رفع سيرجيو بيريز يديه عاليًا بعد تعرضه لحادث أثناء التجارب الأولى لسباق جائزة المجر الكبرى، لكنه أشاد بميكانيكيي ريد بول لإصلاح سيارته في الوقت المناسب استعدادًا للتجارب الثانية.
بعد وقت قصير من انطلاق التجارب الحرة الأولى، قام بيريز بإلقاء عجلة على العشب أثناء اقترابه من المنعطف الخامس في هنغارورينغ، وفقد السيطرة على سيارته الـRB19 وانزلقت عن المسار واصطدمت بالحواجز، مما تسبب في أضرار جسيمة للواجهة الأمامية.
اقرأ المزيد: بيريز مفتون بترقيات Red Bull وهو يتطلع إلى إنهاء “الرقعة الصعبة” في المجر
تمكّن بيريز من العودة إلى المسار الصحيح في التجارب الحرة الثانية بعد تحول سريع من قبل طاقم ريد بُل، حيث أنهى السباق في المركز 18 على الجداول الزمنية حيث قام السائقون بتنفيذ برامج مختلفة ضمن نظام تخصيص الإطارات البديل المعمول به نهاية هذا الأسبوع.
وقال بيريز وهو يتذكر يوم الافتتاح: “لقد كان مجرد خطأ من جانبي”. “لكن الرجال قاموا بعمل هائل لتجميع السيارة وتشغيلها في FP2. على الأقل حصلنا على بعض البيانات الجيدة للنظر فيها.
“من الواضح أنه مع نظام عطلة نهاية الأسبوع من حيث استخدام الإطارات، سيكون من المهم جدًا أن نكون قادرين على تحقيق توازن جيد من خلال جميع التركيبات بشكل أساسي، لأننا رأينا أنه في التصفيات سنمر بها جميعًا – أعتقد أننا حصلنا على معلومات جيدة.”
عند سؤاله عن شعور تحديثات ريد بُل – التي تتمحور حول الجوانب الجديدة – أضاف بيريز: “أعتقد أن الوقت مبكر جدًا في هذا الصدد، نظرًا للقليل من العمل الذي قمنا به في نهاية المطاف مع تنسيق الإطارات الذي لدينا. أعتقد أنه سيكون لدينا فكرة أفضل غدًا، (لكن) بالتأكيد، تبدو شبكة الانطلاق ضيقة حقًا”.
في هذه الأثناء، أنهى فيرشتابن اليوم في المركز الحادي عشر، معترفًا بأنه من السابق لأوانه معرفة كيفية عمل تطويرات ريد بُل الجديدة نظرًا لتأثر FP1 بالمطر وانخفاض تخصيص الإطارات المذكور أعلاه.
وقال: “أعني، بصراحة، (إنه) من الصعب جدًا التعليق عليه… سننظر في البيانات لنرى ما إذا كان كل شيء مرتبطًا بشكل جيد جدًا، لأننا لم نستخدم في الواقع الكثير من مجموعات الإطارات اليوم”.
“أعتقد أن السيارة لم تكن سيئة للغاية، مع القليل من الانعطاف، لكنني خرجت مرة أخرى وبدا أيضًا المسار الطويل تنافسيًا للغاية. من الصعب بعض الشيء تحديد وتيرة اللفة الواحدة، لكنني أعتقد بشكل عام أن السيارة لا تزال قوية.”
بحاجة إلى المعرفة: أهم الحقائق والإحصائيات والتوافه قبل سباق الجائزة الكبرى المجري 2023
وتعليقًا على توقعاته، قال: “أعني، نريد بالطبع أن نكون الأسرع، ولكن في الوقت الحالي نحتاج أولاً إلى القيام بمزيد من الجري باستخدام المزيد من مجموعات الإطارات أيضًا للحصول على فهم أفضل قليلاً”.