ركلة ساوبر
خاض بوتاس وتشو معركة داخل الفريق في وقت مبكر، حيث ركض كلاهما بعيدًا عند نقطة واحدة مما كلف بوتاس بعض الأضرار في الجناح الأمامي. كلف ذلك الفنلندي بعض الوقت وبالتالي بعض المراكز، لكن تشو كان قادرًا على الحفاظ على سباقه نظيفًا ويمكن أن يعتبر نفسه غير محظوظ بالعودة إلى المنزل في المركز التاسع، بمركز واحد خارج النقاط.
كان هذا هو أبرز ما بالنسبة للمتسابق الصيني في النهاية، حيث كلفه الإغلاق في آخر رحلة طيران له فرصة التقدم في التصفيات. لكن بوتاس لم يصل إلى القسم الثاني فحسب، بل وصل إلى القسم الثالث للمرة الأولى هذا العام، معززًا أداءه في القسم الثالث من الأمس وأثبت أن وتيرته لم تكن محض صدفة متأثرة بالمطر.
فالتيري بوتاس – السباق: المركز الثاني عشر، التصفيات: العاشر، 1:34.665
“لقد كان يومًا جيدًا بشكل عام، ويمكننا أن نتطلع إلى الغد لنأمل أن ننهي عطلة نهاية الأسبوع على هذا المستوى. في سباق السرعة، في وقت سابق من اليوم، كانت لدي بداية جيدة ولكن بعد ذلك لم يحالفني الحظ بعض الشيء عندما انحشرت في المنعطف السادس في اللفة الافتتاحية، مما تسبب في تلف الصفيحة الطرفية للجناح الأمامي – الأمر الذي جعل لسوء الحظ إدارة بقية السباق صعبة. بصرف النظر عن ذلك، استمتعنا بسرعة جيدة، كما رأينا مع تشو، الذي وصل إلى المراكز العشرة الأولى – وهو أمر واعد للسباق الرئيسي. كان السباق التأهيلي أمرًا مختلفًا من جانبنا، وكل شيء سار بسلاسة، مما سمح لنا بتجاوز عتبة القسم الثالث للمرة الأولى هذا الموسم. بشكل عام، كان من الجيد أن نرى تقدمنا على المسار الصحيح في نهاية هذا الأسبوع؛ لقد اقتربنا كثيرًا من نيكو (هولكنبرج) في القسم الثالث، لذا يجب أن نتمتع ببعض المرح غدًا، ونأمل أن يكون لدينا فرصة واقعية لتسجيل النقاط، لذلك سنحتاج إلى تنفيذ كل شيء إلى حد الكمال “نحصل على الكثير من الدعم من المدرجات، وهو بالتأكيد دفعة كبيرة للعمل بشكل جيد. الجميع متحمسون حقًا قبل السباق، ونحن متحمسون حقًا للانطلاق”.
تشو جوانيو – السباق: التاسع، التصفيات: 16، 1:35.505
“السباق على مسار جديد بالنسبة لي، المرة الأولى أمام جمهور محلي، بنظام جديد لعطلة نهاية الأسبوع – كنا نعلم أن نهاية هذا الأسبوع قد تكون مليئة بالتحديات، ولكن لدينا الكثير من الإيجابيات التي يجب الرجوع إليها اليوم، حتى لو كان من الممكن أن تكون التصفيات أفضل. أشعر أننا حققنا أقصى استفادة من كل ما يمكننا الخروج به من Sprint: P9 لم يكن كافيًا لنقطة واحدة، ولكن يمكننا أن نشعر بالثقة حقًا بشأن الوتيرة التي أظهرناها في تلك اللفات الـ 19، حيث كنا نعلم أننا بحاجة إلى بعض الظروف الاستثنائية للحصول على مكان كان الغياب عن المركز الثاني في التصفيات مخيبًا للآمال، لكنها لم تكن جلسة سهلة: لقد تم إيقافي في المنعطف الأول في أول جولة مناسبة لي، قبل أن يؤدي الانغلاق في المنعطف 14 إلى إتلاف محاولتي الأخيرة. لقد خسرنا اثنتين ونصف من الثانية هناك، وفي النهاية، كنا قادرين على الوصول إلى القسم الثالث، ولكن في مثل هذا المجال الضيق، كنت بحاجة إلى الحصول على اللفة المثالية واليوم كنا متخلفين بعض الشيء. “لقد رأينا أننا كنا تنافسيين للغاية، خاصة على الإطار المتوسط، وهو مؤشر جيد للسباق. نحن نعلم أنه يمكننا الدفع إلى أقصى الحدود وإحراز التقدم غدًا: يمكن أن يحدث الكثير هنا وأنا أتطلع إلى السباق، حيث من المحتمل أن تكون الظروف مماثلة لما كان لدينا هذا الصباح. لقد كان دعم الجمهور لا يصدق، وهو أمر لم أشعر به أبدًا في حياتي: نحن جميعًا نريد الخروج في السباق ومنحهم شيئًا يبتسمون به”.
أليساندرو ألوني برافي، ممثل الفريق
“لقد كان اليوم يومًا كاملاً على المسار الصحيح، مع جلسة Sprint في الصباح والتأهل في فترة ما بعد الظهر، والتوازن العام إيجابي. لقد بدأنا اليوم بنتيجة جيدة لـ Zhou، حيث أنهينا المركز التاسع في السباق – ثواني فقط خارج النقاط – مما أكد أن وتيرة السباق لدينا في شنغهاي تبدو جيدة وأن لدينا فرصة للقتال مع منافسينا المباشرين للحصول على النقاط. كنا نعلم أنه سيكون من الصعب إبقاء راسل في الخلف حيث قرر البدء باستخدام الإطارات اللينة، مما منحه ميزة في السباق. ومع ذلك، توقعنا أن يعاني من إطاراته في نهاية الجلسة، لكننا لم نكن قريبين بما يكفي للاستفادة من ذلك، لسوء الحظ، تعرض سباق فالتيري للخطر في المنعطف السادس بسبب تلف اللوحة الطرفية لجناحه الأمامي، مما أدى إلى فقدان القوة الضاغطة واختلال التوازن الهوائي.
“أكدت جلسة التصفيات في فترة ما بعد الظهر صلابة مجموعتنا – لسوء الحظ، كانت لدينا مشاعر متضاربة حيث لم يتمكن تشو من دخول القسم الثاني لبضعة أجزاء من المئات فقط، بسبب الانغلاق عند المنعطف 14. ومع ذلك، نحن متفائلون بأنه سيكون قادرًا على تعويض مراكزه خلال سباق الغد. قدم فالتيري جلسة قوية للغاية، وسمح له وقت اللفة الجيد بدخول القسم الثالث. وكانت أوقاته المثالية في القطاع أفضل حتى بعشرين في القطاع الأول، وكان ذلك سيضعه في مكانه”. في P8 أو P9: ما زلنا نعلم أننا وصلنا إلى هناك، ومع وجود Valtteri في وضع جيد لتسجيل النقاط ومع توازن جيد في السيارة، نحن جميعًا متحمسون لتقديم سباق جيد ولعب أوراقنا في سباق الغد.