كان بيير جاسلي مسرورًا بعمله ولبن في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي حيث عاد الفرنسي إلى المنزل في المركز العاشر في نهاية سباق صعب مع ظروف مختلطة.
غاز احتفظ بنسخه السادس من سيلفرستون مع محرك آخر مضمون ، مما يؤكد أوراق اعتماده كواحد لمشاهدته في الرطب. لقد ارتفع من P13 على الشبكة ليحتل المركز العاشر في العلم ، حيث سجل نقطة تمس الحاجة إليها في جبال الألب ، التي تظل متجذرة في أسفل طاولة البطولة.
حرض غازلي لفة واحدة في وقت أبكر من غالبية الحقل حيث تم تجفيف المسار في سبا ، والذي أثبت أنه الدعوة الإستراتيجية المثالية. قفزه قبل بعض منافسيه في خط الوسط ، ودافع جيدًا في المراحل الختامية للحفاظ على أمثاله يوكي تسونودا و أولي بيرمان في الخليج.
وقال جاسلي بعد ذلك: “لقد كان سباقًا مكثفًا للغاية وأنا سعيد لأننا تمكنا من إجراء المكالمات الصحيحة للتخلص من نقطة واحدة ، والتي يمكن أن نكون راضين عنها اليوم”.
“لقد اتخذنا بعض القرارات الجيدة للغاية مثل اختيار مجموعة عدوانية منخفضة للقواعد ، والتي سمحت لنا بالهجوم والدفاع على المستقيمة وأيضًا الحفر في الوقت المناسب للإطارات الجافة مع تجفيف المسار في وقت مبكر.
“لذلك ، أنا سعيد جدًا بهذا ، وقد دفع هذا العمل الشاق اليوم. إنه مجرد نقطة ، ولكن بعد سباق كهذا ، الدفاع عن عدد من السيارات لفترة طويلة ، يمكننا أن نكون سعداء”.
يعد SPA دائمًا مكانًا مؤثرًا للزيارة من أجل Gasly ، حيث يستخدم فرصة العودة إلى هنا لتكريم صديق طفولته Anthoine Hubert. بالإضافة إلى تنظيم جولة في ذاكرة هوبرت هذا العام ، دعا جاسلي والدة صديقه لمشاهدة السباق من مرآب جبال الألب ، إلى جانب والدته.
وأضاف “كل عام ، يعد سبا عطلة نهاية أسبوع خاصة بالنسبة لي لأسباب عديدة ، لذلك كان من الجيد أن يكون لعائلتي هنا إلى جانب أم أنثوين أيضًا”.
كان كولابينتو بعد ظهر يوم أكثر صعوبة خلال سباق الجائزة الكبرى البلجيكي أ أنه لم يتمكن من إحراز الكثير من التقدم بعد أن بدأ المركز الرابع عشر على الشبكة ، بفضل كارلوس ساينز و لويس هاميلتون اختيار البدء من حارة الحفرة.
بعد أن وجد نفسه عالقًا في قطار DRS في خط الوسط ، جرب المتسابق الأرجنتيني أيضًا استراتيجية التوقف ، والتي أثبتت الطريقة أبطأ للعلم في سبا وعاد في النهاية إلى المنزل في المركز التاسع عشر.
وقال كولابينتو: “لقد كان سباقًا صعبًا وطويلًا بالنسبة لنا”. “لقد كان مبللاً للغاية للبدء ، وربما جاءت الظروف إلينا لأنها جفت حيث اخترنا جناحًا منخفضًا للهبوط لتحديد أولوية لسرعة الخط المستقيم.
“كانت البداية جيدة ، واشتعلنا السيارات في المقدمة ، قبل أن ننشئ الإطارات الجافة. بدا أننا نكافح من أجل الوسط في حركة المرور. ثم حرضنا مرة أخرى لتغطية كارلوس (Sainz) ، لكن في النهاية ، لم نتمكن من إحداث أي تقدم نحوه”.
لا يزال كولابينتو تحت بعض الضغط لأنه لا يزال بدون درجة هذا الموسم ، حيث كان جبال الألب الآن 15 نقطة خلف هاس في الكفاح من أجل التاسعة في البطولة.