تعافى تشارلز لوكلير من مشاكله الثانية في التدريب ليحدد السرعة خلال الجلسة الثالثة يوم السبت على حلبة سيلفرستون، ليتقدم على سائقي ويليامز المثيرين للإعجاب دائمًا أليكس ألبون وأستون مارتن بقيادة فرناندو ألونسو قبل الاستحمام في منتصف الجلسة.
بعد يوم افتتاح دافئ وجاف في هذا المكان التاريخي، استقبلت الظروف الرطبة السائقين عند عودتهم إلى المسار قبل ساعة FP3، مع انخفاض درجات الحرارة طوال الليل وتحوم السحب الداكنة فوقهم.
في حين أن سباق الفورمولا 3 السابق أقيم في أجواء ممطرة، أدى انقطاع الطقس إلى جفاف المسار بما يكفي للإطارات الملساء عندما انطلقت سيارات الفورمولا 1 – على الرغم من وجود خطر بنسبة 90٪ من هطول أمطار إضافية طوال الجلسة.
بعد حوالي 25 دقيقة، انفتحت السماء مرة أخرى، مما وضع حدًا لأسلوب التصفيات لكل فريق وتجميد الجداول الزمنية بشكل فعال، حيث كان ريد بول هو الفريق الوحيد الذي لم ينتقل إلى الإطارات المركبة الناعمة.
وهذا يعني أن حامل لقب العالم مرتين ماكس فيرستابين – الذي تصدّر FP1 وFP2 – أنهى المركز الثامن، مع تراجع زميله سيرجيو بيريز إلى المركز 14، على الرغم من أنهم ما زالوا يجمعون بيانات قيمة في الظروف الزلقة والمتوسطة التي تلت ذلك.
في ظل غياب سائقي ريد بول عن النهاية الحادة، كان لوكلير هو من سجل الرقم القياسي للجلسة بزمن قدره دقيقة واحدة و27.419 ثانية على المطاط ذي العلامة الحمراء، لتعويض بعض الأميال التي فقدها بعد تهميشه بسبب مشكلة كهربائية خلال التدريب الثاني – مضيفًا ازدهار الدوران بعد العلم ذو المربعات عند ركن النادي كإجراء جيد.
اقرأ المزيد: يعترف ألبون ببعض “خدش الرأس” في ويليامز بعد عرض تدريبي “غير متوقع” في سيلفرستون
واصل ألبون وويليامز إثارة الإعجاب بالانطلاق إلى المركز الثاني، حيث أبطلا خللًا كهربائيًا لينهيا السباق بفارق 0.173 ثانية فقط عن لوكلير، بينما حصل ألونسو على لفّة ناعمة قبل هطول المطر مباشرة متفوقًا على سيارة ألباين بقيادة بيير جاسلي وسيارة لويس هاميلتون مرسيدس، والتي بدأت تظهر المزيد من السرعة.
كان كارلوس ساينز قد تصدر المراحل الأولى من الجلسة لكنه تراجع إلى المركز السادس وسط موجة من التحسينات، فيما احتل لوغان سارجينت المركز السابع المشجع في ويليامز الآخر، على الرغم من “الهواء الساخن المجنون” في قمرة القيادة بعد أن “انفجر شيء ما” في سيارته، يليه فيرستابين المذكور أعلاه.
احتل جورج راسل المركز التاسع في الثانية من ماكينات مرسيدس، أمام ثنائي AlphaTauri يوكي تسونودا ونيك دي فريس، بينما احتل لاندو نوريس المركز الثاني عشر بعد حادث مبكر جعله يتوقف في نهاية ممر الحفرة ثم يحصل على المساعدة في طريقه من قبل ميكانيكي – بدأ المضيفون في التحقيق بعد الجلسة.
أكمل لانس سترول اللفة على الإطارات اللينة بينما كانت الظروف تنتقل من الجفاف إلى الرطب، مما تركه في المركز 13 بسيارته أستون مارتن، متقدمًا على بيريز، وهاس المتصدر كيفن ماجنوسن، وإستيبان أوكون سائق ألباين، ومكلارين أوسكار بياستري.
غابت ألفا روميو عن المراحل الأولى من الجلسة، مما يعني أنها فاتتها أفضل الظروف الجوية. لكن بينما خرج فالتيري بوتاس في النهاية لإكمال عدد كبير من اللفات، كان زميله تشو جوانيو عالقًا في منطقة الصيانة وسط مشاكل فنية واضحة.
ترك ذلك الفنلندي في المركز الثامن عشر والمتسابق الصيني في المركز 20، مع تواجد نيكو هلكنبرج سائق هاس – الذي، مثل فيرشتابن وبيريز، لم يحصل على وقت تمثيلي على الإطارات الناعمة – بينهما.
سيأخذ السائقون الآن فترة راحة قبل الاستعداد للجلسة التأهيلية بالغة الأهمية عند الساعة 1500 بالتوقيت المحلي، مع توقع المزيد من الظروف المختلطة. توجه إلى مركز السباق لمزيد من المعلومات حول أحداث نهاية هذا الأسبوع في سيلفرستون.