كان إستيبان أوكون سعيدًا بالحصول على بعض “النقاط القيمة” لفريق ألباين بعد معاناته من المرض خلال السباق في قطر، بينما اعترف بيير جاسلي بأنه ارتكب “الكثير من الأخطاء” بعد سلسلة من العقوبات بسبب تجاوز حدود المسار كلفته مكانًا في المراكز العشرة الأولى.
وكان أوكون أحد السائقين الذين حققوا مكاسب كبيرة في بداية السباق، حيث انتقل من المركز الثامن إلى الخامس مستفيدًا من الارتباك الناجم عن اصطدام سائقي مرسيدس عند المنعطف الأول في اللفة الافتتاحية.
ملخص صباح الاثنين: كيف شكلت حدود الإطارات الإلزامية سباق الجائزة الكبرى غير المعتاد في قطر
وخسر السائق الفرنسي في وقت لاحق أمام لاندو نوريس وجورج راسل، لكنه حقق عددًا من التجاوزات الرائعة – بما في ذلك لانس سترول وسيرجيو بيريز – في طريقه إلى المركز السابع. إنها أفضل نتيجة له منذ حصوله على المركز الثالث في موناكو، وجاءت على الرغم من أنه كان يتقيأ في السيارة أثناء السباق.
وقال أوكون بعد ذلك: “يا له من سباق صعب وصعب بدنيًا بالنسبة لنا جميعًا”. “في النهاية، كانت نتيجة رائعة بالنسبة لنا حيث احتلنا المركز السابع وست نقاط في المجموعة. لقد كانت لدينا بداية رائعة للانتقال إلى المركز الخامس، والفضل يعود للفريق أيضًا في الاستراتيجية التي تم تنفيذها بشكل جيد والتوقفات في الحفرة.
“كانت الظروف صعبة للغاية في السيارة، ولم أشعر أنني بحالة جيدة بدنيًا في النصف الأول من السباق. وتمكنت من تجميع الأمور معًا والتركيز على ما يجب علي القيام به.
“لقد قمنا بتجاوزين جيدين على طول الطريق وأعدنا ست نقاط قيمة للفريق. الآن حان وقت الراحة والتعافي ومن ثم الاستعداد لمباراة ثلاثية صعبة في الأمريكتين وسنتطلع إلى نقل هذا الزخم إلى أوستن.”
أما بالنسبة لغاسلي، فقد كان يركض خلف أوكون مباشرةً معظم الأمسيات، لكن مشاكل بمحركه وعقوبات مدتها خمس ثوانٍ لتجاوزه حدود المسار كلفته مكانًا محتملًا في النقاط.
اقرأ المزيد: يصف تشو مسيرته من الصف الخلفي إلى النقاط في قطر بأنها “شيء مميز للغاية”
تمكن السائق الفرنسي من تنفيذ إحدى ركلتي الجزاء في حارة الحفرة، ولكن بعد تجاوز الخط العاشر على الطريق، تراجع إلى المركز 12 عندما أضيف الوقت في النهاية.
وقال جاسلي: “لقد كان سباقاً صعباً. ربما كان واحداً من أصعب السباقات منذ وصولي إلى الفورمولا 1، لكن أعني أن اليوم بأكمله كان صعباً للغاية”. “لقد واجهنا بعض المشاكل على جانب المحرك مما كلفني الكثير من الأداء طوال السباق بأكمله.
“لقد كنت أبذل كل ما في وسعي داخل السيارة لمحاولة تعويض ذلك وربما تجاوزت حدود المسار عدة مرات، نحن نتحدث عن بضعة سنتيمترات.
“لكن لسوء الحظ، على الرغم من أنها بضعة سنتيمترات، إلا أنها كلفتني 15 ثانية من ركلة الجزاء. هناك الكثير من الأخطاء من جانبي – يجب أن أقوم بعمل أفضل في المرة القادمة وأنا متأكد من أننا سنؤدي بشكل أفضل.”
وردًا على سؤال عما إذا كان لا يزال يعتبر سرعته القوية أمرًا إيجابيًا، قال جاسلي: “كما قلت كان هناك الكثير من المشكلات اليوم، وما زلنا في اليوم الذي يحدث فيه كل هذا، ما زلنا في صراع على النقاط، لذلك لا تزال هناك بعض الإيجابيات.
“من الواضح أن الخروج من السيارة بكل المشاعر والأدرينالين هو شعور حلو ومر في الوقت الحالي. لكنني أعتقد أنه بالنظر إلى الوتيرة التي كانت موجودة طوال السباق. كنا تنافسيين، وكانت هناك بضع تحركات لطيفة أيضًا. أنا متأكد من أننا سنختار الإيجابيات ونعمل على ما لم يسير على ما يرام اليوم.”