أعطى فالتيري بوتاس رد فعله على وصول ماتيا بينوتو الوشيك كرئيس جديد لفريق أودي في الفورمولا واحد، مع اعتراف سائق كيك ساوبر بأن التغيير “غير المتوقع” في القيادة يمكن أن يكون بمثابة “نوع من إعادة ضبط” الفريق.
تم التأكيد قبل سباق الجائزة الكبرى البلجيكي على أن مدير فريق فيراري السابق بينوتو سيفعل ذلك الانضمام في 1 أغسطس – قبل تحول Sauber إلى مجموعة أعمال Audi في عام 2026 – في منصب الرئيس التنفيذي للعمليات والمدير الفني في مصنع Sauber في هينويل، سويسرا.
التحليل: لماذا تحولت أودي إلى رجل فيراري السابق بينوتو لقيادة فريق الفورمولا 1
وستشهد التغييرات أيضًا مغادرة أندرياس سيدل – الذي انضم إلى ساوبر في يناير 2023 وكان الرئيس التنفيذي لفريق أودي – من الشركة، إلى جانب المدير التنفيذي لشركة أودي أوليفر هوفمان، الذي كان يشرف على المشروع.
عند سؤاله عن أفكاره بشأن استبدال بينوتو لسيدل في الفريق، علق بوتاس: “نعم، أخبار مفاجئة تمامًا. أعتقد أن كل شيء حدث بسرعة كبيرة، ولكن من الواضح أن تلك القرارات عالية المستوى، نحن كسائقين والعديد من أعضاء الفريق لا نعرف حقًا ما يحدث خلف الكواليس.
“لكن نعم، هذا غير متوقع تمامًا، ولكن من الواضح أن الترحيب بماتيا في الفريق. وفي الوقت نفسه، أود أن أشكر السيد سيدل والسيد هوفمان على مساهمتهما في الفريق.”
وتعليقًا على الكيفية التي يتوقع أن تؤثر بها عملية إعادة الهيكلة على سير العمل اليومي للفريق، أشار بوتاس إلى أن أي تغييرات ستستغرق بعض الوقت حتى تدخل حيز التنفيذ.
قال الفائز بالسباق 10 مرات: “إنها عملية إعادة ضبط مرة أخرى”. “ليس سرا أنه عندما تكون هناك قيادة جديدة، فإن الأمر سيستغرق دائما بعض الوقت، أولا وقبل كل شيء.
اقرأ المزيد: يأمل بوتاس أن يقدم Kick Sauber التحديثات “عاجلاً وليس آجلاً”
“يحتاج ماتيا إلى معرفة نقاط الضعف، وما هي نقاط القوة، وما هي أولويات التحسينات على المدى القصير والطويل، وهذا سيستغرق بعض الوقت.
“مرة أخرى، هذه هي المرة الثالثة الآن خلال ثلاث سنوات، في غضون ثلاث سنوات، التي نحدث فيها تغييرًا في القمة، لذلك ليس وضعًا جديدًا، ولا ينبغي للفريق أن يتأثر كثيرًا في هذه المرحلة. أعتقد أن الأمر يتعلق بالمستقبل، ومن الواضح أن الوقت سيُظهر ما سيحدث.”
وفيما يتعلق بالأولويات التي ستكون لبينوتو، سواء على المدى الطويل أو القصير، أقر بوتاس أن الفريق لا يزال بحاجة إلى البناء على قوته العاملة.
وأوضح اللاعب البالغ من العمر 34 عامًا: “من الواضح أن بعض الأشياء داخلية، لكننا نعلم أنه مقارنة بالفرق الكبيرة، على سبيل المثال، في الوقت الحالي، ما زلنا نفتقر إلى القليل من القوة البشرية”. “يمكننا أن نفعل ذلك مع المزيد من الأشخاص، ولكن في الوقت نفسه، كان الفريق يقوم بالتوظيف والنمو مؤخرًا قليلاً.
بحاجة إلى معرفته: أهم الحقائق والإحصائيات والتوافه قبل سباق الجائزة الكبرى البلجيكي 2024
“هناك بعض المجالات التي نحتاج بالتأكيد إلى التركيز عليها، في المصنع ولكن أيضًا فيما يتعلق بأداء السيارة. نحن في الوقت الحالي لسنا في المكان الذي نريد أن نكون فيه، وكنا في الأساس بحاجة إلى بعض التحديثات الجديدة وفي الاتجاه الصحيح”.
كما أبدى تشو جوانيو زميل بوتاس في الفريق رأيه في وصول بينوتو، حيث يأمل السائق الصيني أن تؤدي التغييرات في كيك ساوبر في النهاية إلى إحداث تأثير إيجابي على الحلبة.
وقال تشو: “إنها، على سبيل المثال، أخبار مختلفة بالنسبة لكل من يشارك بشكل خاص على جانب المسار وأيضًا في المصنع”. “من الواضح أن ماتيا قد تولى دورًا جديدًا وهو النظر إلى كل الأشياء والتأكد من أنه يمكننا القيام بخطوة أكبر فيما يتعلق بإعادة الأداء إلى حيث أعتقد أن الجميع يريده أن يكون.
“بالنسبة لنا الآن، بالطبع، لا يزال أمامنا سباق آخر لإنهاءه على أعلى مستوى قبل انضمام ماتيا، لذلك نأمل أن نجمع كل المعلومات، كل التفاصيل التي نحتاج إلى التحسن فيها كمجموعة كاملة من الأشخاص ثم نواصل القيام، على سبيل المثال، بخطوة كبيرة خلف الكواليس يمكن أن تمنحنا النتائج التي أردناها حقًا على المسار الصحيح.”