أعاد لاندو نوريس البطولة إلى المسار الصحيح بأداء قوي في الفناء الخلفي لمنافسه على اللقب ماكس فيرستابين في هولندا. لكن بينما حقق فوزه الثاني في مسيرته، غادر آخرون المنتجع الساحلي الهولندي بخيبة أمل مريرة. لورانس باريتو يختار الفائزين والخاسرين من سباق الجائزة الكبرى الهولندي…
الفائز: لاندو نوريس
عند وصوله إلى زاندفورت، شعر نوريس بأنه لم “يقدم أداء على مستوى بطل العالم” حتى الآن هذا الموسم – ولكن لم يكن هناك خلاف حول جودته خلال عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى الهولندي حيث حول المركز الأول إلى الفوز للمرة الأولى في ست محاولات.
اقرأ المزيد: “لقد كان خاليًا من الأخطاء تمامًا” – براون وستيلا يشيدان بنوريس بعد فوز زاندفورت
كانت لفة البريطاني من المقدمة أسرع بفارق 0.356 ثانية من أي شخص آخر، وبينما فشل في التقدم إلى المنعطف الأول بعد بداية سيئة أخرى، تمكن من تجاوز منافسه على اللقب ماكس فيرستابين ثم انطلق بعيدًا في المقدمة ليفوز بفارق 22.896 ثانية – وهو أكبر هامش فوز هذا الموسم.
كانت هذه هي ثقته وسرعته، حيث ضخ أسرع لفة في السباق – على إطارات صلبة قديمة – في اللفة الأخيرة ليحصل على نقطة إضافية ويساعد في تقليص الفارق مع فيرشتابن إلى 70 نقطة مع بقاء تسع سباقات الجائزة الكبرى وثلاث سباقات سرعة. المعركة من أجل لقب السائقين مستمرة بشكل جيد وحقيقي.
الخاسر: ماكس فيرستابين
امتدت مسيرة بطل العالم فيرشتابن الخالية من الانتصارات إلى خمس سباقات الجائزة الكبرى، حيث لم يكن لديه أي رد على وتيرة نوريس ومكلارين المتألقة خلال اللفة الواحدة والمسافات الطويلة في الحدث الذي أقيم على أرضه.
أعرب الهولندي عن أسفه لافتقار ريد بُل إلى السرعة في زاندفورت، حيث فقدت سيارة RB20 أفضليتها المهيمنة، وبالتالي لم يتمكن من مواصلة مسيرته بالفوز دائمًا بالجائزة الكبرى على أرضه (انتصر في 2021 و2022 و2023).
لا يزال يتمتع بصدارة كبيرة في الترتيب – أقل بقليل من ثلاث نقاط في سباق الجائزة الكبرى – وهذه هي المرة الرابعة فقط هذا الموسم التي يشهد فيها تقليص أفضليته في البطولة. لكن طريقة هزيمته في هولندا ستكون مثيرة للقلق قبل النهاية الحادة للموسم.
الفائزون: ماكلارين
جلب فريق ماكلارين أول حزمة تحديث كبيرة له إلى الحلبة منذ سباق ميامي – وكان لها التأثير المطلوب، حيث سحق المنافس ليحتل المركز الأول قبل أن يحقق فوزًا ساحقًا عبر نوريس – وهو الفوز الثالث له في عام 2024.
شعر أوسكار بياستري بخيبة أمل لتفويت منصة التتويج، لكن حصوله على المركز الرابع لا يعني فقط أنه أفضل هداف في آخر خمس سباقات الجائزة الكبرى برصيد 92 نقطة، ولكنه ساعد أيضًا مكلارين على تقليص الفارق مع ريد بول متصدر البطولة إلى 30 نقطة فقط.
فريق مكلارين في صعود ومع المزيد من التحسينات المقبلة، فإن لديهم كل الفرص لإصلاح ريد بول والحصول على أول بطولة للصانعين منذ أكثر من عقدين.
الخاسر: أليكس ألبون
قدم Alex Albon دورة رائعة في التصفيات ليحتل المركز الثامن ويمنح ويليامز أفضل نتيجة له يوم السبت هذا العام.
ومع ذلك، لم تتح له الفرصة للاستفادة من ذلك حيث تم استبعاد سيارته بسبب تشغيلها على أرضية غير قانونية – وهي واحدة من عدة أجزاء جديدة في أول ترقية مهمة للفريق لهذا الموسم.
بدأ ألبون بداية جيدة في الحصول على بعض المراكز، لكن المركز 14 كان أفضل ما يمكنه استعادته. إنه أمر مؤسف لأنه كان يعتقد أن المركز التاسع كان ممكنًا لو احتفظ بمكانه الأصلي في التصفيات.
الفائز: تشارلز لوكلير
أصيب تشارلز لوكلير بالصدمة مثل أي شخص آخر من وتيرة سيارته الفيراري بعد تجارب تأهيلية صعبة حيث لم يكن هو وزميله كارلوس ساينز يتمتعان بالسرعة اللازمة للمنافسة على المركز الأول.
