حقق هاس بداية قوية للموسم بتسجيله نقاطًا في ثلاثة من السباقات الخمسة الافتتاحية، ولكن منذ ذلك الحين تراجعت الأمور إلى حد ما بالنسبة للفريق الأمريكي، حيث كان الأداء في يوم السباق بمثابة كعب أخيل حقيقي. وهنا تقرير نصف الفصل الدراسي …
أفضل الانتهاء
نيكو هولكنبرج – السابع في أستراليا
شهدت عودة نيكو هولكنبرج إلى شبكة الفورمولا 1 هذا العام مع فريق هاس الكثير من الأحداث المميزة – خاصة في التصفيات – لكن حصوله على المركز السابع في أستراليا منحه والفريق ست نقاط ثمينة. ولسوء الحظ، فإن الزخم الذي أراد الفريق الاستمرار فيه خلال الموسم لم يتحقق كما كان مأمولًا.
تقرير نصف المدة: ألفا روميو – أين يقفون بعد إسقاط الترتيب الهرمي في عام 2023؟
تجدر الإشارة أيضًا إلى حصول الألماني على المركز السادس في سباق سبرينت في النمسا، لكن ظهوره في ملبورن كان جيدًا كما كان الحال مع هاس – حيث تشكل النقاط أكثر من نصف رصيد الفريق البالغ 11 نقطة.
التأهل وجهاً لوجه
هولكنبرج 9-3 ماجنوسن
التصفيات هي المكان الذي تألق فيه هولكنبرج حقًا هذا العام، حيث ظهر ست مرات في القسم الثالث على طول الطريق حتى عام 2023. وكان من أبرز الأحداث حصوله على المركز الثاني في كندا، على الرغم من أن عقوبة التراجع ثلاثة مراكز لاحقة بسبب انتهاك العلم الأحمر خلال الجلسة قد أفقدت بعضًا من تألق تلك اللحظة.
على النقيض من ذلك، وصل زميله كيفن ماجنوسن إلى القسم الثالث مرة واحدة فقط هذا الموسم، على الرغم من أن ذلك كان مثيرًا للإعجاب للغاية في المركز الرابع في ميامي.
تقرير نصف الفصل: AlphaTauri – هل يمكن لتغيير السائق في منتصف الموسم رفعهم من أسفل الجدول؟
سباق وجها لوجه
هولكنبرج 6-6 ماجنوسن
يوم السباق هو المكان الذي كانت فيه المشاكل بالنسبة لهاس، وهنا تعادل زميلا الفريق بستة نقاط لكل منهما. حصل ماجنوسن على المركز العاشر مرتين – في المملكة العربية السعودية وميامي – ليترك له نقطتين لهذا الموسم، بينما يمتلك هولكنبرج تسع نقاط بفضل نتيجة أستراليا ومساعيه في سباق السرعة النمساوي.
لكن تدهور الإطارات ومشاكل القوة الضاغطة أعاقت تقدم هاس في فترات السباق، وهي مشكلة لم يتمكن الفريق من السيطرة عليها بعد.
أفضل لحظة
في حين أن احتلال هولكنبرج المركز السابع في أستراليا كان أبرز الأحداث في يوم السباق، فمن المحتمل أن يتعين عليك النظر إلى إنهاء الألماني للتصفيات في المركز الثاني في كندا باعتباره أفضل لحظة للفريق هذا الموسم. نعم، لقد أسقطته عقوبة الانطلاق هذه إلى المركز الخامس في السباق، لكن ذلك لا يزال يمثل ثاني أفضل بداية له في عام 2023.
لقد كان Hulkenberg واحدًا من القصص الكبيرة التي حدثت يوم السبت في مونتريال، وقد استمتع هو والفريق به حقًا. لكن ما تلا ذلك لم يكن إيجابياً تماماً…
اقرأ المزيد: يعترف ماجنوسن بـ “بناء الإحباط” في هاس لكنه يقول إن هناك “سببًا للتفاؤل”
أسوأ لحظة
بدءًا من تلك المرحلة التأهيلية العالية في كندا، مثّل السباق في مونتريال عرضًا سيئًا للغاية لفريق هاس. وعلى حد تعبير هولكنبرج، كان الأمر بمثابة “شارع ذو اتجاه واحد في الاتجاه الخاطئ”.
من المركز الخامس على شبكة الانطلاق، تراجع هولكنبرج إلى المركز 15 مع انتهاء السباق، في حين تمكن ماجنوسن من احتلال المركز 17 فقط بعد أن بدأ في المركز 14.
إذا كان أي يوم على المسار الصحيح سيجعل مشاكل هاس أكثر وضوحًا فهو ذلك اليوم. لقد أصبحت الصراعات مع الإطارات والسرعة على المدى الطويل هي قصتهم لعام 2023 حتى الآن، وهو أمر مؤسف بالنظر إلى أن بداية الموسم قدمت الكثير من الوعود.
المضي قدما
هناك هدف بسيط جدًا لشركة Haas: تحسين الوتيرة والأداء في أيام السباق. لم يستمتعوا بالوصول إلى المراكز العشرة الأولى منذ مايو/أيار، وأثناء حديثهم في سبا، اعترف ماجنوسن بأن الإحباط كان يتراكم داخل الفريق.
أثبت فريق هاس في عدة مناسبات أن وتيرة التصفيات موجودة – حيث تظهر ست مشاركات لهلكنبرج في القسم الثالث خلال النصف الأول من الموسم ذلك – لذلك إذا تمكنوا من الحفاظ على وتيرة السباق، فيجب أن يتبع ذلك عدد متزايد من النقاط.
اقرأ المزيد: ينظر كتابنا إلى عام 2023 حتى الآن ويتوقعون ما سيأتي في النصف الثاني من الموسم
المركز السابع في البطولة متاح لفريق هاس دون أدنى شك، حيث يحتل المركز حاليًا فريق ويليامز، حيث يملك كلا الفريقين 11 نقطة. ومع ذلك، فإن ألفا روميو، في المركز التاسع، يتأخر بنقطتين فقط، لذلك إذا لم يتمكن هاس من حل مشكلاته طويلة المدى، فمن الممكن أن يتراجع بسهولة في الترتيب أيضًا.
لديهم الاقتران السائقي لتقديمه، يتعلق الأمر الآن بحفظ تلك النقاط عندما تسنح الفرصة.