عاد توم كلاركسون مع جزء آخر من بودكاست Beyond the Grid الخاص بالفورمولا 1، وينضم إليه هذا الأسبوع ماريو إيلين، الذي يقدم نظرة رائعة على عالم مصمم وحدات الطاقة.
لعب إيليان دورًا رئيسيًا في نجاح ماكلارين في الفورمولا 1 في أواخر التسعينيات، حيث قام بتطوير المحركات مع مرسيدس التي من شأنها أن تساعد ميكا هاكينن على الفوز ببطولتين للسائقين في عامي 1998 و1999 – بالإضافة إلى لقب الصانعين لفريق ماكلارين في عام 1998.
صيغة السبب: السيارات والترقيات و”النسخ المقلدة” – تمت الإجابة على أسئلتك “لماذا”.
قضى إيليان الجزء الأول من حياته المهنية في سلسلة IndyCar، قبل أن يتقرر دخول شركته Ilmor إلى الفورمولا 1، حيث انضمت إلى Leyton House في عام 1991، وTyrrell في عام 1992 وMercedes في عام 1993.
في محادثة متعمقة مع كلاركسون، ناقش إيلين كل شيء بدءًا من الفترة التي قضاها في العمل مع ماكلارين وحتى الدور الذي لعبه في جعل محركات الفورمولا 1 الهجينة هي وحدات الطاقة الأكثر كفاءة في العالم.
ويتحدث أيضًا عن حيل التجارة التي ساعدت شركة إيلمور في صنع بعض أفضل المحركات في العالم ولم تزود فرق الفورمولا 1 فقط بالفوز ولكن أيضًا المنافسين في سباق إنديانابوليس 500 المرموق.
إلى جانب ذلك، يكشف إيلين عن السائقين الذين حصلوا على أقصى استفادة من إحدى وحدات الطاقة الخاصة به، بينما يروي حكايات عن محركات بقوة 1000 حصان، وبعض مشاريعه السرية للغاية والسباقات من باريس إلى بكين.
لكل ذلك وأكثر، اضغط على اللاعب الموجود بالأعلى أو رئيس هنا لمتابعة مقابلة Illien على منصتك المفضلة.