عادت سيارات الفيراري إلى الحياة في السباق لأسباب لم يفهمها الفريق تمامًا بعد، وكانت في أحسن الأحوال في المركز الثاني الأسرع وفي أسوأ الأحوال في المركز الثالث بوتيرة نقية.
بعد بداية رائعة، دفعته دعوة ذكية لمحاولة التقويض إلى مراكز منصة التتويج وتغلب بسهولة على بياستري ليصعد إلى منصة التتويج للمرة الثانية على التوالي ويحافظ على المركز الثالث في بطولة السائقين.
الخاسرون: مرسيدس
دخلت مرسيدس إلى زاندفورت بشكل رائع، بعد أن فازت بثلاثة من آخر أربعة سباقات في سباق الجائزة الكبرى وأظهرت السرعة للسباق في المقدمة منذ تقديم الترقية قبل ستة سباقات.
وكانت وتيرتهم يوم الجمعة مشجعة، حيث بدا فريق السهام الفضية في صراع كبير على المركز الأول والفوز مع ماكلارين وريد بول.
ومع ذلك، فقد كانوا مخيبين للآمال في التصفيات مع فشل لويس هاميلتون في الوصول إلى القسم الثالث – ولم يتمكنوا إلا من السيطرة على المركزين السابع والثامن في السباق حيث احتلوا المركز الرابع من حيث السرعة الخالصة.
الفائزون: فيراري
لم تحظى فيراري بأفضل الأوقات منذ أن فاز لوكلير بسباقه على أرضه في موناكو في شهر مايو الماضي – وبدا أن مسيرتهم الصعبة ستستمر حيث أعرب كل من لوكلير وكارلوس ساينز عن أسفهم لقلة الأداء في التصفيات.
لقد كانوا الأبطأ على الإطلاق في المنعطفات البطيئة خلال التدريبات، لكن مع حلول يوم الأحد بدا كل من لوكلير وساينز قويين.
اعتلى لوكلير منصة التتويج السابعة له هذا الموسم، في حين كافح ساينز من المركز العاشر – في عطلة نهاية الأسبوع حيث لم يركض بشكل أساسي يوم الجمعة بسبب سوء الأحوال الجوية ومن ثم مشكلة في علبة التروس – ليحتل المركز الخامس ليحتل المركز السادس على التوالي بين الستة الأوائل.
الخاسر: إستيبان أوكون
كان إستيبان أوكون في حيرة من أمره لشرح السبب الذي جعل السيارة تبدو جيدة جدًا في السباق الأخير في سبا – حيث سجل بضع نقاط – ولكن من الصعب جدًا قيادتها في السباق التالي في زاندفورت.
تم طرد الفرنسي من القسم الأول للعام الثاني على التوالي على المسار الهولندي ولم يكن لديه ببساطة السرعة اللازمة لإحراز أي تقدم في السباق حيث تجاوز الخط الخامس عشر.
الفائز: بيير جاسلي
بينما كان أوكون يعاني، تفوق زميله بيير جاسلي ليمنح فريقه نقطتين ثمينتين ليبتعد أكثر عن ويليامز في بطولة الصانعين في الصراع على المركز الثامن.
تم تحقيق هذه النتيجة من خلال التصفيات الرائعة التي احتل فيها المركز العاشر على شبكة الانطلاق، وهو ظهوره الثالث في القسم الثالث من الموسم والمرة الأولى التي يتفوق فيها على أوكون في التصفيات المؤهلة في خمسة سباقات.
أظهر الفرنسي بعض مهارات السباق المثيرة للإعجاب مع هاميلتون وساينز في طريقه إلى المركز التاسع، وهو ما يعادل أفضل أداء للفريق هذا العام.
الخاسرون: ريد بول
استمرت مسيرة ريد بُل الضعيفة في هولندا حيث فقدوا قبضتهم على زاندفورت – بعد أن فازوا بكل نسخة منذ عودتهم إلى التقويم – ولم يتمكنوا من تحقيق المركز الثاني إلا من خلال فيرشتابن.
وكانت هذه هي المرة الثانية التي يصعد فيها الفريق إلى منصة التتويج في خمسة سباقات، ورغم أن سيرجيو بيريز ضمن المركز السادس لأول مرة منذ سباق ميامي قبل تسعة سباقات، إلا أن السائق المكسيكي ما زال يحتل المركز الثاني خلف مكلارين وفيراري.
في السباقات الأربعة الأخيرة، حصدوا 79 نقطة، وهو نفس عدد نقاط فيراري، وأقل بنقطة واحدة من مرسيدس، والأهم من ذلك، أقل بـ 57 من مكلارين. الضغط جيد وحقيقي على شركة مشروبات الطاقة لأول مرة منذ عام 2021.