من عام 2014 إلى عام 2021، هيمنت مرسيدس على الفورمولا 1 مع رقم قياسي في بطولة العالم للصانعين ثماني مرات على التوالي، وكان ضيف Beyond The Grid هذا الأسبوع، جيمس أليسون، في قلب الحدث.
ومع ذلك، منذ عام 2022، واجه الفريق صعوبات في فهم السيارات الحالية ذات التأثير الأرضي بشكل كامل، ونتيجة لذلك، تراجع بشكل كبير في الترتيب الهرمي، خلف منافسيه ريد بول، ماكلارين وفيراري.
استمرت معاناة مرسيدس مع بداية عام 2024، لكنها أحرزت تقدمًا في السباقات القليلة الماضية، بينما ضمن فريق جورج راسل P3 ولويس هاميلتون P4 في كندا أفضل نتيجة للفريق هذا الموسم حتى الآن.
إذًا، أين كانوا يخطئون؟ ماذا تغيروا في السيارة؟ وهل سيكونون قادرين على المنافسة لبقية العام؟
في حديثه مع توم كلاركسون في مونتريال، أجاب أليسون المدير الفني لمرسيدس على كل هذه الأسئلة.
تشرح F1: اسأل سائق F1 – أجاب ليام لوسون على أسئلتك
يتحدث عن التأثير الشخصي لصراعات الفريق، ولماذا يعتقد أن راسل أسرع من هاميلتون في التصفيات هذا الموسم ويتعمق في ما سيفتقده بشأن بطل العالم سبع مرات بينما يستعد للانتقال إلى فيراري لعام 2025.
يشرح أليسون أيضًا ما إذا كان كيمي أنتونيلي البالغ من العمر 17 عامًا جاهزًا للفورمولا 1، وأكثر من ذلك بكثير.
للاستماع إلى حلقة هذا الأسبوع من Beyond The Grid، ما عليك سوى الضغط على زر الانتقال في مشغل الصوت أعلاه أو انقر هنا للاستماع عبر منصة البث المفضلة لديك.