سيتراجع يوكي تسونودا ثلاثة مراكز على شبكة جائزة هولندا الكبرى بعد أن حصل على ركلة جزاء من قبل المراقبين بسبب عرقلة لويس هاميلتون خلال التجارب التأهيلية يوم السبت في زاندفورت.
بدا أن هاميلتون قد تم إيقافه من قبل تسونودا في المراحل الأخيرة من مرحلة القسم الثاني، ومع ارتفاع درجة حرارة الإطارات، فشل لاحقًا في الوصول إلى المركز الأول في ركلات الترجيح.
بعد التحدث مع كلا السائقين ومراجعة لقطات الفيديو والبيانات المختلفة المتاحة لهما، قرر المضيفون أنه كان بإمكان تسونودا فعل المزيد لتجنب الموقف وأرسلوا العقوبة المذكورة في طريقه.
وهذا يعني أن تسونودا سيتراجع من المركز 14 إلى 17 على شبكة الانطلاق، معززًا نيكو هولكنبرج سائق هاس، وتشو جوانيو سائق ألفا روميو، وإستيبان أوكون سائق ألباين، بينما ظل هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، في المركز 13.
وجاء في تقرير المشرفين: “كان تسونودا على خط السباق الجاف عند مخرج المنعطف 13 يستعد لدورته السريعة ولم يصل إلى السرعة الكاملة وبالتالي أعاق هاميلتون”.
“أوضح تسونودا أن سيارة أخرى تجاوزته وقرر البقاء بطيئًا من أجل استعادة الفارق الذي يفصله. في رأي المراقبين، من الواضح أن تسونودا كان لديه القدرة على البقاء خارج الخط، وبالتالي فإن هذه العرقلة لم تكن ضرورية”.
وفي حديثه بعد التصفيات مباشرة، دعا توتو وولف رئيس مرسيدس إلى معاقبة تسونودا حيث وصف تصرفات المتسابق الياباني بأنها “قبيحة جدًا”.
وقال: “أعتقد أن لويس كان يتمتع بسرعة جيدة حقًا طوال عطلة نهاية الأسبوع ومن المؤلم حقًا رؤية ذلك، بسبب حركة المرور، فأنت لا تستفيد (بأمان) من الدخول إلى القسم الثالث، وهو الأمر الذي كان يستحقه”.
“تسونودا رجل لطيف، لكنه أعاق لويس في لفته السريعة، ولم يتحرك من الخط الجاف. لقد غاص من الداخل، ولا يبدو أن ذلك يكلف الكثير، ولكن الانتقال من الخط الجاف إلى الخط الرطب والعودة إلى الخط الجاف كلفه ذلك. أعتقد أن العاشرة كانت ستضعه في القسم الثالث.”
لم تؤد حادثة إعاقة مزعومة منفصلة تتعلق بهاملتون ولانس سترول سائق أستون مارتن إلى عدم اتخاذ أي إجراء آخر من قبل المضيفين، في حين أدى التقارب بين أوسكار بياستري وكارلوس ساينز عند المنعطف الثاني إلى توبيخ الإسباني وتغريم فيراري بمبلغ 5000 يورو.