كشف المدير المؤقت لفريق Alpine F1 برونو فامين أن العلامة التجارية أجرت مناقشات مع ميك شوماخر بخصوص القيادة المحتملة في بطولة العالم للتحمل في عام 2024.
يعمل شوماخر كسائق احتياطي لفريق مرسيدس في الفورمولا واحد هذا الموسم بعد خسارته مقعده في السباق في هاس في نهاية عام 2022، مع كون ويليامز هو الفريق الوحيد الذي لم يؤكد بعد تشكيلته الكاملة للعام المقبل.
اقرأ المزيد: يقول وولف إن شوماخر “يستحق أن يكون على الشبكة” بينما يدرس احتمالات عودة السباق الألماني
تستعد شركة Alpine للعودة إلى قمة سباقات التحمل في فئة Hypercar الجديدة في بطولة التحمل العالمية، بهدف إضافة المزيد إلى انتصارها في سباق لومان 24 ساعة في عام 1978.
وردًا على سؤال حول ارتباط شوماخر بأنشطة السيارات الرياضية في جبال الألب، قال فامين: “صحيح أننا نتحدث مع ميك حول إمكانية السباق في برنامج التحمل الخاص بنا مع طائرة A424.
“أعتقد أنها ستكون فرصة جيدة لكلا الطرفين،” أضاف مدير الفريق المؤقت للفريق الذي فاز معه مايكل، والد ميك، بلقبين من بطولات العالم السبع التي فاز بها، “ستكون فرصة جيدة لكلا الطرفين”. “لكن في الوقت الحالي نحن نتحدث فقط ونأمل أن ننظم اختبارًا قريبًا.”
أما بالنسبة لجهود Alpine في الفورمولا 1، فامين، الذي تم تعيينه كرئيس مؤقت للفريق وسط تغيير جذري في القيادة قبل وقت قصير من العطلة الصيفية، قدم تحديثًا حول كيفية تقدم تقييمه الأولي للفريق.
وصف فامين التعديل الوزاري سابقًا، والذي شهد مغادرة مدير الفريق أوتمار زافناور والمدير الرياضي منذ فترة طويلة آلان بيرمان، وسيتبعه توجه بات فراي إلى ويليامز كرئيس فني للفريق، باعتباره “المرحلة الثانية” من رحلة ألباين.
وقال: “لقد أجرينا بعض التغييرات الجيدة والكبيرة جدًا في نهاية يوليو داخل الفريق”. “لقد خلق هذا عقلية جديدة لدى فريق المضمار. أنا سعيد جدًا بما رأيته حتى الآن. أعتقد أننا قدمنا بعض السباقات الجيدة جدًا من حيث تنفيذ الإستراتيجية منذ ذلك الحين.
“ما زلت أقوم بتقييم المصانع، بهدف معرفة كيفية استخراج المزيد من الأداء، وأعتقد أن أحد الأشياء الرئيسية هو محاولة جعل جميع الأشخاص يعملون معًا: كلا الموقعين، ولكن أيضًا داخل كل موقع من المواقع لاستخراج كل الإمكانات التي لدينا.
“لدينا الكثير من الإمكانات، لكن الصعوبة تكمن في جمع الجميع معًا، كل شيء معًا، لخلق المزيد من الأداء، وهذا ما أقوم بتقييمه الآن”.