تنتهي سلسلة من أربعة سباقات في خمسة أسابيع برحلة إلى أحد أكثر الأماكن شهرة في الفورمولا 1 قبل عطلة منتصف الموسم. لذا، إليك بعض المواضيع التي نتوقع أن نتناولها قبل رحلة نهاية هذا الأسبوع إلى سبا فرانكورشان.
إلى أي مدى يمكن لريد بُل تمديد هذا السباق؟
أعلم أنه لن يكون الجميع من محبي الهيمنة (في الواقع، إلا إذا كنت من أشد المؤيدين لماكس فيرستابين، أتخيل أنك تأمل في الحصول على القليل من التنوع في مقدمة السباقات) ولكن ما حققته ريد بول هو أمر مثير للإعجاب حقًا.
إن تحقيق 12 انتصارًا متتاليًا في الفورمولا 1 هو أمر غير مسبوق، لذلك شاهدتم يوم الأحد صنع التاريخ، والآن يصبح السؤال إلى أي مدى سيكون المعيار النهائي؟ يُظهر مستوى Red Bull علامات قليلة على التراجع ويتوقع سيرجيو بيريز – بعد رحلة انتعاش رائعة في المجر – أن يتناسب سبا فرانكورشان مع السيارة المحدثة بشكل أكبر …
لكن مجموعة المطاردة كانت واحدة من أكثر الأجزاء إثارة للاهتمام هذا الموسم، ومع وجود مكلارين بقوة أيضًا في هذا المزيج الآن، هناك أربعة فرق يمكنها الضغط عليها في أي وقت.
من المؤكد أن مكلارين يتوقع أن يكون أقرب مما كان عليه في بودابست، وأظهرت مرسيدس علامات على أنها تمثل تهديدًا أكبر مع انطلاق لويس هاميلتون من المقدمة يوم السبت، على الرغم من أن عجز وتيرة السباق كان لا يزال كبيرًا يوم الأحد.
بياستري بعد المنصة الأولى
أضافت خطوة ماكلارين إلى الأمام بعض الطاقة الإضافية إلى المعركة على منصة التتويج، وقد استفاد لاندو نوريس منها مرتين على التوالي الآن مع حصوله على المركز الثاني في آخر سباقين. لكن في كلتا المناسبتين يمكن لأوسكار بياستري أن يعتبر نفسه مؤسفًا بعض الشيء.
في سيلفرستون، كان بياستري يتطلع للحصول على الكأس الأولى حيث ركض بشكل مريح في المركز الثالث في معظم فترات السباق حتى رأته سيارة الأمان يتراجع إلى المركز الرابع دون أي خطأ من جانبه، ثم أدت البداية الممتازة في المجر إلى فترة افتتاحية مريحة في المركز الثاني.
اقرأ المزيد: توقف الحفرة “لم يحدث فرقًا كبيرًا” مع قدرة Piastri على أخذ الإيجابيات من المركز الخامس
من هناك، انهار سباقه قليلاً حيث سمحت الإستراتيجية لنوريس بالقفز على زميله في الفريق ثم أعاقت الأضرار الأرضية سرعته في السباق، لذا انتهى الأمر بالمركز الثاني في اللفة 18 والثالث في اللفة 42 إلى المركز الخامس بفارق العلم المربع.
لكن، بعد دعم نوريس مرتين بأداء التصفيات الذي جعله يصطف مباشرة إلى جانب زميله منذ حصوله على السيارة المحدثة، أظهر بياستري أن لديه كل الإمكانات لتحويل وتيرة مكلارين الجديدة إلى المركز الثالث ومن المرجح أن يكون عاملاً مرة أخرى في نهاية هذا الأسبوع.
جبال الألب تحتاج إلى عطلة نهاية أسبوع نظيفة
كان الكثير من الحديث يدور حول خطوة ماكلارين إلى الأمام، وبعد سباق الأحد في بودابست، صرح كلا السائقين “لقد حصلنا على منافسين جدد”، في إشارة إلى معركتهم الآن مع مرسيدس وفيراري وأستون مارتن.
في السابق، كانت جبال الألب هي الهدف بعد بداية قوية لهذا العام من حيث سرعة فريق أوتمار زافناور، لكن النتائج لم تكن متطابقة دائمًا وبدا أن الأداء الصريح كان ضعيفًا قليلاً في الجولات الأخيرة.
