شاركت مرسيدس بعض الأفكار حول التحقيقات الجارية في منشأة وحدة الطاقة المخصصة لها في الفورمولا واحد في بريكسوورث بعد انسحاب لويس هاميلتون المرتبط بالمحرك من سباق جائزة أستراليا الكبرى.

اضطر هاميلتون للانسحاب من المسار بعد 17 لفة فقط من السباق في ألبرت بارك، حيث زاد الحادث الذي تعرض له زميله جورج راسل من الإصابة وأصبح أول DNF مزدوج لمرسيدس منذ سباق جائزة النمسا الكبرى 2018.

اقرأ المزيد: يعترف وولف برغبته في “ضرب نفسه على أنفه” بعد مضاعفة مرسيدس DNF في يوم “وحشي” في أستراليا

عندما سُئل جيمس أليسون، المدير الفني لمرسيدس، خلال مقطع الفيديو الموجز بعد السباق عما إذا كانوا يعرفون سبب فشل هاميلتون، قال: “نحن لا نعرف ذلك. ستعود وحدات الطاقة إلى الأيدي الآمنة للرجال في بريكسورث، الذين سيكونون قادرين على معرفة ما تركه”.

“كل ما نعرفه هو الأعراض في ذلك الوقت، والتي كانت عبارة عن فقدان سريع لضغط الزيت يتبعه إيقاف تشغيل المحرك لحمايته.

“عندما تعلم أنك تعرضت لخسارة فادحة كهذه، فإن أفضل شيء يمكنك القيام به للمستقبل هو قتلها بين الحين والآخر، وبعد ذلك لن يكون لديك مثل حمولة من المعدن المنصهر.

“عادة ما يكون لديك سلسلة أدلة واضحة إلى حد ما حول سبب ذلك، ومن ثم يتيح لك ذلك العمل بشكل أفضل للمستقبل. لذلك، نحن لا نعرف حتى الآن، (لكن) بريكسوورث وإتش بي بي (محركات مرسيدس عالية الأداء) ستفعلان ذلك في وقت قصير.

اقرأ المزيد: “الأمر صعب على الروح” – يصف هاميلتون عام 2024 بأنه “أسوأ بداية” لموسم فورمولا 1 على الإطلاق

“لا شك أنهم بمجرد أن نعرف ذلك، سيقفزون بطاقتهم المميزة للتأكد من تخفيف أي خطر يحدث على أي محرك آخر بأفضل ما نستطيع.”

ومع ذلك، أكد أليسون أنه لا توجد مخاوف كبيرة بشأن موثوقية الفريق للمضي قدمًا، مع “كل تركيزنا” بدلاً من ذلك على استخلاص المزيد من الأداء من فريق W15 والاقتراب من مقدمة الميدان.

وعلق قائلاً: “لحسن الحظ أن DNFs أمر نادر بالنسبة لنا”. “لدينا سائقون جيدون بشكل خاص في إبقائها على الجزيرة وموثوقيتنا بشكل عام هي نقطة قوية.

“من غير المعتاد أن يكون لدينا DNF مزدوج مثل هذا. إنه بالتأكيد ليس شيئًا نتوقع أن يتخلل موسمنا. ما نركز عليه أكثر هو الوتيرة لأنه إذا قمت بتسوية الوتيرة فسيكون الموسم على ما يرام مهما حدث.

اقرأ المزيد: يعين وولف الخيار الأول ليحل محل هاميلتون في مرسيدس وهو يحدد جدولًا زمنيًا لاتخاذ القرار

“إن الموثوقية الأساسية للسيارة، ونهجنا الإجرائي في التعامل معها ومهارة سائقينا ستجعلك بعيدًا عن DNFs. كل تركيزنا ينصب على السرعة مع العلم أن تلك الأسس الأخرى في حالة جيدة. “

بعد الجولات الثلاث الأولى من الموسم، وثنائية DNF في أستراليا، احتلت مرسيدس المركز الرابع ترتيب الصانعينخلف ماكلارين وفيراري وريد بول.

شاركها.
اترك تعليقاً