اسم جديد ومدير جديد للفريق وطاقم عمل جديد – كل هذا يتغير في الظهير الأيمن قبل موسم 2024. سيقود الفريق المعروف سابقًا باسم AlphaTauri لوران ميكيس بصفته مديرًا للفريق، بعد تقاعد فرانز توست، ولديه خطط طموحة للمضي قدمًا. لكن هل يمكنهم عكس حظوظهم للموسم المقبل؟ إليك كل ما تريد معرفته عن الفريق وأهدافه للموسم القادم…
السائقين لعام 2024
دانييل ريكاردو #3: 8 انتصارات في سباق الجائزة الكبرى، 32 منصة تتويج، 1317 نقطة، 239 بداية. يوكي تسونودا #22: 61 نقطة، أفضل إنهاء في المركز الرابع، 66 بداية
بعد أن بدا في البداية مستعدًا لقضاء عام 2023 على الهامش كسائق احتياطي لريد بول، دانييل ريكاردو عاد إلى الشبكة ليحل محل Nyck de Vries المتعثر في منتصف العام.
شارك الأسترالي سابقًا مع الفريق بزي تورو روسو السابق في بداية مسيرته الواسعة الآن في الفورمولا 1، قبل أن يتبع ذلك فترات مع ريد بول ورينو وماكلارين.
في هذه الأثناء، يدخل يوكي تسونودا حملته الرابعة في هذه الرياضة بالفريق بعد ما كان له أقوى موسم في الفورمولا 1 حتى الآن في عام 2023.
تاريخ
بدأ فريق RB حياته باسم Minardi، وهو الفريق الذي تنافس في الفورمولا 1 من عام 1985 إلى نهاية عام 2005. وفي هذه المرحلة، اشترى مؤسس Red Bull ديتريش ماتشيتز الفريق، الذي كان اسمه في البداية تورو روسو.
في السنوات التي تلت ذلك، كان تورو روسو بمثابة فريق مغذٍ لريد بول، حيث كان العديد من سائقي الفريق – بما في ذلك ريكاردو وماكس فيرستابين – يتسابقون مع الفريق في المراحل الأولى من حياتهم المهنية. حقق سيباستيان فيتيل فوزه الأول في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 2008.
أصبح الفريق AlphaTauri في عام 2020 وخضع لتحول آخر في عام 2024 بعد تغيير الاسم إلى ر.ب.
لا يزال مقرهم في فاينزا بإيطاليا، لكنهم سينقلون قاعدتهم في المملكة المتحدة من بيسستر إلى ميلتون كينز حيث يتطلعون إلى بناء علاقة أوثق مع فريقهم الشقيق ريد بول.
ريكاردو وتسونودا ولوسون – داخل المعركة الثلاثية للحصول على مقعد RB في عام 2025
أعظم إنجاز
إلى جانب فوز فيتيل المذكور أعلاه، جاءت اللحظة الرائعة الأخرى للفريق على نفس المسار عندما حقق بيير جاسلي فوزًا مفاجئًا في مونزا في عام 2020.
في ما كان مذهلاً في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي، استفاد الفرنسي بشكل كامل بعد أن أُجبر سائق المركز الأول لويس هاميلتون على تنفيذ عقوبة التوقف/الانطلاق لمدة 10 ثوانٍ بسبب الغوص في ممر الحفرة عندما كان مغلقًا، بعد إخراج سيارة الأمان حيث تم استعادة سيارة كيفن ماجنوسن.
نفذ هاميلتون هذه العقوبة بمجرد استئناف السباق في اللفة 28 من 53، بعد فترة العلم الأحمر لمدة 25 دقيقة بعد تعرض تشارلز لوكلير لحادث شديد في بارابوليكا. ترك ذلك جاسلي في صدارة الملعب، بعد أن توقف للصيانة قبل خروج سيارة الأمان، وحافظ الفرنسي على تألقه ليحقق فوزه الأول.