في سباق نجح فيه كل من هاس وألفا تاوري في تسجيل النقاط، كان عدم وصول السيارة إلى المراكز العشرة الأولى بمثابة عقاب لفريق ألفا روميو، الذي يتأخر الآن بنقطتين عن هاس في الصراع على المركز الثامن في بطولة الصانعين.
لقد كانت ليلة لم تسير فيها الأمور على ما يرام بالنسبة للفريق، الذي راهن على كلتا السيارتين لكنه فشل في إنهاء السباق وعودة تشو جوانيو إلى المركز الثاني عشر. بدأوا الفنلندي على الإطارات الصلبة على أمل الحصول على سيارة أمان متأخرة، بينما بدأ تشو على الإطارات الناعمة غير المفضلة وتحول على الفور إلى الإطارات الصلبة على أمل الاقتراب من النهاية قدر الإمكان في تلك المجموعة.
لكن عندما خرجت سيارة الأمان بفضل حادث لوغان سارجينت، كان من السابق لأوانه دخول أي من السائقين إلى الصيانة، الأمر الذي أضر باستراتيجياتهما ووضعهما في وضع غير مؤات مقارنة بمعظم السائقين.
وقال بوتاس: “كنا نعلم أنه يتعين علينا القيام ببعض الرهانات اليوم، مع الأخذ في الاعتبار مركزنا في البداية والوتيرة التي توقعناها.
“لم يكن توقيت سيارة الأمان مناسبًا لنا حقًا – فقد كان مبكرًا جدًا – ولم نتمكن من التوقف للتحول إلى السيارات المتوسطة في تلك المرحلة، على أمل إيصالها إلى نهاية السباق.
“لم نحقق الكثير من التقدم، وفي نهاية المطاف، انتهى سباقنا بسبب مشكلة فنية: كان علينا إيقاف السيارة كإجراء احترازي، وسنحتاج إلى فهم ما حدث. اليوم لم يكن يومنا حقًا، ولكننا على الأقل تعلمنا الكثير عن ترقياتنا: نتوقع منهم مساعدتنا أكثر في سوزوكا”.
أبرز الأحداث: شاهد أفضل الأحداث عندما يفوز ساينز في سنغافورة ويتعرض راسل لحادث في اللفة الأخيرة
وصل تشو إلى المركز الثاني عشر، خلف فريق ويليامز بقيادة أليكس ألبون بعد فترة ملحمية على الإطارات المتوسطة – والتي اضطر إلى التبديل إليها تحت سيارة الأمان.
وقال: “كنا نعلم أنه يتعين علينا تجربة استراتيجية عدوانية لتعويض الأرض”. “كادت المقامرة أن تنجح، وجاءت SC، ولكن لسوء الحظ في وقت مبكر جدًا: كان توقيتها مثاليًا لأولئك الذين يبدأون في اللعب على الوسائط، وقد دفعنا إلى الخلف.
“في نهائي VSC، التزمنا بعدم التوقف عن الإطارات الناعمة مرة أخرى، وألقينا النرد على أمل تحقيق بعض التعادل الآخر، ولكن لم يحدث شيء، وفي النهاية، فقدنا الأماكن أمام أولئك الذين يستخدمون إطارات جديدة.”
ومع ذلك، كانت الإيجابيات موجودة، إذ قال بوتاس إنه جمع الكثير من البيانات المفيدة حول آخر التحديثات التي أجراها الفريق والتي تضمنت أرضية جديدة، ويعتقد تشو أن الفريق سيكون أكثر قدرة على المنافسة في السباقات المقبلة.
ولن يكون أمامهم وقت طويل لمعرفة ما إذا كان ذلك صحيحًا، مع اقتراب سباق الجائزة الكبرى الياباني في أعقاب سباق سنغافورة نهاية الأسبوع المقبل.