اعتذر مايك كراك لسائقي أستون مارتن فرناندو ألونسو ولانس سترول عن تراجعهم الأخير، لكنه واثق من أن الفريق قد حدد نقاط الضعف الرئيسية في سيارتهم.
وبعد بداية قوية للموسم، حيث اعتلى الفريق ست منصات تتويج في ثمانية سباقات، أظهرت العروض الأخيرة تراجعاً في المستوى. ومع ذلك، مع حصول ألونسو على المركز الخامس وحصول سترول على المركز التاسع في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي، هناك شعور بأن أستون مارتن تفهم الآن مصدر هذا التراجع.
أعلن ألونسو نفسه أن الفريق كان كذلك مرة أخرى في هذا المزيج بعد تلك النتيجة في منتجع صحي، الأمر الذي ساعد الفريق الذي يتخذ من سيلفرستون مقراً له في الحفاظ على المركز الثالث في بطولة الصانعين قبل العطلة الصيفية.
وفي حديثه في سبا، كان رئيس الفريق كراك واثقًا أيضًا من آفاق الفريق للمضي قدمًا في التحديثات على الطريق.
وقال: “أنا واثق جدًا لأنه خلال الأحداث الثلاثة أو الأربعة الأخيرة، تحتاج دائمًا إلى المزيد من البيانات لمعرفة موقعك لأنها أيضًا لعبة نسبية”.
“يقوم المنافسون الآخرون أيضًا بتغيير سياراتهم، لذا فأنت دائمًا تطارد هدفًا متحركًا. ولكن، في نهاية اليوم، نحن واثقون تمامًا من أننا حددنا نقاط الضعف الرئيسية، والآن يتعلق الأمر بمحاولة حلها، وليس محاولة تقديم نقاط ضعف أخرى.”
كما أشاد كراك بسائقي الفريق، حيث أظهر الثنائي في كثير من الأحيان جبهة موحدة طوال هذا الموسم.
تصنيفات القوة: أين يقف السائقون بعد عطلة نهاية أسبوع مكثفة في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي؟
وقد ساعد هذا الموقف الفريق على فهم مصدر التراجع في المستوى، على الرغم من أن كراك قدم اعتذاره للثنائي لأن السيارة التي اعتادوا عليها في المقدمة تراجعت إلى أسفل الترتيب.
وأوضح كراك: “من الرائع أن يكون لدينا فرناندو، ولكن من الرائع أيضًا أن يكون لدينا لانس في هذا السياق”. “نحن محظوظون لأن كلا السائقين يجريان حوارًا مفتوحًا للغاية، حيث يتبادلان الكثير حول مشاعرهما تجاه السيارة أو حول أفكارهما.
“غالبًا ما يأتون إلى جلسات الاستجواب أو الاجتماعات مع رأي موحد، وهو أمر جيد جدًا بالنسبة لنا لأنه بعد ذلك لا يتعين عليك محاولة الدخول في اتجاهين للتطوير، ولكن عليك اتباع اتجاه واحد فقط. لذلك نحن سعداء جدًا بالطريقة التي تطورت بها خلال السباقات الأخيرة.
“السائقان، يجب أن أشيد بهما لأنه كان موقفًا صعبًا عندما اعتدت على امتلاك سيارة تسير في المقدمة ثم تبدأ في التراجع قليلاً. من السهل أن تصبح مدمرًا وقد حدث العكس تمامًا، لذلك أنا سعيد حقًا بالطريقة التي تطور بها هذا الأمر.
“أنا آسف حقًا لسائقينا لأننا ربما لم نتمكن من مواكبة ذلك، ولكن كن مطمئنًا، سنحاول كل شيء للعودة”.
مع احتلال ألونسو المركز الثالث في بطولة السائقين – بفارق نقطة واحدة فقط عن صاحب المركز الرابع لويس هاميلتون – وتقدّم أستون مارتن بخمس نقاط فقط على فيراري صاحب المركز الرابع في ترتيب الصانعين، لن يكون هناك نقص في الضغط بمجرد عودة السباق في نهاية أغسطس.
جريل ذا جريد: الضحك والخدش والإحباط بينما يواجه السائقون تحدي الفائز بالسباق من الألف إلى الياء
ولكن، كما أصر كراك، هناك الكثير من التحفيز داخل الفريق وهم يتطلعون إلى كسب أكبر عدد ممكن من النقاط.
وأضاف كراك: “لسنا بحاجة لرؤية المنافسين لمعرفة الدافع”. “أعتقد أنه عندما نرى ما حققناه في البداية – فأنت تعلم أن الجميع يريد منصات التتويج – وهذا هو الدافع الأكبر.
“الأمر لا يتعلق بتطوير الآخرين، بل يتعلق بهذه الرغبة في الأداء الجيد والرغبة في العودة إلى المقدمة. جنبًا إلى جنب مع سائقينا، نحاول كل شيء لأننا نريد المزيد من ذلك.”