وصف فالتيري بوتاس أخبار انتقال كارلوس ساينز إلى ويليامز لموسم 2025 بأنها “قطعة كبيرة من اللغز” تمت تسويتها فيما يتعلق بسوق السائقين في الفورمولا واحد، حيث أوضح الفنلندي أن الاستمرار في كيك ساوبر هو “حيث أريد أن أكون”.
بعد قرار ساينز الذي طال انتظاره، الفرق الوحيدة التي لم تؤكد بعد تشكيلتها الكاملة للسائقين للموسم المقبل هي مرسيدس وألباين وآر بي وساوبر، التي أعلنت في وقت سابق من هذا العام ذلك لقد وقعوا مع نيكو هولكنبرج من هاس.
يأتي ذلك في الوقت الذي تستعد فيه شركة أودي الألمانية العملاقة للسيارات لتولي دخول ساوبر اعتبارًا من عام 2026، عندما تدخل اللوائح الجديدة حيز التنفيذ، مع توقيع رئيس فيراري السابق ماتيا بينوتو مؤخرًا لتولي منصب رئيس المشروع.
وعندما سُئل عن آخر المستجدات حول مستقبله قبل سباق جائزة هولندا الكبرى، قال بوتاس: “من الواضح أننا شهدنا تغييرًا مؤخرًا في سوق السائقين، وكذلك داخل فريقنا من حيث القيادة.
“كما ذكرت في سبا، هذا النوع من إعادة ضبط المحادثات التي قمت بها مع الفريق. لقد تواصلنا مع ماتيا بعد سبا وواصلنا المناقشات هذا الأسبوع. هذا كل ما في الأمر، والآن حان الوقت للتركيز على السباق في عطلة نهاية الأسبوع.
“هذا يعني فقط أن هناك (قطعة) واحدة كبيرة من اللغز قد تم حلها مع كارلوس، والآن من الواضح (أنا) أناقشها مع ماتيا. هذا هو المكان الذي أريد أن أكون فيه وأبقى فيه على المدى الطويل”.
وتعليقًا على كيفية تغيير أخبار ساينز لسوق السائقين، أضاف الفائز بالجائزة الكبرى 10 مرات: “أعتقد أن هذا يجعل الأمور الآن أكثر وضوحًا، على سبيل المثال. هناك متغيرات أقل حولها. لقد حصلت على اتجاه واضح بالنسبة لي الآن، وهو أن أكون جزءًا من مشروع أودي، لذلك دعونا نرى.”
بحاجة إلى معرفته: أهم الحقائق والإحصائيات والتوافه قبل سباق الجائزة الكبرى الهولندي لعام 2024
واعترف بوتاس بأن تحديد مستقبله “استغرق وقتًا طويلاً”، حيث كان يأمل في الأصل أن يفعل ذلك “قبل فترة طويلة من العطلة الصيفية”، لكنه أشار إلى أنه مر بتجارب مماثلة في الماضي مع سلسلة من التمديدات لمدة عام واحد في مرسيدس.
وقال بوتاس عندما سُئل عما إذا كان الانتظار لتأكيد خططه مزعجًا: “لقد خطر هذا الأمر في ذهني أحيانًا خلال العطلة الصيفية، لأنه لم يتم تأكيد أي شيء، لكن عليك أن تتعايش مع الوضع”.
“في هذه الرياضة، لا يوجد شيء واضح ومباشر دائمًا. لقد مررت بهذا الموقف من قبل لذا فلا بأس، وعلى أي حال، سيتم تسوية الأمور بطريقة أو بأخرى”.
على الجانب الآخر من المرآب، سينتهي عقد Zhou Guanyu أيضًا في نهاية عام 2024، حيث يقدم المتسابق الصيني رد فعله على التغييرات الإدارية الأخيرة في المنظمة وأين تقف خططه المستقبلية.
وعلق قائلاً: “ماتيا هو شخص أعرفه من قبل، فقط لأنه في اليوم الذي كنت فيه مع أكاديمية فيراري، كان هناك في فريق السباق”.
“لقد بدأ رسميًا في هينويل هذا الأسبوع فقط يوم الاثنين، لذلك هناك الكثير من الأشياء، والعمل الذي يتعين عليه استخراجه وكذلك القيام به خلف الكواليس. أعتقد أنه سيحظى بشهرين مزدحمين للغاية في المستقبل.
“إنني أتطلع إلى العمل معه، لقد أجريت بالفعل بعض الدردشات، وتحدثت معه، وأعتقد أنه يمكنه حقًا جلب معرفته من الفريق الآخر إلينا. أعتقد أنه سيكون مفيدًا للغاية.”
وردًا على سؤال حول مدى تحدثهم عن عام 2025، أضاف تشو: “نحن نتحدث عن ذلك. بالطبع تحدثنا عن ذلك، وهذا أحد الموضوعات التي نمضي قدمًا فيها خلال الأسابيع القليلة المقبلة، لمعرفة المكان الذي أنتمي إليه للموسم المقبل وما بعده”.