انتهت آمال لوغان سارجينت في التأهل في اليابان مبكرًا بعد أن اصطدم السائق المبتدئ بالحاجز عند المنعطف الأخير في القسم الأول من القسم الأول، مما أنهى فترة ما بعد ظهر يوم السبت وتوقف الإجراءات مع التلويح بالأعلام الحمراء.
مع خروج جميع السيارات العشرين على المسار الصحيح للتغلب على العقبة الأولى في التصفيات، أدى اصطدام سارجينت المؤسف بالحاجز عند المنعطف 18 إلى إعادة جميع السائقين إلى ممر الحفرة.
اقرأ المزيد: “أعرف ما يجب أن أفعله” – يناقش سارجنت فرصه في الاحتفاظ بمقعد ويليامز لعام 2024
كان الأمريكي في أول لفة طيران له في القسم الأول وكان على وشك عبور خط النهاية ليحدد وقته، لكنه تعرض لصدمة طفيفة عند الدخول إلى المنعطف. وبينما كان يحاول تصحيح الأمر، غمس عجلة على العشب مما أدى إلى دخوله إلى الحاجز.
لقد كانت نهاية مؤسفة ليوم سارجنت، لكنه كان قادرًا على الابتعاد عن الحادث دون أي مشاكل، حيث قفز من سيارة FW45 المتضررة بشدة وعاد إلى ممر الحفرة.
وقال سارجنت بعد ذلك: “لقد كان يومًا جيدًا حتى وقوع الحادث”. “كانت الأمور تسير على ما يرام، وكانت السيارة في نافذة جيدة. لقد كنت أعاني للتو من ارتفاع درجة حرارة الجزء الخلفي في القطاع الأخير.
“لقد فقدت المؤخرة عند الخروج؛ ربما كنت عدوانيًا بعض الشيء من حيث القوة مع الرياح الخلفية أيضًا. يزحف العشب عليك بسرعة بينما يعود نحوك. لسوء الحظ، بمجرد لمست العشب لم يكن هناك ما يمكنني فعله.
“أعلم أن الفريق لديه مهمة كبيرة لإصلاح سيارتي للغد وأنا أقدر حقًا كل عملهم الجاد وجهودهم.”
قال مدير فريق ويليامز، جيمس فاولز، بعد الحادث مباشرة: “من المفجع لوغان، فقط على العشب وانتهت المباراة”. “لقد استعد لوغان حتى نهاية هذا الأسبوع وكان يتمتع ببعض السرعة الجيدة، ولكن لا يمكنه تجميع كل ذلك معًا.
“بالنسبة لعدد من السباقات، كان لوغان يستخدم حزمة ديناميكية هوائية قديمة. لقد تعرضنا للاستنزاف. لدينا ما يكفي للتعامل مع الحادث اليوم. بين عشية وضحاها سيكون لدينا الكثير لإعادة بناء السيارة.”
سيبدأ سارجينت السباق وفقًا لتقدير المضيفين لأنه لم يحدد وقتًا في التصفيات، بينما زميله في الفريق يبدأ Alex Albon في المركز الثالث عشر.