شدد أندريا ستيلا على حاجة مكلارين ولاندو نوريس وأوسكار بياستري إلى “العمل كفريق واحد” إذا أرادوا البناء على مستواهم القوي والتحدي على لقبي بطولة العالم للفورمولا 1 في عام 2024.
بفضل الترقيات الفعالة، برزت ماكلارين كتهديد حقيقي لريد بول معركة الصانعين هذا الموسم، مع تقليص الفارق بين حامل اللقب وحامل اللقب إلى ثماني نقاط فقط بعد سباق الجائزة الكبرى الإيطالي.
في الوقت نفسه، كان نوريس يبتعد عن أفضلية ماكس فيرستابين في السباق ترتيب السائقين – مدعومًا بالصراعات المتعلقة بالسيارات في ريد بول – وترك مونزا بعد أن قلص الفارق إلى 62 نقطة مع بقاء ثماني جولات.
ومع ذلك، كان هناك احتمال أن يحقق نوريس المزيد من التقدم في معبد السرعة، حيث تجاوز بياستري زميله صاحب المركز الأول في الصدارة من خلال حركة جريئة في اللفة الافتتاحية، وظهر ما يسمى “قواعد البابايا” للفريق تحت الأضواء.
بعد السباق، سُئل مدير الفريق ستيلا عن تلك القواعد، ومتى قد يتم دعم نوريس – الذي يتقدم على بياستري في الترتيب بـ 44 نقطة – باعتباره “الرقم واحد” في بطولة السائقين، وكيف يخطط لإدارة الموقف.
وقالت ستيلا: “كلا السائقين في مركزهما حسابياً، ولكن من الواضح أن لاندو في المركز الأفضل من وجهة نظر الأرقام، ونحن نتنافس مع ماكس فيرشتابن، لذلك إذا كان علينا تقديم الدعم لسائق واحد، علينا اختيار السائق الذي هو في أفضل مركز”.
وتابع: “في حديثنا حتى قبل السباق هنا (في مونزا)، أقررنا بأن لاندو في المركز الأفضل من وجهة نظر بطولة السائقين.
“لقد أجرينا محادثات مع أوسكار ولاندو ومعًا، وهذا ما يحدد قواعد الاشتباك لدينا. نحن بحاجة إلى إلقاء نظرة على اللفة الأولى، ولكن يجب أن يتم ذلك بطريقة كفؤة ومفصلة ومحددة، وتأخذ في الاعتبار مقاطع الفيديو وتوقعات السائقين …
“ثم (سنرى) ما يمكننا تعلمه من هذا الموقف لتعديل الأوضاع المستقبلية، باستثناء حقيقة أننا نريد تجربة البطولة مع لاندو الآن.”
وتساءلت عما إذا كان هذا يعني أن ماكلارين لديها الآن رقم واحد، أضافت ستيلا: “حسنًا، الرقم واحد يعمل بشكل جيد كعنوان رئيسي، لست متأكدًا من أنه يعمل في العالم الحقيقي من حيث، “ماذا يعني ذلك؟”
“على سبيل المثال، لنفترض افتراضيًا، أنه يمكننا إثبات أنه في الزاوية الرابعة قام لاندو بالفرملة مبكرًا، وكان لدى أوسكار بطبيعة الحال إمكانية أخذ زمام المبادرة، ماذا تفعل إذا كنت رقم واحد؟ قم بتبديل اللفة بعد ذلك؟ من الصعب جدًا التنفيذ المشروط في العالم الحقيقي.
“أعتقد أنه من الأفضل الاستمرار في العمل كفريق، والحصول على رأي كلا السائقين ومن ثم العمل معًا، كما قلت، لمحاولة تحقيق هذا الهدف في كلتا البطولتين، حيث يبدو الآن أن كلا البطولتين أمر محتمل.
“كنا حذرين بعض الشيء قبل مونزا ولكن الآن، نرى أن مكلارين يمكنها المنافسة على الحلبات التي لم نكن قادرين على المنافسة فيها العام الماضي. لذلك، لدينا حزمة تنافسية للغاية بشكل عام، وقد يكون هذا مهمًا جدًا بالنسبة لاندو على وجه الخصوص في سعينا نحو البطولة”.
وكانت آخر مرة فاز فيها فريق مكلارين بلقب الصانعين في فورمولا 1 عام 1998، عندما كان ميكا هاكينن وديفيد كولتهارد يقودان السيارة، بينما يظل لويس هاميلتون هو أحدث بطل للسائقين في الفريق، بعد أن فاز باللقب في عام 2008.