لكن كل ذلك تفاقم بسبب البداية المؤسفة للغاية للسباق الأخير، حيث اصطدم تشو جوانيو بمؤخرة دانييل ريكاردو، مما أدى بدوره إلى احتكاك خفيف مع إستيبان أوكون. وبينما كان الفرنسي يحاول إصلاح سيارته بعد الاصطدام، أجبره ذلك على الاصطدام بزميله بيير جاسلي وانسحب سائقا جبال الألب دون أي خطأ من جانبهما.
كان هناك الكثير من الوعود في جبال الألب في الجولات الأولى وكانت هناك بعض الومضات من الوتيرة التنافسية للغاية – والتي بلغت ذروتها مع منصة التتويج أوكون في موناكو – لكن الفريق لم يمر بأفضل الأوقات في بعض السباقات وسيركز على تنفيذ عطلة نهاية أسبوع نظيفة في سبا فرانكورشان للتوجه إلى العطلة الصيفية بمزيد من الإيجابية.
ويليامز تهديد بالنقاط
بالطبع، لن يكون الأمر سهلاً على أي فريق حيث يتطلعون جميعًا إلى إنهاء قوي للجزء الأول من الموسم، ويمكن أن تواجه جبال الألب بعض المنافسة الشديدة من ويليامز عندما يتعلق الأمر بالمعركة على النقاط.
أثبت التحديث الذي تم تقديمه إلى ويليامز في كندا فعاليته بشكل خاص في العديد من الحلبات التالية بما في ذلك النمسا وسيلفرستون – حيث تغلب أليكس ألبون على سيارتي فيراري وكان يدفع فرناندو ألونسو على طول الطريق نحو العلم – بينما كانت المجر لا تزال تقدم أداءً قويًا.
موضح: كل ما تحتاج لمعرفته حول تنسيق 2023 F1 Sprint
لكن إحدى نقاط القوة في سيارة ويليامز هذه هي كفاءتها الديناميكية الهوائية، مما يسمح للفريق بتشغيل مستويات أعلى من القوة الضاغطة دون نفس العقوبة التي قد يواجهها الآخرون من حيث السحب. وسيكون ذلك بالتأكيد بمثابة مكافأة في سبا فرانكورشان حيث غالبًا ما تكون هناك مفاضلة بين أحدهما أو الآخر نظرًا لمتطلبات كل قطاع.
في حين أن ذلك سيشكل تحديًا لأمثال ألباين، وربما أستون مارتن وفيراري أيضًا، إلا أنه يجعل من الصعب أيضًا على دانييل ريكاردو أن يستهدف نقاطه الأولى منذ عودته مع ألفا تاوري، حتى لو كان الفريق يأمل في إظهار أداء أفضل مما كان عليه في المجر.
شهد السباق الأول المثير للإعجاب تفوق ريكاردو في التصفيات ومن ثم إنهاء السباق متقدمًا على يوكي تسونودا، وستكون هذه نقطة التركيز الرئيسية للأسترالي مرة أخرى حيث يتطلع إلى الاحتفاظ باليد العليا على زميله في الفريق من أجل محاولة إثارة إعجاب ريد بول.
عطلة نهاية أسبوع سبرينت على مسار مميز
الأمر الآخر الذي أبلى به ويليامز بشكل جيد في السباقات الأخيرة هو تحقيق انطلاقة سريعة وسيحتاج إلى الالتزام بالجدول الزمني في سبا فرانكورشان. مع إقامة سباق Sprint الثالث لهذا الموسم في نهاية هذا الأسبوع، ستكون هناك جلسة تدريب مجانية واحدة فقط قبل التأهل، ثم جلستي Sprint Saturday يوم السبت.
وهذا يعني أن جميع الفرق ستحتاج إلى اتخاذ هذا الاختيار فيما يتعلق بالإعدادات الديناميكية الهوائية خلال ساعة واحدة فقط من انطلاق السباق ولن يكون أمامها ليلة الجمعة للرد وإجراء تغييرات كبيرة، لذلك يشكل ذلك تحديًا جديدًا.
اقرأ المزيد: تعلن Formula 1 عن أماكن لإقامة ستة أحداث F1 Sprint خلال موسم 2023
ولكن بالنسبة للعديد من السائقين، فهي تجربة سوف يستمتعون بها لأنها ستتطلب المزيد من مهاراتهم على المسار الذي يمكن أن يكون مجزيًا حقًا للقيادة.
يحظى المسار بأقصى قدر من الاحترام من أولئك الذين يجلسون خلف عجلة القيادة، وهذا ما يجعل الفوز باللفة أو السباق المثالي أكثر مكافأة لأولئك الذين يحققون ذلك.