سيظهر المتسابق البرازيلي غابرييل بورتوليتو لأول مرة في الفورمولا 1 في عام 2025 بعد توقيع عقد متعدد السنوات مع ساوبر/أودي، حيث أكد الفريق في وقت سابق أنهم انفصلوا عن فالتيري بوتاس وتشو جوانيو.
تصدى بورتوليتو للمنافسة مع بوتاس الحالي والفائز بالسباق 10 مرات ليضمن المقعد جنبًا إلى جنب مع نيكو هولكنبرج في تشكيلة جديدة تمامًا للفريق الذي يتخذ من هينويل مقرًا له في الموسم المقبل وفي عام 2026 عندما يصبح الفريق فريق عمل أودي.
التحليل: لماذا اختار ساوبر الذهاب مع بورتوليتو والشباب بدلاً من بوتاس والخبرة
ويتصدر بطل الفورمولا 3 البالغ من العمر 20 عامًا حاليًا بطولة الفورمولا 2 بجولتين – في قطر وأبو ظبي -.
وقع مع شركة إدارة السائقين فرناندو ألونسو A14 في عام 2022 وانضم العام الماضي إلى برنامج ماكلارين للسائقين، مما منحه تجربته الأولى في آلات الفورمولا 1 من خلال اختبار على حلبة ريد بول رينغ في سيارة ماكلارين بمواصفات 2022.
وقال ماتيا بينوتو، المدير التنفيذي للعمليات والمدير التنفيذي للتكنولوجيا في ساوبر: “لقد أثبت غابرييل بالفعل في فئات الناشئين أنه يمتلك ما يلزم ليكون سائقًا فائزًا”.
“نحن سعداء للغاية لأنه سيصبح عضوًا في فريق ساوبر وأودي. جنبًا إلى جنب مع غابرييل، نحن في رحلة نحو النجاح، وسوف نتطور إلى قوة موحدة لتشكيل حقبة جديدة لأودي في رياضة السيارات. يمثل نيكو وغابرييل المزيج المثالي بين الخبرة والشباب، مما يضعنا بقوة في المستقبل “.
اقرأ المزيد: بوتاس وتشو يغادران كيك ساوبر بينما يؤكد الفريق قرار الانفصال
قال بورتوليتو: “هذا أحد أكثر المشاريع إثارة في رياضة السيارات، إن لم يكن في جميع الرياضات. إن الانضمام إلى فريق يجمع بين تاريخ رياضة السيارات الغني لساوبر وأودي هو شرف حقيقي. بالإضافة إلى مجرد كوني عضوًا، أهدف إلى النمو من خلال هذا المشروع الطموح والوصول إلى قمة رياضة السيارات.
“أنا ممتن للغاية للفرصة التي منحها لي الفريق ولفرصة العمل جنبًا إلى جنب مع سائق ذي خبرة مثل نيكو. يتمتع كلا البرنامجين بسجل حافل في رعاية المواهب الشابة، وأنا واثق من أننا معًا سنكتب قصة نجاحنا الخاصة.”
وقال رئيس مجلس إدارة Sauber Motorsport AG Gernot Dollner: “بقيادة ماتيا، يحقق مشروع أودي للفورمولا 1 تقدمًا كبيرًا في العديد من المجالات. ويعد التعاقد مع السائق الثاني علامة فارقة أخرى.
“إننا نشهد حاليًا تحولًا بين الأجيال في الفورمولا 1، حيث يحدث السائقون الشباب تأثيرًا فوريًا. ومن خلال التوقيع مع غابرييل بورتوليتو، حصلنا على واحدة من أفضل هذه المواهب. ويؤكد توقيعه على استراتيجية أودي طويلة المدى والتزامها تجاه الفورمولا 1.”
أبدى بورتوليتو إعجابه بثباته في الفورمولا 2 هذا العام مع إنفيكتا ريسينغ، حيث سجل انتصارين وثلاث منصات أخرى ليتقدم على إيزاك هاجار بفارق 4.5 نقطة.
صفقته مع ساوبر وأودي تجعله رابع سائق ناشئ بدوام كامل على شبكة 2025، لينضم إلى سائق مرسيدس كيمي أنتونيلي وجاك دوهان سائق ألباين وأولي بيرمان سائق هاس.
اقرأ المزيد: ما الذي يخبئه المستقبل لبوتاس وتشو عندما يوقع كيك ساوبر على بورتوليتو؟
وهو أيضًا أول سائق بدوام كامل في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي منذ فيليبي ماسا، الذي تقاعد في نهاية عام 2017. ويأتي ظهوره بعد أن حل مواطنه بيترو فيتيبالدي محل رومان جروجان في سباقين للجائزة الكبرى في عام 2020.
بعد التأكيد، أصدرت شركة ماكلارين بيانًا خاصًا بها جاء فيه أن بورتوليتو “سيتم إطلاق سراحه من برنامج ماكلارين لتطوير السائقين في نهاية موسم 2024 لمتابعة فرصة جديدة في حياته المهنية”.
وأضافوا: “لقد كان من دواعي سروري العمل مع غابرييل خلال العام الماضي وأن أكون قادرًا على المساهمة في نجاحه ونموه كسائق من خلال برنامج ماكلارين لتطوير السائقين.
وأضاف: “لدينا تشكيلة قوية من السائقين مثل لاندو وأوسكار، ولذلك كنا واضحين دائمًا بأننا لن نقف في طريق فرصة غابرييل للتقدم بينما لسنا في وضع يسمح لنا أن نقدم له مقعدًا مع مكلارين”.
“نحن نتطلع إلى مواصلة دعم غابرييل في حملته للحصول على لقب الفورمولا 2 لعام 2024 ونتمنى له كل التوفيق في مسيرته خارج الفورمولا 2.”
تعني صفقة بورتوليتو أن هناك مقعدًا واحدًا فقط على شبكة الموسم المقبل، مع أن ليام لوسون هو المرشح الأوفر حظًا لتأمينه جنبًا إلى جنب مع يوكي تسونودا في آر بي.