أكمل ماكس فيرستابين اكتساح التجارب الحرة يوم الجمعة من خلال تحديد السرعة خلال التجارب الحرة الثانية لسباق الجائزة الكبرى البريطاني، حيث وضع سيارته ريد بول أمام سيارة فيراري بقيادة كارلوس ساينز وسائق ويليامز السريع أليكس ألبون – في حين فشل تشارلز لوكلير في الخروج على المسار الصحيح وسط مشاكل فنية.
بعد تصفيات فورمولا 2 المليئة بالحوادث، تم تأجيل بداية الجلسة لمدة خمس دقائق لاستيعاب إصلاحات الحاجز وكنس المسار، لكن 60 دقيقة كاملة من الركض كانت لا تزال متاحة للميدان – باستثناء لوكلير – حيث جمعوا المزيد من البيانات القيمة لبقية عطلة نهاية الأسبوع.
كان ساينز صاحب المركز الأول والفائز بالسباق في 2022 هو من حقق الوتيرة المبكرة على الإطارات المتوسطة، لكن حامل لقب العالم مرتين فيرستابين استعاد المركز الأول عندما انتقل السائقون إلى الإطارات الناعمة مع اقتراب منتصف الجلسة.
أنهى فيرستابين أفضل زمن له وهو دقيقة و28.078 ثانية، أي أسرع بأكثر من نصف ثانية من معياره في التجارب الحرة الأولى، لكن ساينز ظل متأخرًا بفارق 0.022 ثانية فقط، مع استمرار ألبون وويليامز في إثارة الإعجاب من خلال التقدم إلى المركز الثالث في الجداول الزمنية.
واحتل سيرجيو بيريز المركز الرابع بفارق ربع ثانية عن زميله فرستابن، بينما أكد الصاعد لوجان سارجنت على البداية القوية لفريق ويليامز في نهاية الأسبوع بتسجيله زمن لفة سريعًا بما يكفي لاستكمال المراكز الخمسة الأولى.
مع وجود مصنعهم على بعد بضع مئات من الأمتار فقط من الحلبة، أنهت أستون مارتن يومها في المركزين السادس والعاشر على التوالي، حيث قاد لانس سترول فريق الفريق على فرناندو ألونسو – وإن كان ذلك مع فقدان الكندي مرآة وتعرضه لحجر في إصبعه، وخسر الإسباني إحدى جولاته بسبب مشكلة في الجزء الأمامي الأيسر من سيارته.
PADDOCK INSIDER: هل يستطيع فيراري التنافس مع Red Bull على سيادة سيلفرستون في نهاية هذا الأسبوع؟
انتقل نيكو هولكنبرج من المركز 20 والأخير في FP1 إلى المركز السابع الأسرع في FP2، مع وجود جبال الألب لبيير جاسلي ومكلارين أوسكار بياستري بين سائق هاس وألونسو المذكور أعلاه لإكمال النصف العلوي من الملعب.
خاضت مرسيدس جلسة هادئة أخرى – على الرغم من استخدام الإطارات اللينة هذه المرة – حيث احتل جورج راسل المركز الثاني عشر، خلف تشو جوانيو سائق ألفا روميو، واحتل لويس هاميلتون المركز الخامس عشر، بعد أن ركض بعيدًا وانطلق فوق الحواجز للخروج من ستو.
احتل إستيبان أوكون ولاندو نوريس المركزين 13 و14 في سيارتي Alpine وMcLaren على التوالي، بينما قام فالتيري بوتاس (ألفا روميو) وكيفن ماجنوسن (هاس) وألفا توريس بقيادة يوكي تسونودا ونيك دي فريس بإحضار المؤخرة أمام لوكلير – عانى دي فريس من لحظة مخيفة بعد رفع العلم المربع حيث تعرض لثقب مفاجئ في الجهة الأمامية اليمنى من سيارته. ألفا تاوري.
كان ميكانيكيو فيراري متجمعين حول سيارة لوكلير في الدقائق الأولى من الجلسة أثناء محاولتهم إصلاح مشكلة كهربائية، لكن الطاقم لم يتمكن من إكمال الإصلاح في الوقت المناسب وبدلاً من ذلك حولوا انتباههم إلى سباق السبت.
بعد أول جلستين تدريبيتين، سيقوم السائقون والفرق الآن بدراسة البيانات والاستعداد لجدول أعمال مزدحم آخر غدًا، مع تحديد موعد التدريب الثالث والأخير في الساعة 1130 بالتوقيت المحلي، يليه التأهل عند الساعة 1500.
قم بزيارة مركز السباق لمزيد من المعلومات حول أحداث نهاية هذا الأسبوع في سيلفرستون.