أنهى لويس هاميلتون اليوم الأول من سباق الجائزة الكبرى الإسباني على القمة بعد أن حقق الوتيرة في التجارب الحرة 2، متصدرًا الطريق من كارلوس ساينز ولاندو نوريس.
في حين أن نوريس كان الأسرع خلال ساعة التدريب الافتتاحية في وقت سابق من اليوم، إلا أن بعض علامات الاستفهام ظلت قائمة حول الترتيب مع انطلاق التجارب الحرة الثانية، مع عدم استخدام فيراري ومرسيدس وألباين للإطارات اللينة في الجلسة الأولى.
PADDOCK INSIDER: العامل الرئيسي الذي يصرف ساينز عن قراره الضخم لعام 2025
لقد كانت بداية مزدحمة للتمرين الثاني حيث ضرب معظم الميدان المسار على المركبات المتوسطة أو الصلبة. كانت هناك لحظة مبكرة للوغان سارجينت، الذي تمكن من إنقاذ سيارته ويليامز – التي تحمل نفس مواصفات سيارة زميله أليكس ألبون في نهاية هذا الأسبوع – بعد أن كادت أن تفقد المؤخرة.
في هذه الأثناء، أفاد ماكس فيرستابين أن سيارته “آر بي 20” كانت تعاني من انعطاف منخفض في منتصف المنعطف، حيث قال الهولندي: “هذه السيارة لا تعض”. وفي مرسيدس، تصدّر جورج راسل الجداول الزمنية بعد الأشواط الافتتاحية، مسجلاً لفة قدرها دقيقة و14.089 ثانية على المطاط المتوسط.
تحول التركيز بعد ذلك إلى اللفات السريعة عندما بدأت المجموعة في التركيز على الإطار الناعم، حيث كان ساينز أول من انطلق بشكل أسرع أمام جمهور منزله في سيارة فيراري قبل أن يتولى هاميلتون مركز الصدارة بفارق مائتي جزء من الثانية فقط.
بقي بطل العالم سبع مرات في اللفة التي بلغت دقيقة و13.264 ثانية في المقدمة، حيث بدأ السائقون جولات محاكاة السباق الخاصة بهم في وقت لاحق من الجلسة، بينما بقي ساينز في المركز الثاني وحصل نوريس على المركز الثالث في سيارة ماكلارين. خلفه مباشرةً، كان بيير جاسلي في المركز الرابع ملفتًا للنظر في سباق Alpine، مما جعله يتقدم على فيرشتابن في المركز الخامس.
واحتل تشارلز لوكلير المركز السادس في سيارة فيراري، متقدّمًا على سائق مكلارين أوسكار بياستري في المركز السابع وراسل في المركز الثامن، مما يعني أن الفرق الأربعة الأولى توزعت قليلاً عبر المراكز الثمانية الأولى. واختتم سائقا ألباين إستيبان أوكون وفالتيري بوتاس في كيك ساوبر المراكز العشرة الأولى.
احتل ثنائي هاس المكون من كيفن ماجنوسن ونيكو هولكنبرج – الأخير الذي حصل على أول جولة له في عطلة نهاية الأسبوع بعد أن تولى أوليفر بيرمان قيادة سيارته في التجارب الحرة الأولى – المركزين 11 و12 على التوالي، في حين احتل سيرجيو بيريز المركز 13، بعد أن وجد نفسه غير متزامن بعد أن بدأ لفات إطاراته اللينة في وقت متأخر عن بقية الملعب.
احتل فرناندو ألونسو المركز 14 مع أستون مارتن، بعد 11 عامًا من تحقيق فوزه الأخير في الفورمولا 1 على حلبة برشلونة-كاتالونيا. وخلفه كان ثنائي الظهير الأيمن يوكي تسونودا في المركز 15 ودانيال ريكاردو في المركز 16.
احتل تشو جوانيو المركز السابع عشر مع فريق كيك ساوبر، حيث عاد السائق الصيني إلى هيكل قديم حيث يتطلع إلى استعادة ثقته في سيارة C44، وتبعه سائق أستون مارتن لانس سترول في المركز الثامن عشر.
أبرز الأحداث: شاهد الحدث من FP1 في برشلونة حيث يتغلب نوريس على فيرشتابن
قام زملاؤه في فريق ويليامز ألبون وسارجينت بإحضار المؤخرة في P19 وP20 على التوالي.
مع اكتمال سباقات يوم الجمعة في برشلونة، سيقوم السائقون والفرق بتقييم بياناتهم قبل العودة للتمرين الثالث والأخير يوم السبت عند الساعة 12:30 بالتوقيت المحلي، قبل التأهل في وقت لاحق من اليوم.