أكد فريق AlphaTauri أنه لن يكون هناك “تعجل” لإعادة دانييل ريكاردو إلى قمرة القيادة بينما يواصل عملية إعادة تأهيله من كسر في اليد، مع إعطاء الفريق والسائق الأولوية للتعافي الكامل.
بعد وقت قصير من تعيينه ليحل محل نيك دي فريس الذي تم إقالته في منتصف الموسم، تعرض ريكاردو لكسر في مشط القدم خلال حادث تصادم يوم الجمعة في سباق الجائزة الكبرى الهولندي، مما أبعده عن الملاعب على الفور.
سوق السائقين: ريكاردو وتسونودا ولاوسون – صراع ثلاثي على مقعدين من طراز AlphaTauri
خضع لعملية جراحية تضمنت وضع لوحة معدنية وبعض البراغي لتأمين العظم، مع سائق ريد بول الصغير ليام لوسون ليحل محله في زاندفورت ومونزا ومارينا باي.
ظهر ريكاردو لأول مرة منذ تعرضه للإصابة خلال حدث سنغافورة نهاية الأسبوع الماضي، حيث كان يقوم بمهام هندسية، ولكن وفقًا لكبير مهندسي السباق في AlphaTauri، جوناثان إيدولز، من المحتمل أن تكون العودة إلى قمرة القيادة بعيدة بعض الشيء.
قال إدولز: “حسناً، لقد رأيناه جميعاً في سنغافورة”. “لا يزال يمر بمرحلة التعافي. أود أن أقول إننا مازلنا نتحدث لبعض الوقت، لذلك لا أريد أن أضع هدفًا لذلك. التعافي يسير بشكل جيد.
“لدينا بعض أعمال المحاكاة المخطط لها قبل العودة. أعتقد من جانبنا ومن جانبه أنه ليس هناك اندفاع لإعادته مبكرًا. أسوأ شيء هو العودة قبل أن يتم شفاءه بشكل صحيح والتسبب في أي مشاكل.”
وفيما يتعلق ببرنامج المحاكاة القادم لريكاردو، وما إذا كان سيكون بمثابة اختبار لياقة، أضاف إدولز: “إنه حقًا ذلك. سوف يقفز، جهاز المحاكاة هو تمثيل جيد جدًا للسيارة، وجميع الأحمال.
“أعتقد أن القرار النهائي من المرجح أن يأتي منه وليس منا. سيعرف أكثر من أي شخص آخر مدى الألم وكيفية تعافيه، لذلك كما قلت، نحن لا نضعه تحت ضغط للعودة.
“لدينا مجموعة من ثلاثة سائقين جيدين في الوقت الحالي، لذلك ليس هناك اندفاع كبير. التركيز على تعافيه الكامل، لذا عندما يعود، لا يتم الحديث عن هذه النقطة”.
بعد سباق الجائزة الكبرى الياباني نهاية هذا الأسبوع، المحطة التالية على تقويم 2023 F1 قطر في الفترة من 6 إلى 8 أكتوبر. يتبع ذلك تسلسل ثلاثي الرؤوس في الولايات المتحدة (20-22 أكتوبر)، والمكسيك (27-29 أكتوبر)، والبرازيل (3-5 نوفمبر).