بعد قضاء فصل الصيف في السفر حول أوروبا، انطلقت الجولة الأخيرة من موسم 2023 مؤخرًا بزيارة إلى سنغافورة. باعتباره السباق الليلي الأصلي للفورمولا 1، والذي ظهر لأول مرة في التقويم منذ حوالي 15 عامًا، فقد شق مكان مارينا باي دربًا مستمرًا على مر السنين وهو الآن يترك بصمته على جبهة الاستدامة.
في الواقع، فإن منظمي الحدث – الذين عملوا بشكل وثيق مع مجلس السياحة السنغافوري لوضع الأساس لسباق الجائزة الكبرى الأكثر استدامة، وبناء تغيير إيجابي دائم يتماشى مع التوجهات الشاملة للفورمولا 1 أهداف صافي الصفر 2030 – نشرت مؤخرا تقريرا مفصلا عن البيئة والاجتماعية والحوكمة ليكون بمثابة خارطة طريق للسنوات المقبلة.
وقد تم تنظيم ذلك حول ثلاث ركائز رئيسية للاستدامة:
الحد من البصمة الكربونية للحدث مع وضع الطاقة في المقدمة (والتي تشمل خفض انبعاثات الطاقة إلى النصف وزيادة استخدام مصادر الطاقة المتجددة) نهج شامل للاستدامة (اعتماد اقتصاد دائري، وتوفير الموارد واستخدامها المستدامة وتقليل النفايات) خلق تأثير إيجابي في المجتمع (مع التركيز على تنمية فرص التعليم والتوظيف والتطوع والحفاظ على مجموعة مواهب متساوية ومتنوعة وشاملة).
يمكنك العثور على التقرير ومزيد من المعلومات حول إجراءات الاستدامة الخاصة بالحدث على الموقع الرسمي موقع جائزة سنغافورة الكبرى.
ومن الواضح أن الجهود المستمرة التي يبذلها المنظم لجعل الحدث مستدامًا ومفيدًا للمجتمع المحلي قدر الإمكان هي أمر إيجابي بالنسبة للمستقبل. باعتبارها واحدة من ستة سباقات ليلية في تقويم الفورمولا 1 – إلى جانب البحرين والمملكة العربية السعودية وقطر ولاس فيغاس وأبو ظبي – يمكن أن يكون للعمل الذي يجري في سنغافورة أيضًا تأثير أوسع على الرياضة.
كيف أحدث سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة فرقًا بالفعل
ويمكن تسليط الضوء على الكثير من الإيجابيات عند النظر إلى حدث 2022.
عندما يتعلق الأمر بتقليل البصمة الكربونية، فإن 85% من استهلاك شبكة الكهرباء كان محايدًا للكربون؛ تم استخدام وقود الديزل الحيوي B7 لتشغيل 48٪ من حلبة بارك. والتجربة الناجحة لمصابيح LED الموفرة للطاقة تعني استبدال جميع مصابيح المسار الحالية بمصابيح LED لعام 2023 – مما يقلل من استخدام الطاقة من إضاءة المسار بحوالي الثلث.
كانت هناك أيضًا اتصالات مستمرة عبر نقاط اتصال متعددة لتشجيع المشجعين على استخدام وسائل النقل العام، بينما أدى التحول من التذاكر المطبوعة إلى التذاكر الإلكترونية الرقمية، فضلاً عن التنفيذ المستمر لإدارة المشاريع الرقمية وأنظمة إعداد التقارير، إلى تقليل كمية النفايات الورقية والبلاستيكية بشكل كبير.
شهد التحرك نحو الاقتصاد الدائري حظرًا على بيع المياه غير المعبأة في زجاجات بلاستيكية ذات الاستخدام الواحد، مما أدى إلى التخلص من 160 ألف زجاجة بلاستيكية مستعملة مقارنة بعام 2019، مع زيادة عدد محطات إعادة تعبئة المياه داخل سيركيت بارك مما شجع المشجعين على استخدام زجاجات المياه الخاصة بهم.
بعد جمع زيت الطهي المستعمل من مشغلي الأغذية والمشروبات لتحويله إلى وقود الديزل الحيوي منذ إقامة الحدث عام 2011، شهدت عطلة نهاية الأسبوع لعام 2022 جمع 2100 كجم، وهو ما يعادل تقليل أكثر من 4000 كجم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
وفي أماكن أخرى، تم استخدام أدوات المائدة من مصادر مستدامة في Paddock Club، وأجنحة الضيافة، ومقاصف الموظفين المختارة، وSingapore GP Grid Bars، وتمت تجربة الهضم الحيوي لمخلفات الطعام لتحويلها إلى أسمدة جاهزة للزراعة من مناطق ضيافة مختارة.
وفيما يتعلق بإحداث تأثير إيجابي على المجتمع، دعم المنظمون الاقتصاد المحلي وخلق فرص العمل من خلال التعاقد من الباطن مع أكثر من 800 شركة مقرها سنغافورة، مع حوالي 30 ألف موظف ومقاول وأصحاب مصلحة معتمدين للعمل في هذا الحدث. كما تم توفير فرص الخبرة العملية لأكثر من 900 طالب من معهد التعليم الفني.
