أنهى نيكو هولكنبرج أسرع سيارة تعمل بمحرك فيراري في التصفيات المؤهلة لسباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 2024، حيث أنهى السباق قبل أعمال فيراري التي يقودها كارلوس ساينز في سيارته Haas VF-24 التي تمت ترقيتها حديثًا – وأشاد بالعمل الذي قام به الفريق.
كانت هناك لحظات عصبية للسائق الألماني في الجزء الأول من التصفيات، حيث تعرض هولكنبرج لاضطراب في إيقاعه في القسم الأول من السباق بسبب العلم الأحمر لسيرجيو بيريز سائق ريد بول – الذي الشاطئ له RB20 في Copse Corner الحصى – ولم يتبق لهولكنبرج سوى لفة واحدة للمضي قدمًا في المراحل الأخيرة.
من هناك، مع ذلك، كان هولكنبرج مثاليًا، حيث أنهى المركز السادس على شبكة الانطلاق في أفضل بداية لفريق هاس هذا العام – وأفضل بداية له على الإطلاق في سيلفرستون.
“لا بأس!” كان الحكم المتواضع لهلكنبرج. “في الأسبوع الماضي حصلنا على واحدة جيدة (مركزه التاسع في التصفيات المؤهلة لسباق جائزة النمسا الكبرى)، وأخرى سيئة (مركزه 17 في سباق سبرينت)، وواحدة جيدة في نهاية هذا الأسبوع.
وأضاف هولكنبرج، الذي حصل على المركز السادس في سباق جائزة النمسا الكبرى: “لقد تمكنا للتو من الاستفادة من الزخم والرياح الخلفية من الأسبوع الماضي وحتى نهاية هذا الأسبوع”. “بالإضافة إلى ذلك، أعتقد أن الترقيات التي قمنا بإنتاجها بعد ظهر أمس في (التدريب الحر 2) قامت بالباقي وكان لها تأثير حقًا. لقد شعرت حقًا بمكاسب معهم على الفور، وهو ما كان من الواضح أنه جيد جدًا ولم يكن الأمر كذلك دائمًا.
“عمل جيد جدًا للفريق وأنا سعيد جدًا بذلك. كان فريق Quali جيدًا؛ وكان القسم الأول قريبًا جدًا من الراحة مع لفة واحدة فقط والعلم الأحمر مع تشيكو (بيريز) وتوقيتنا، لقد أصبحنا غير متزامنين قليلاً مع الجميع. لقد كانت تلك جلسة سطحية بعض الشيء ولكن بخلاف ذلك كانت جلسة نظيفة جيدة.”
عند سؤاله عما إذا كان يشعر بالثقة بشكل خاص خلف عجلة قيادة سيارة VF-24 حاليًا، أجاب هولكنبرج – الذي سيغادر الفريق للانضمام إلى كيك ساوبر في نهاية العام: “لأكون صادقًا، أشعر بثقة كبيرة وجيدة، لذلك يسمح لي ذلك بإنتاج اللفات. حتى لو كان لدي واحدة فقط، فإنها تأتي بشكل جيد، وهو أمر جيد بشكل واضح.
“أنا أستمتع بهذا الشعور؛ وأحاول دائمًا التمسك به لأطول فترة ممكنة. أعلم أن الأمر ليس كذلك دائمًا، لذا عليك استخدامه طوال الوقت!”
وبالنظر إلى سباق الجائزة الكبرى البريطاني يوم الأحد، قال هولكنبرج إن هدفه هو القتال من أجل النقاط، حتى لو كان يتوقع التنازل عن المركز لصالح فيراري خلفه – ساينز في المركز السابع، بينما سيبدأ تشارلز لوكلير من المركز 11 بعد غيابه عن القسم الثالث – ويتنافس بشكل أساسي مع أستون مارتن لانس سترول (P8) وفرناندو ألونسو (P10).
حقائق وإحصائيات: شهدت سيلفرستون أول ثلاثة مراكز بريطانية بالكامل في التصفيات
وقال: “أعتقد بالتأكيد أننا يجب أن نكون قادرين على القتال من أجل النقاط”. “من الواضح أن لدينا فريق أستونز في المراكز العشرة الأولى، والذي من المحتمل أن يكون منافسنا الرئيسي غدًا. يبدأ فريق فيراري في الخلف، لكنني لا أرى أي سيناريو يمكننا من خلاله إبقائهم في الخلف، لأنني أعتقد أنه من حيث وتيرة السباق، لا يزال لديهم الكثير من التفوق علينا. لكن النقاط، نحن بالتأكيد في المعركة من أجل ذلك. “
في هذه الأثناء، وجد زميله كيفن ماجنوسن نفسه خارج القسم الأول للمرة السادسة على التوالي في سيلفرستون، حيث انسحب الدانماركي إلى المرآب بعد المبالغة في تقدير مدة هطول الأمطار الغزيرة التي ضربت الحلبة – لكنها جفت بسرعة بعد ذلك، مع استعداد ماجنوسن لبدء السباق P17.