سيبدأ ليام لوسون سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى من الجزء الخلفي من شبكة الانطلاق بعد أن تم تغيير عدد من مكونات المحرك في سيارته الظهير الأيمن، مما يعني تعرض النيوزيلندي لعقوبة.
سيعود لوسون نهاية هذا الأسبوع ليحل محل دانييل ريكاردو في الفريق للفترة المتبقية من الموسم، وهي الأخبار التي تم تأكيدها في الأيام التالية لسباق جائزة سنغافورة الكبرى.
اقرأ المزيد: يوضح لوسون توقعات ريد بول منه بينما يستعد لعودة الفورمولا 1 في أوستن
في حين أن هذه ستكون أول مشاركة للسائق البالغ من العمر 22 عامًا في الموسم، إلا أن لوسون ورث مجموعة المكونات التي كان يستخدمها ريكاردو سابقًا، مما يعني أن استبدال العديد منها قد كلفه أكثر من المبلغ المخصص لكل سيارة.
أكد تقرير المندوب الفني الذي تم إصداره بعد التجارب الحرة 1 أن السيارة رقم 30 قد تم تجهيزها بمحرك احتراق داخلي جديد (ICE)، وشاحن توربيني (TC)، ووحدة مولد المحرك الحرارية (MGU-H)، ووحدة مولد المحرك الحركية (MGU-K)، ومخزن الطاقة (ES)، وإلكترونيات التحكم (CE)، وكلها تجاوزت التخصيص المسموح به لهذا الموسم.
على هذا النحو، أدى ذلك إلى ركلة جزاء ستؤدي إلى سقوط لوسون في الجزء الخلفي من الملعب خلال سباق الأحد في حلبة الأمريكتين، حسبما أكد المشرفون.
أكد التقرير أيضًا أن لاعب الظهير الأيمن الخاص به قد استخدم نظام عادم جديدًا (EX)، لكن بما أن هذا هو الخامس من أصل ثمانية المخصصة له، فإن هذا لا يتطلب عقوبة. كما يستخدم تشارلز لوكلير وبيير جاسلي نظام عادم جديد في نهاية هذا الأسبوع، وكلاهما ضمن تخصيصهما أيضًا.
أنهى لوسون جلسته التدريبية الأولى لعام 2024 في المركز 13 على الجداول الزمنية حيث بدأت فعاليات المضمار في أوستن يوم الجمعة قبل تصفيات Sprint في وقت لاحق من اليوم. وسيتبع ذلك سباق Sprint يوم السبت قبل التأهل لسباق الجائزة الكبرى يوم الأحد.