انتهى ظهور أولي بيرمان الأول مع فريق هاس للموسم بأكمله قبل الأوان حيث منعه حادثه الشديد في التجارب الحرة الأولى من المشاركة في أي جزء آخر يوم الجمعة.
تم الانتهاء من اختبارات ما قبل الموسم بدون علم أحمر واحد بسبب حادث أو مشكلة في موثوقية السيارة، لكن هذا تغير يوم الجمعة في أستراليا، حيث فقد بيرمان الجزء الخلفي من سيارته هاس عند المنعطف العاشر عالي السرعة قبل أن يصطدم بشدة بالحائط.
تقرير: FP1: نوريس يتصدر جلسة التدريب الأولى لعام 2025 في أستراليا مع خروج بيرمان
ظلت السيارة واقفة في المرآب طوال فترة التجارب الثانية، على الرغم من أن بيرمان صعد إلى قمرة القيادة في الدقائق الأخيرة بينما اندفع ميكانيكيو هاس على أمل استكمال دورة تثبيت واحدة قبل إسقاط العلم المربع. وعلى الرغم من جهود الفريق، لم يتمكن البريطاني من المغامرة.
قال بيرمان موضحًا حادثه بعد التجارب الحرة الثانية: “لقد قام الرجال بعمل رائع في محاولة إعادة السيارة ولكن نفاد الوقت. لقد ارتكبت للتو خطأً صغيرًا في المنعطف العاشر، مما جعلني أبتعد قليلًا وكان الوضع وعرًا للغاية، ولسوء الحظ، فقدت السيارة”.
نتيجة للتلامس، تعرض الجانب الأيمن لسيارة Bearman’s Haas لأضرار جسيمة، حيث تم تثبيت العجلات الأمامية والخلفية بشكل أساسي على الهيكل بواسطة الحبال.
وزادت أعمال الإصلاح تعقيدًا بسبب الحاجة إلى تغيير كل من علبة التروس ووحدة الطاقة، مما أدى إلى تعرضهما للضرر. ومن غير الواضح حاليًا ما هي المكونات، إن وجدت، التي سيتم إعادتها إلى المجمع لاستخدامها في وقت لاحق من الموسم.
اقرأ المزيد: أهم الحقائق والإحصائيات والتوافه قبل سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 2025
وعندما سُئل عما إذا كان الوقت الضائع على المسار سيستمر في إيذائه طوال عطلة نهاية الأسبوع، أضاف بيرمان: “لم ينته الأمر بعد. لقد عانيت قليلاً، لكنني شعرت حقًا بالثقة في السيارة – ربما أكثر من اللازم. شعرت حقًا أنني في بيتي ولطيفة في السيارة. لقد كانت تسير بشكل جيد حقًا، وكان الخطأ مؤسفًا”.
“لم ينته الأمر بأي حال من الأحوال. تجربة FP3 عبارة عن جلسة طويلة ثم مرحلة التصفيات.”
مع توقع درجات حرارة أكثر دفئًا في التصفيات، ولكن توقعات هطول الأمطار لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي يوم الأحد، وضع بيرمان عينًا واحدة على احتمال حدوث سباق فوضوي، قائلاً: “السباق سيكون بمثابة رمية النرد قليلاً كما يبدو في الوقت الحالي”.