بعد يوم سبت رائع في سنغافورة شهد دخول هاس بسيارتيه إلى المراكز العشرة الأولى في التصفيات للمرة الأولى هذا الموسم، عرف الفريق الأمريكي أنه سيواجهه يوم الأحد للدفاع عن هذين المركزين. لكن كيفن ماجنوسن تمكن من العودة إلى المنزل في المركز العاشر ليكسب الفريق النقطة التي يحتاجها بشدة – على الرغم من أن هذه النتيجة بدت غير محتملة في معظم الأمسية.
تراجع سائقا فريق هاس عن مراكزهما خارج خط النهاية بينما كانا يكافحان لتشغيل إطارات بيريللي، لكن الأسوأ كان قادمًا. واضطر الفريق، أثناء توقفه خلف سيارة الأمان، إلى مضاعفة سائقيه، مما أدى إلى احتجاز نيكو هولكنبرج في حارة الصيانة وخسارة عدد من مراكزه.
أبرز الأحداث: شاهد أفضل الأحداث عندما يفوز ساينز في سنغافورة ويتعرض راسل لحادث في اللفة الأخيرة
ترك ماجنوسن بدون مدفعي خلفي، ودافع بقوة في P10 وتم عرض علم أبيض وأسود لمناورة واحدة حيث دفع بيير جاسلي بعيدًا.
لكن هذا الضغط المستمر أخبره بذلك، وفي النهاية انطلق بعيدًا بنفسه، ولم يخسر هذا المركز فحسب، بل خسر الكثير أيضًا عندما فقدت إطاراته قبضتها. لقد توقف لبعض الإطارات الناعمة ووجد نفسه في المركز 18 – ويبدو أن فرصة الحصول على النقاط هذه قد تلاشت.
“اعتقدت أن اللعبة قد انتهت تمامًا، بمجرد أن تجاوزت بيير (جاسلي) والماكلارين، أعتقد، أيًا كان، لا أستطيع أن أتذكر!” قال بعد السباق. “في تلك المرحلة واجهت مشكلة في الفرامل في مرحلة ما، وذهبت بعيدًا في المنعطف الثاني، ثم عدت إلى المسار وتم تجاوزي، وعندها اعتقدت أن اللعبة قد انتهت.
“لكنني توقفت بعد ذلك، وحققت وتيرة جيدة حقًا على المسار الناعم في النهاية، وتقدمت وتجاوزت ثم حالفني الحظ – اصطدم راسل بالحائط ومنحني النقطة. أعتقد أن (هذا السباق) مرضٍ للغاية بالنسبة لي شخصيًا، وحصلت حقًا على النقطة في سباق الجائزة الكبرى ثلاث مرات هذا العام. لقد أمضيت موسمًا كان عليّ فيه القتال والعمل بجد على الأشياء ونعم، لقد أخرجنا هذا من القبعة.”
انتهى هولكنبرج بإستراتيجية التوقف الواحد وبفضل مشاكل إطارات زميله، كان في الواقع متقدمًا على المسار الصحيح حتى المراحل الأخيرة عندما نفد أداء مركبته الصلبة – وهي مشكلة متكررة واجهها هاس هذا العام، مع اهتراء الإطارات بكعب أخيل.
“مرة أخرى، سباق طويل هنا، استثمرت فيه الكثير، والكثير من العمل ولكن لم يكن هناك أي أجر للأسف في النهاية. بدأت بسيارة الأمان الأولى، وكنت السيارة الخلفية، وتوقفت مرتين، لذا فقدت الكثير من الموقع والأرض هناك، الأمر الذي لم يكن مثاليًا. مؤسف، لكن ليس بوسعنا فعل الكثير حيال ذلك.
“ثم أعتقد أننا تمكنا من التوقف مرة واحدة ولكن في النهاية كنت مجرد ثمرة متساقطة. أعتقد أننا أهدرنا فرصة التوقف في هذا المركز الأخير، كان من الممكن أن تكون هناك نقاط هناك لأنني كنت متقدمًا بفارق كبير على كيفن وحصل على المركز العاشر لذا نحن بحاجة إلى مراجعة ذلك.
“من المؤسف أن أشعر بخيبة أمل بعض الشيء، لكنني قدت سباقًا جيدًا، لذلك لا يوجد شيء شخصي يمكن أن أكون غير سعيد به اليوم”.
ولا يتوقع أي من سائقي فريق هاس أن يكون المسار التالي مناسبًا لسيارتهم، إذ من المرجح أن تكون طبيعة الانسيابية السريعة في سوزوكا “صعبة” وفقًا لهلكنبرج.