهاية أسبوع قوية في السباقات الثلاثة المقبلة، وأن نسجل مع كلتا السيارتين، وأن يكون لديهم عطلة نهاية أسبوع سيئة ثم نوسع الفارق، لكن في الوقت الحالي الأمر صعب”.

اقرأ المزيد: بياستري ونوريس يستمتعان بـ “السباق الضخم” حيث أحرز فريق ماكلارين منصة التتويج مرتين في قطر

وتحدث ألونسو أيضًا عن “المقعد الساخن”، وهو عطل ميكانيكي جعله يطلب من الفريق اتخاذ بعض الإجراءات غير العادية عند توقفه. قال بعد ذلك وهو يضحك: “كان لدينا شيء أيضًا في مقعدنا، كان الجو حارًا للغاية، لذا طلبت بعض الماء أو شيء ما في نقطة التوقف، حتى يتمكنوا من رميي فوقي أو شيء من هذا القبيل، لكن هذا لم يكن مسموحًا به على ما يبدو”.

أما بالنسبة لزميله في الفريق، فقد كان لانس سترول ضمن المرشحين للحصول على نقاط في معظم فترات السباق وتجاوز الخط ضمن المراكز العشرة الأولى، لكنه كان يعلم أنه سيتراجع عن الترتيب بمجرد تطبيق العقوبات على حدود المسار.

“من المخيب للآمال عدم خسارة أي نقاط بعد التسابق بقوة في مثل هذه الظروف البدنية الصعبة. هناك إيجابيات يجب الاستفادة منها؛ فقد كانت السيارة تتمتع بسرعة أكبر اليوم واتخذ الفريق بعض القرارات الإستراتيجية الجيدة مع قيود الإطارات المنظمة.”

شاركها.
اترك تعليقاً