وصلت كل من مرسيدس وأستون مارتن إلى إيمولا ومعهما حزمة كبيرة من التحديثات لسيارتيهما، من الأمام إلى الخلف. ولكن من بين هذه التغييرات المختلفة، برز اثنان بصريًا على أنهما غير تقليديين إلى حد كبير. كان الجناح الأمامي الجديد لأستون والجناح الخلفي الجديد لمرسيدس يثيران الدهشة لأعلى ولأسفل في الحلبة.
يحتوي اللوحين العلويين من جناح أستون الأمامي على مسافة بادئة واضحة على شكل حرف V في سطحهما بالقرب من الطرف الخارجي. كانت هناك تغييرات أخرى في شكل الملف الشخصي أيضًا، لكنها مرت دون أن يلاحظها أحد تقريبًا.
TECH Weekly: كيف يمكن لتحديث Imola الحاسم لفيراري أن يضع Red Bull تحت ضغط كبير
أكد أستون أن سقوط (زاوية) القسم المركزي للجناح بالنسبة للعنصر الأول كان أكبر، مما يشير إلى أنه كان يعمل على الجزءين العلويين بشكل أقوى، مع وجود فرق ضغط أكبر بين الأسطح السفلية والعلوية.
تمت أيضًا إعادة ترتيب فواصل الفتحات، مع إزالة الفواصل الموجودة بين العنصرين الأولين على جانبي طرف الأنف وإضافة واحدة جديدة بين اللوحات الثانية والثالثة إلى الخارج. بالاشتراك مع الزاوية الأكبر للرفيحتين العلويتين، يشير ذلك إلى أن أستون تحاول تنشيط النصف العلوي من الجناح بشكل أكبر.