جاءت نتائج الحكام من سباق الجائزة الكبرى الكندي النابض – حيث حقق ماكس فيرستابين فوزه السادس هذا الموسم. ولكن من الذي يأتي في المقدمة في تصنيفات القوة لهذا الأسبوع؟ قم بالتمرير لأسفل لرؤية لوحة المتصدرين لهذا الأسبوع …
كيف يعمل
• تقوم لجنة التحكيم المكونة من خمسة حكام لدينا بتقييم كل سائق بعد كل سباق الجائزة الكبرى وتسجيلهم من أصل 10 وفقًا لأدائهم خلال عطلة نهاية الأسبوع – مع إخراج الآلات من المعادلة
• يتم بعد ذلك حساب متوسط نتائج خبرائنا للحصول على نتيجة السباق – ثم يتم تسجيل هذه النتائج على مدار الموسم في لوحة صدارة تصنيفات القوة الإجمالية (في أسفل الصفحة)
حقق Verstappen الفوز الحادي والأربعين في مسيرته – حيث تعادل أيرتون سينا في المركز الخامس في قائمة انتصارات الفورمولا 1 على الإطلاق. ولكن يجب أن يكون السؤال إذا استمر في “الخروج عن جلده” كما يقول رئيسه كريستيان هورنر، إلى أي مدى يمكن أن يصل في هذه القائمة بحلول نهاية العام؟
مرة أخرى، كانت عطلة نهاية أسبوع أخرى بدا فيها منيعًا، خاصة في التصفيات، حيث أتقن طريقه عبر الأجواء الرطبة ليحتل مركز الصدارة. وفي يوم الأحد، نادرًا ما بدا مضطربًا، وحقق فوزه السادس هذا العام.
بعد إنهاء الموسم في المركز السابع في السباق على أرضه في برشلونة، أعلن ألونسو أنه لن يخرج من منصة التتويج مرة أخرى. وحتى الآن، أثبت أنه صادق، حيث قام سائق أستون مارتن مرة أخرى بقيادة مذهلة على منصة التتويج.
خسر ألونسو المركز الثاني أمام لويس هاميلتون في البداية، لكنه استعاده لاحقًا من منافسه القديم. كما كان على الإسباني أن يواجه مشاكل في المكابح في المراحل الأخيرة من السباق، بينما صمد أمام هاميلتون ليحقق المركز الثاني عن جدارة.
يواصل هاميلتون تقديم أداء رائع لمرسيدس، إذ تأهل للمركز الرابع في التجارب الرطبة – قبل أن يحصل على مكان بسبب تراجع نيكو هولكنبرج عند الانطلاق ثلاثة مراكز. أخذته البداية الرائعة إلى المركز الثاني، لكن في النهاية، لم يكن لديه السرعة اللازمة لإبقاء ألونسو في الخلف.
ومع ذلك، كان ذلك بمثابة منصة التتويج الثالثة لهاميلتون هذا الموسم في سيارة W14 التي تتحسن باستمرار. وكانت تلك هي الرحلة العاشرة للبريطاني إلى منصة مونتريال، لكن الأهم بالنسبة له ولمرسيدس أنها كانت رحلة ناجحة على حلبة كانا يتوقعان أن يواجها فيها صعوبات.
بعد كل الدراما التي شهدتها التصفيات يوم السبت، ضاع وسط كل الضجيج الذي ساهم في تأهل أوكون إلى المركز السادس في جبال الألب – متفوقًا على كل من فيراري وسيرجيو بيريز في ريد بول، بالإضافة إلى سائق الفريق المحلي وسائق أستون مارتن لانس سترول.
لسوء حظه، خسر في الجولة الأولى من التوقفات وانتهى به الأمر في الترتيب. وبينما كان يتطلع إلى إعادة ترتيبه احتياطيًا، واجه ويليامز ألبون الزلق، مما جعله يحتل المركز الثامن. وبينما كان يشعر بخيبة أمل بعض الشيء بعد السباق، فقد كان ذلك بمثابة فوز قوي آخر من جانب أوكون.
لقد كانت سلسلة سباقات صعبة بالنسبة لبوتاس – الذي لم ينه ضمن المراكز العشرة الأولى منذ الجولة الافتتاحية للموسم في البحرين حيث احتل المركز الثامن – لكن الكثيرين في الحلبة شعروا أنه ضغط على زر إعادة الضبط في محاولة للعودة إلى أفضل مستوياته.
وعاد إلى مستواه الطبيعي، مع حملة قتالية ليحتل المركز العشرة الأوائل. كان يركض في المركز الثامن وكان سيشعر بخيبة أمل لو خسر أمام لاندو نوريس في وقت متأخر، وسترول عند خط النهاية. لكن هذه العودة إلى النقاط كانت ستجعله راضيًا.
كان من الممكن أن تكون عودة نوريس إلى النقاط لولا عقوبة الخمس ثوانٍ التي حصل عليها بسبب “سلوك غير رياضي”. لكن يجب أن يعزّيه حقيقة أن يوم السباق كان محسّنًا كثيرًا منه ومن مكلارين.
لقد خسر أمام زميله في الفريق أوسكار بياستري في البداية وأسقطه إلى P8. ولكن عند إعادة تشغيل سيارة الأمان، تم تشغيل المفتاح، بينما كان يغوص داخل سيارة بياستري عند منعطف حاد. وفي محاولة للتأكد من أن ركلة الجزاء لم يكن لها أي تأثير، واصل القتال عبر الملعب، ولكن في النهاية، انتهى به الأمر عالقًا في قطار دائرة الاستعلام والأمن بقيادة ألبون.
وأوضح: “السلوك غير الرياضي”؟ لماذا حصل لاندو نوريس على ركلة جزاء مدتها 5 ثوان في مونتريال
لقد كان أداءً رائعًا آخر من السائق الصاعد، الذي يواصل التحسن في كل مرة يقود فيها سيارة فورمولا 1. لم تكن تلك البداية الأفضل، حيث تعرض لحادث في التصفيات – على الرغم من أنه كان قادرًا على بدء السباق بجوار نوريس في المركز الثامن.
لقد بدأ بداية سريعة، وقفز أمام نوريس وهولكنبرج، وكان في مرحلة ما يحتل المركز السادس، قبل أن يتسبب خطأان مكلفان في سقوطه في الترتيب. ومع ذلك، على الرغم من أنه غادر بدون أي نقاط، إلا أن هناك الكثير من العلامات على الموهبة التي يمتلكها الأسترالي، والتحسينات التي تقوم بها مكلارين.
في عداد المفقودين
أنهى كل من بيير جاسلي، ويوكي تسونودا، ونيكو هولكنبرج جميعهم خارج المراكز العشرة الأولى في السباق، وهم السائقون الثلاثة الذين فقدوا مكانًا في تصنيفات هذا الأسبوع. أظهر الثلاثة لمحات عن وتيرتهم – خصوصًا هولكنبرج الذي تأهل في المركز الثاني – لكن في النهاية لم يكن لديهم ما يكفي لإنهاء السباق في مركز أعلى نهاية هذا الأسبوع.