شعر فالتيري بوتاس أن هناك الكثير مما يمكن تقديمه لنفسه ولألفا روميو في سباق جائزة هولندا الكبرى لو أنه توقف للصيانة لاستخدام الإطارات المتوسطة، بدلاً من البقاء على الإطارات الملساء، عندما هطل المطر في اللفة الافتتاحية للسباق.
بينما كان زميله في الفريق تشو جوانيو واحدًا من العديد من السائقين الذين حاصروا نهاية اللفة واستبدلوا مواد البداية الناعمة بأخرى متوسطة، مما وضعه في المركز الثاني لفترة وجيزة، بقي بوتاس خارجًا وركض نحو الجزء الخلفي من المجموعة.
اقرأ المزيد: يؤكد AlphaTauri أن لوسون سيتسابق في مونزا – وحتى يصبح ريكاردو جاهزًا للعودة إلى اللعب
وفي نهاية سباق مليء بسيارات الأمان الافتراضية وسيارات الأمان والعلم الأحمر – الذي تم رفعه عندما اصطدم تشو في وقت متأخر من بداية هطول أمطار أخرى – عبر بوتاس خط النهاية في المركز الخامس عشر، والذي أصبح في المركز الرابع عشر بعد ركلة جزاء لكيفن ماجنوسن.
أخبره أنه راهن عندما بقي على الإطارات الملساء مع هطول الأمطار في اللفة الأولى، قال بوتاس: “لا، في الواقع لم نقم بأي مقامرة. كنت أتمنى الحضور ولكن تم رفضي، لذلك هذا شيء نحتاج إلى مراجعته.
“أعتقد أننا فقدنا فرصة كبيرة، وأعتقد أنه كان يجب عليّ بالتأكيد أن أتدخل على الفور، حتى قبل البداية، لكن الأمر لم ينجح تمامًا.
“لا أعرف (لماذا تم رفضي) حتى الآن، لم نقم باستخلاص المعلومات بعد، لذلك سنلقي نظرة. على أي حال، يحدث الكثير من الأشياء في هذا النوع من السباقات، لكن لسوء الحظ لم نتمكن من الاستفادة منها حقًا”.
وهذا يعني أن الفنلندي والفريق لم يحصدوا أي نقاط في أكثر من شهرين، ويعود ذلك إلى سباق الجائزة الكبرى الكندي، مما يتركهم في المركز التاسع. ترتيب الصانعين.
اقرأ المزيد: 5 فائزين و5 خاسرين من سباق الجائزة الكبرى الهولندي – من احتفظ برأسه عندما فتحت السماء؟
وأضاف بوتاس: “في الوقت الحالي، يبدو الأمر كما لو أن الوتيرة لم تكن على مستوى النقاط في سباق عادي، ولهذا السبب نحتاج حقًا إلى القيام بشيء مختلف وتجربة الأشياء، ولكن لم يكن من المفترض أن نفعل ذلك اليوم”.
في هذه الأثناء، تُرك تشو لمعالجة ما حدث بعد انزلاقه عن المسار واصطدامه بالحواجز التي تقترب من المنعطف الأول خلال الأمطار المتأخرة المذكورة أعلاه.
وعلق قائلا: “لقد صدمت للغاية بما حدث في الواقع”. “لقد هطل المطر، وأعتقد أنني كنت السيارة الثانية التي تعبر هذا المطر الغزير خلف يوكي (تسونودا) وقمت بالتحليق المائي على الفور لنصف الخط المستقيم.
“لقد كنت راكبًا منذ ذلك الحين. كان وزنه 19 جرامًا (اصطدامًا بالحواجز)، لذا (أشعر) بأنني محظوظ جدًا بالابتعاد، لا توجد مشكلة كبيرة في الوقت الحالي”.
أما بالنسبة لكيفية تطور سباقه حتى ذلك الحين، قال تشو: “أعتقد أننا اتخذنا خيارًا جيدًا للانطلاق (في نهاية اللفة الأولى) وكانت لدينا سرعة جيدة، ولكن بعد ذلك توقف المطر. عندما نسير على إطارات ملساء، نعلم أننا لا نملك السرعة اللازمة لمحاولة البقاء في المراكز العشرة الأولى.
F1 NATION: Verstappen يصنع التاريخ مع عودة ألونسو إلى منصة التتويج – إنها مراجعة GP الهولندية
“أعتقد أنه بدون سيارة الأمان كان الأمر ممكنًا، ولكن بعد ذلك مع سيارة الأمان لم أتمكن من تحقيق أي تقدم. في النهاية، هذا ما يحدث.
“أعتقد أنه كانت لدينا فرص جيدة في السباق وبدون ما حدث في الفترة الأخيرة أعتقد أننا سنحصل على بعض المراكز الجيدة، لكننا لم نكن محظوظين بما حدث في المنعطف الأول – كان الرذاذ أكثر من اللازم.”