تم إجراء تجربة مجانية في ممر الحفرة لـ 4000 فرد من الجمهور لمشاهدة سيارات الفورمولا 1 ومرائب الفريق عن قرب، وكان هناك استمرار في توفير مقاعد الكراسي المتحركة للجماهير ذوي القدرة المحدودة على الحركة ومرافقيهم.
يتم تسليط الضوء على كل هذه المبادرات من خلال حصول الحدث على تصنيف نجمة واحدة في برنامج الاعتماد البيئي التابع للاتحاد الدولي للسيارات وشهادة من مجلس البيئة السنغافوري للأحداث البيئية، مع حصول مبنى الحفرة أيضًا على العلامة الخضراء الذهبية بلس من هيئة البناء والتشييد في سنغافورة.
تعظيم التأثير الاجتماعي والمجتمعي
بدءًا من صحة ورفاهية المشجعين والموظفين والموردين إلى دعم التنوع والشمول، إلى إشراك المجتمع وجعل السباق في متناول المشجعين ذوي القدرة المحدودة على الحركة، قدم المنظمون في سنغافورة مساهمة واسعة النطاق للمجتمع على مر السنين.
منذ السباق الأول في عام 2008، تم جمع حوالي 3.86 مليون دولار للمنظمات الخيرية. ومنذ عام 2016، زار 384 ألف شخص شاحنة سنغافورة جي بي الجوالة؛ وقد شارك ما يقرب من 100.000 طالب في المحادثات المدرسية حول الفورمولا 1 على مر السنين؛ وشارك 26000 شخص في تجربة ممر الحفرة.
صافي الكربون الصفري: كيف ستحقق الفورمولا 1 هذا الهدف الطموح بحلول عام 2030
ما هي خطط الاستدامة الموضوعة للمستقبل؟
التقليل من التأثير البيئي
نظرًا لأن الطاقة تمثل 96.1% من انبعاثات الغازات الدفيئة في سنغافورة لعام 2022، يلتزم المنظمون بخفض انبعاثات الطاقة من الحدث إلى النصف بحلول عام 2028، مع التركيز على تقليل الطاقة وزيادة قدرة الطاقة المتجددة واستخدام شهادات الطاقة المتجددة للانبعاثات التي لا يمكن تجنبها.
إلى جانب ذلك، يعني نهج “التخفيض وإعادة الاستخدام وإعادة التدوير” أنه سيتم تقليل المشتريات حيثما أمكن ذلك، وسيتم استخدام المواد من مصادر مستدامة وسيتم تقديم مساهمة كبيرة في الاقتصاد الدائري من خلال تحويل النفايات المختارة إلى مواد قابلة لإعادة الاستخدام.
وبعد إعادة استخدام مواد البناء منذ انطلاق الحدث لأول مرة في عام 2008، ستعمل سنغافورة أيضًا مع الشركاء لتنفيذ الممارسات التي تضمن الشراء السليم والمستدام واستخدام البنية التحتية في الحلبة.
ضمان الحوكمة والشفافية
ستقوم سنغافورة بالإبلاغ عن التقدم المحرز سنويًا أثناء عملها نحو تحقيق أهداف الاستدامة الخاصة بها، مع دعوة المنظمات ذات التفكير المماثل للتعاون وتبادل أفضل الممارسات، بما في ذلك تجريب المبادرات معًا وتعزيز النهج الجماعي الذي يمتد إلى ما بعد الحدث.
وسيستمر العمل مع الشركاء وأصحاب المصلحة في رحلة الحدث البيئية والاجتماعية والحوكمة من خلال تطبيق الممارسات والأساليب المعترف بها دوليًا والتي تتوافق مع اللوائح والمبادئ التوجيهية المحلية.
اقرأ المزيد: كيف يساعد خبراء الخدمات اللوجستية DHL الفورمولا 1 في تحقيق هدفهم الصافي بحلول عام 2030
وتتماشى هذه الإجراءات مع المعايير الدولية في مجال الاستدامة وتساهم في تحقيق هدف الفورمولا 1 المذكور أعلاه صافي الصفر بحلول عام 2030جنبا إلى جنب مع أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة.
وأخيرا، يلتزم المنظمون في سنغافورة بضمان أن تظل جهودهم البيئية والاجتماعية والحوكمة متوافقة مع معايير الصناعة مع تحميل أنفسهم المسؤولية في رحلتهم نحو الحد من انبعاثات الكربون – مدعومة بالجهود المستمرة لتبني أفضل الممارسات وتقييم التقدم التكنولوجي والمبتكر.
تقول ساشا رافي، مديرة الاستدامة في SGP: “لقد اعتمدنا تدابير استدامة تدريجية منذ ظهورنا لأول مرة في عام 2008، ولكن مع التقدم التكنولوجي وتطور أفضل الممارسات، لدينا الآن فرصة لفعل المزيد”.
“من خلال البيانات الواردة من تقريرنا عن البصمة الكربونية لعام 2022، قمنا بتطوير خارطة طريق تسمح لنا بتقليل الانبعاثات بشكل فعال، مع التركيز بشكل واضح على استخدام الطاقة. وسيتم اتخاذ هذه التدابير جنبًا إلى جنب مع الجهود العالمية التي تبذلها الفورمولا 1 للوصول إلى صافي الصفر بحلول عام 2030.”