أعرب ماكس فيرشتابن وسيرجيو بيريز عن مخاوفهما بشأن إمكانات ريد بُل في جائزة سنغافورة الكبرى بعد جولتين تدريبيتين صعبتين يوم الجمعة لأبطال العالم.

أنهى بيريز وفيرستابن المركزين الثامن والخامس عشر على التوالي في ساعة التجارب الحرة الثانية الأكثر تمثيلاً، مع إقامة التصفيات والسباق في وقت مماثل، واشتكى كلا السائقين من التعامل مع سيارتهما بعد الجلسة.

FP2: نوريس يتفوق على لوكلير بعد تعرض راسل لحادث أثناء التدريب الثاني في سنغافورة

وعندما سُئل عن تلخيص يومه في السيارة، بعد أن أنهى السباق بفارق 1.2 ثانية عن الصدارة، قال فيرشتابن: “صعب. الأمر يتعلق فقط بعدم السيطرة على السيارة كما نرغب، لذلك لدينا بعض الأشياء التي يجب أن ننظر إليها هناك”.

وأضاف، متأثرًا بما إذا كانت الرصيف والمطبات تسبب صداعًا لريد بول، قائلاً: “بصراحة، إنها مشكلة أقل. لم أكن أعاني حقًا من المطبات أو الرصيف، بل كنت أعاني من السيطرة العامة فقط”.

قدم بيريز تقييمًا مشابهًا للهولندي بعد أن علق عبر الراديو خلال التدريب الثاني بأن توازن سيارته RB20 كان “في كل مكان”.

اقرأ المزيد: تعرض شركة ماكلارين إجراء “تعديلات طفيفة” على الجناح الخلفي بعد المحادثات مع الاتحاد الدولي للسيارات

عند مراجعة جلستي التدريب، وما إذا كان قد تم إحراز أي تقدم بين FP1 وFP2، تنهد قائلاً: “أعتقد أننا تحسننا قليلاً، لكننا لا نزال نفتقر إلى الكثير من التوازن. من الصعب جدًا تجميع اللفة معًا، (لذا) لا يبدو الأمر رائعًا في الوقت الحالي”.

ومضى بيريز في التعليق قائلاً إن مستوى معاناة ريد بول “فاجأنا” بالرغم من ذلك المشاكل التي واجهوها في حلبة مارينا باي ستريت الموسم الماضي.

شاركها.
اترك تعليقاً