ترك لويس هاميلتون صاحب المركز الأول في حلبة الأمريكتين ثلاث مرات يتحسر على ما وصفه بالخروج “المحبط” من القسم الأول من التصفيات المؤهلة لسباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة 2024، حيث اقترح رجل مرسيدس أنه سيفكر في إجراء تغيير في وحدة الطاقة وما ينتج عن ذلك من ركلة جزاء لمحاولة إنقاذ النتيجة يوم الأحد.
في وقت سابق من يوم السبت، أبلغ هاميلتون عن مشكلة في سيارته المرسيدس W15 المحدثة خلال جولة التشكيل سبرينت، حيث أنهى P6.
لكن البطل سبع مرات يعتقد أن المشكلة استمرت في التسبب في مشاكل في توازن سيارته خلال التصفيات، حيث تعرض هاميلتون لضربة قاضية مفاجئة في القسم الأول من التجارب التأهيلية، وأنهى السباق في المركز 19 وتفوق على زميله السابق فالتيري بوتاس في سيارة كيك ساوبر.
عند سؤاله عما إذا كان يشعر بخيبة أمل لعدم الاستفادة من الوتيرة الواعدة التي أظهرها في النقاط نهاية هذا الأسبوع، أجاب هاميلتون “حسنًا، أنا P19، لذا …” قبل أن يضيف: “(السيارة) كانت فظيعة في التصفيات. إنها بالتأكيد محبطة.
وتابع هاميلتون: “في سباق سبرينت، واجهنا نوعًا من الفشل في اللفة التكوينية لنظام التعليق الأمامي، وقد حدث ذلك طوال سباق سبرينت”. “وهذا ما جعل التوازن صعبًا حقًا. لقد قمنا بتغيير بعض الأشياء، فقط في اتجاه ما كنا سنفعله بالأمس، لكن السيارة كانت كابوسًا اليوم في التصفيات … مجرد توازن غير متناسق للغاية، ولا توجد قبضة”.
وبالنظر إلى يوم الأحد، أضاف هاميلتون بشكل عملي أنه قد يفكر في تغيير عناصر وحدة الطاقة، حيث قال لشبكة سكاي سبورتس F1: “ربما يجب أن أبدأ من حارة الصيانة، وإلا فلن أذهب إلى أي مكان من مكاني”.
وفي الوقت نفسه، تمت إضافة معاناة مرسيدس إلى الألم عندما تعرض زميل هاميلتون في الفريق جورج راسل لحادث خرج من القسم الثالث، مما تركه في المركز السادس على شبكة الانطلاق لسباق الأحد – حيث ورد أن راسل قد ألحق الضرر أيضًا بالأجزاء الجديدة في سيارته المرسيدس W15.