يعترف Charles Leclerc بأنه “غير مقتنع” بأن وتيرة فيراري لسباق Monaco Grand Prix ستستمر طوال عطلة نهاية الأسبوع بعد أن تصدرت الجلستين يوم الجمعة.
استمتع Home Hero بأفضل يوم له في Scuderia هذا الموسم في شوارع مونت كارلو ، وهو المكان الذي حصل فيه على النصر قبل 12 شهرًا وتخذ موقعًا في ثلاث مناسبات سابقًا.
أبرز النقاط: شاهد الإجراء من FP2 في موناكو بينما يحدد Leclerc الوتيرة بعد تعطل Hadjar و Piastri
قبل نهاية هذا الأسبوع ، قام Leclerc بتقليل من فرصه وفيراري بعد بداية صعبة لحملة 2025 التي أسفرت عن منصة واحدة فقط في سبعة Grands Prix.
ولكن بعد الانتهاء من القمة في جلسات التدريب يوم الجمعة ، سئل عما إذا كان لا يزال مقتنعا بأنها لن تكون عطلة نهاية أسبوع قوية.
وقال “ربما أقل مقتنعا قليلا ولكن نعم ، أنا لست مقتنعا بالعكس أيضا”.
“يوم الجمعة في موناكو دائمًا ما يكون مميزًا للغاية ، محددًا للغاية ، أعتقد أن الجميع يأخذون مرجعًا قليلاً. من السابق لأوانه أن يشعروا بالإيجابية للغاية في عطلة نهاية الأسبوع.
“لكن دعنا نقول أن يوم الجمعة كان إيجابيًا للغاية بالنسبة لنا ، لقد شعرت بالرضا مع السيارة. لم تبدأ بالطريقة التي أردتها مع الحادث مع لانس ، لكن بعد ذلك كان سلسًا للغاية وأنا سعيد بشكل عام بالسيارة.”
اقرأ المزيد: ضربات Stroll بعقوبة الشبكة بعد صدام Leclerc في فتح Monaco GP Practice
جاء العيب الوحيد لـ Leclerc في الافتتاح 10 دقائق من FP1 ، عندما كان اصطدمت مع الجزء الخلفي من Lance Stroll، الذي كان قد نقل أستون مارتن إلى خط السباق متجهًا إلى دبوس شعر لويز.
حرض Leclerc على الجناح الأمامي الجديد أثناء Stroll ، الذي كان سلمت عقوبة الشبكة الواحدة للحادث ، تم استبدال عظم الترقوة الخلفي وصندوق التروس على سيارته.
جعل زميله في الفريق لويس هاميلتون يومًا قويًا بالنسبة لفيراري ، وهو بطل العالم الذي يمتد بسبع مرات في العاشر خلف Leclerc خلال FP2 في المركز الثالث بعد أخذ أفضل وقت في FP1.
قال: “لقد سارت الأمور بسلاسة ، كان FP1 لا يزال يمثل تحديًا مع حركة المرور وكل شيء ، كان FP2 أفضل بكثير. لدي القليل من الوقت للعثور عليه ، كان تشارلز لا يزال سريعًا للغاية ولكن على خلاف ذلك ، جلسة جيدة”.
حصل هاميلتون على أفضل نتائج له في سباق الجائزة الكبرى لفيراري آخر مرة في إيمولا مع الرابع ، والتي كانت في تناقض صارخ مع التأهيل حيث فشل كل من هو و Leclerc في الوصول إلى Q3.
من أجل تجنب التكرار ، يعتقد هاميلتون أنه لا يزال هناك المزيد من نفسه قبل نفسه قبل واحدة من أهم جلسات التصفيات في هذا الموسم.
وقال هاميلتون: “هناك المزيد لأجده في قيادتي ، في خطوط ، في الكبح. حصلت على واحد على سبيل المثال على سبيل المثال فقط 1”.
“لذلك هناك أجزاء هنا وهناك ، فقط طوال الحفة. لكن السيارة ، هناك تغييرات خفية نحتاج إلى إجراؤها ، لكنني لن أجري العديد من التغييرات على الإطلاق.”