كانت التصفيات المؤهلة في سنغافورة أمرًا محمومًا، حيث اختلطت الحوادث والاضطرابات في بعض اللفات المثيرة للإعجاب. في النهاية، كان كارلوس ساينز هو من برز في المركز الأول مع فيراري، مما وضعه على رأس المجموعة في سباق الجائزة الكبرى غدًا. لكن أين انتهى الباقي ومن تسبب في الانزعاج؟ فيما يلي أفضل الحقائق والإحصائيات من التصفيات في حلبة مارينا باي ستريت…
احتل كارلوس ساينز مراكز أول المنطلقين على التوالي لأول مرة في مسيرته في الفورمولا 1، حيث سجل فيراري مركز أول المنطلقين للمرة الثالثة على التوالي هنا والسابع في المجموع لتعزيز رقمه القياسي على الحلبة.
في ثمانية من السباقات الـ13 السابقة هنا، فاز الرجل الذي بدأ من المركز الأول.
لم ينجح جورج راسل في ظهوره الأول في القسم الثالث هنا فحسب، بل نجح أيضًا في أول ظهور له في الصف الأمامي منذ أستراليا، قبل 12 سباقًا. أفضل تصفياته السابقة هنا كانت P18.
وتأهل شارل لوكلير إلى المركز الثالث للسباق الثاني على التوالي، فيما انتزع زميله المركز الأول للسباق الثاني على التوالي.
هذه هي المرة الأولى التي يتفوق فيها لوكلير على زميله في الفريق هنا.
المركز الرابع هو أفضل بداية لاندو نوريس في سنغافورة، على الرغم من أنه احتل المركز الرابع هنا الموسم الماضي بعد أن بدأ في المركز السادس.
كما حسم نوريس مواجهته مع أوسكار بياستري هذا الموسم، حيث يتقدم الآن بنتيجة 12-3 مع بقاء سبعة سباقات.
يعد المركز الخامس للويس هاميلتون بمثابة أدنى بداية له على الإطلاق في سنغافورة في مسيرته، حيث يظل السائق الوحيد الذي شارك في جميع سباقات الجائزة الكبرى هنا.
حقق كيفن ماجنوسن أفضل انطلاقة له على الإطلاق في سنغافورة مع فريق هاس، إذ أنه وصل إلى القسم الثالث مرة واحدة فقط قبل هذا الموسم – على طول الطريق في ميامي.
حافظ فرناندو ألونسو على رقمه القياسي بالوصول إلى القسم الثالث في كل سباق نهاية أسبوع هذا الموسم حيث احتل المركز السابع.
اقرأ المزيد: يعترف وولف بأن تعليقات “ويكيبيديا” على سجل فوز Verstappen لم تكن “الأكثر ذكاءً”
نجح إستيبان أوكون في تحقيق أفضل أداء له على الإطلاق في التجارب التأهيلية في سنغافورة باحتلاله المركز الثامن، بعد أن فشل في الوصول إلى القسم الثالث في آخر ستة سباقات وعلى النقيض تمامًا من مونزا، عندما خرجت سيارتا ألبين من القسم الأول.
واحتل نيكو هولكنبرج المركز التاسع، مما يعني أن سيارتي هاس وصلتا إلى القسم الثالث للمرة الأولى منذ أولمبياد النمسا 2022.
كان ليام لوسون في المركز العاشر – وكانت سيارته AlphaTauri هي السيارة الوحيدة على شبكة الانطلاق التي فشلت في الوصول إلى القسم الثالث حتى الآن، بغض النظر عن السائق (نيك دي فريس ودانيال ريكاردو ولوسون).
ولم يصل أي من ريد بُل إلى الربع الثالث للمرة الأولى منذ روسيا 2018.
واحتل ماكس فيرشتابن المركز الحادي عشر، بعد أن فشل أيضًا في العودة إلى القسم الثالث في جدة بسبب عطل ميكانيكي.
احتل سيرجيو بيريز المركز 13، وهي المرة السابعة التي لا يشارك فيها في القسم الثالث من أصل 15 سباقًا هذا الموسم.
أنهى Lance Stroll الربع الأول باعتباره أبطأ مؤهل للسباق الثاني على التوالي.
يجب مشاهدته: نزهة تبتعد عن الحادث الضخم في الربع الأول في سنغافورة
خرج أوسكار بياستري من القسم الأول للمرة الأولى منذ ميامي في مايو.
خسرت ألفا روميو كلا السيارتين في القسم الأول، تمامًا كما حدث في أستراليا وفي زاندفورت.
تم إقصاء لوجان سارجينت من Q1 ، بعد أن تمكن ويليامز من إدخال السيارتين إلى Q2 في السباقين السابقين.