لم يكن بيير جاسلي سعيدًا بعد إنهاء سباق جائزة بلجيكا الكبرى في المركز 13 وسط عدد من المشاكل في سيارته واستراتيجيته، وهو ما يمثل الأحدث ضمن سلسلة من عطلات نهاية الأسبوع الصعبة للفرنسي.
بعد اصطفافه في المركز 12 على شبكة الانطلاق، وجد غاسلي نفسه عالقًا في قطار DRS خلال معظم السباق وتجاوز خط النهاية في المركز 14، والذي أصبح المركز 13 بعد استبعاد الفائز جورج راسل.
اقرأ المزيد: جاسلي يشيد بـ Famin “الصادق والشفاف” بينما يستعد مدرب Alpine للتراجع عن واجبات F1
وبالتفكير في سباق الجائزة الكبرى بعد ذلك، أعرب السائق البالغ من العمر 28 عامًا عن إحباطه من وجود حدث صعب آخر، بعد أن سجل DNF آخر مرة في المجر وDNS قبل أسبوعين في سيلفرستون.
وقال جاسلي: “لست سعيدًا جدًا، لست سعيدًا على الإطلاق”. “واجهنا مشكلة في المحرك طوال فترة ما بعد الظهر، وخسرنا سبعة أعشار من الثانية على الخطوط المستقيمة في كل لفة، ومشكلة في درجة حرارة المحرك، ولم يكن التوجيه مستقيماً طوال السباق بأكمله، لقد افتقدنا الاستراتيجية الصحيحة… لقد ارتكبنا الكثير من الأخطاء.
“لقد كانت عطلات نهاية الأسبوع الثلاثة الأخيرة محبطة للغاية. نحن لسنا في قمة ما ينبغي أن نكون عليه، بشكل أساسي، وأعلم أن اللاعبين يمكنهم القيام بعمل أفضل من ذلك بكثير. لقد كانت بداية صعبة لهذا العام، ثم سجلنا ما يقرب من 10 نقاط كفريق.
“أريد أن نفعل ما هو أفضل بكثير من ذلك، لذلك أعتقد أنه من المهم أن نعيد تجميع صفوفنا معًا ونتأكد من أن الجزء الثاني من العام سيكون أفضل.”
مع أخذ ذلك في الاعتبار، يأمل جاسلي أن توفر العطلة الصيفية الفرصة لمعالجة مجالات التحسين داخل الفريق.
اقرأ المزيد: لماذا تتطلع شركة Alpine إلى تغيير حالة أعمالها والحصول على إمداد محرك العميل
وعلق جاسلي: “أعتقد أنه سيكون مهمًا”. “أعتقد أنه من المهم الآن أن نجلس وننظر إلى أنفسنا بموضوعية وما يتعين علينا تحسينه، ونتخذ إجراءات واضحة بشأن ذلك. أشعر بخيبة أمل كبيرة اليوم لأنه كان هناك بالتأكيد ما هو أفضل للقيام به.”
لقد كان يومًا أفضل قليلاً لزميله إستيبان أوكون، الذي تمتع بسرعة جيدة من المركز 9 على شبكة الانطلاق وحصل في البداية على نقطة من خلال إنهاء المركز 10، والتي أصبحت نقطتين بعد ترقيته مركزًا واحدًا بسبب استبعاد راسل المذكور أعلاه.
ومع ذلك، لا تزال هناك بعض المجالات التي شعر السائق الفرنسي أنه كان من الممكن تنفيذها بشكل أكثر كفاءة.
وقال أوكون بعد السباق: “(أنا) سعيد بوتيرة السيارة، أعتقد أننا كنا نتمتع بسرعة أكبر بكثير من المعتاد”. “كنا قادرين على القتال وإنجاز بعض التجاوزات والتطلع إلى الأمام، وليس إلى الخلف، وهو أمر رائع بكل وضوح.
“لكن لسوء الحظ لم نقم بتحسين النتيجة، ولم نحسن المكان الذي كان يجب أن ننتهي فيه. كان من المفترض أن نحصل على المركز الثامن أو التاسع على الأقل اليوم، ولكن لسوء الحظ هناك الكثير من الأشياء التي نحتاج إلى مراجعتها في هذا الشأن.
5 فائزين و5 خاسرين من بلجيكا – من أنهى النصف الأول من العام على أعلى مستوى؟
“لكننا نتعامل مع الأمور الإيجابية وهي أننا كنا نستعد لسباق جيد إذا قمنا بتعظيم الإستراتيجية اليوم.”
سيتوجه أوكون الآن إلى سباقاته القليلة الأخيرة كسائق في جبال الألب قبل سباقه التحول إلى هاس في عام 2025. وبالحديث عن الكيفية التي سار بها النصف الأول من الموسم، أجاب اللاعب البالغ من العمر 27 عامًا: “لقد كان النصف الأول من الموسم صعبًا، لكننا تحسننا بشكل جيد منذ الجزء الأول من السباق.
“أنا سعيد بكيفية تقدمنا وكيف أنهينا النصف الأول أيضًا. علينا أن نفعل المزيد بشكل واضح في الشوط الثاني، ونأمل أن نتمكن من القتال من أجل نقاط أكبر ونتائج أفضل. لكن اليوم كان سباقًا جيدًا ويجب أن نكون سعداء بأداء السيارة.”