وقع فريق Haas مع سائق Alpine Esteban Ocon بعقد متعدد السنوات ليكون شريكًا للسائق الصاعد Ollie Bearman في عام 2025.
وأعلن الفريق الأسبوع الماضي ذلك سوف يغادر كيفن ماجنوسن في نهاية الموسم، مما ترك مقعدًا شاغرًا يُعتقد على نطاق واسع أنه مخصص لأكون البالغ من العمر 27 عامًا.
التحليل: لماذا اختار هاس أوكون باعتباره الرجل الذي أرادوه – وماذا يقول عن مشروع الفريق
يوم الخميس في بلجيكا، قبل السباق الأخير قبل الاستراحة وعلى المسار الذي ظهر فيه أوكون لأول مرة في الفورمولا 1 في 2016، أعلن هاس أن أوكون سيصبح أول فائز بالجائزة الكبرى يتسابق بإحدى سياراته منذ دخوله هذه الرياضة في 2016.
لدى أوكون 146 بداية مسيرته المهنية وقاد مع مانور وفورس إنديا ورينو وألباين – حيث سجل 425 نقطة في تلك الفترة بما في ذلك ثلاث منصات تتويج، كان أحدها هو فوزه الأول في المجر عام 2021.
سبق للفرنسي أن عمل مع مدير فريق هاس أياو كوماتسو، حيث قام المدير الياباني بتصميم أوكون في أول اختبار له في الفورمولا واحد في 2014 مع لوتس (التي تعمل الآن تحت راية جبال الألب) في فالنسيا.
وقال كوماتسو: “أنا سعيد لأننا حصلنا على خدمات إستيبان أوكون لفريق هاس”. “من الواضح أنني كنت على دراية بمواهبه لفترة طويلة ويعود تاريخنا الشخصي إلى أول سباق لإستيبان في سيارة الفورمولا 1 – كنت مهندس السباق الخاص به في ذلك اليوم مع لوتس.
“لقد أظهر مواهبه في ذلك الوقت بعد أدائه القوي في فئات الناشئين – حيث كان قد فاز للتو ببطولة الفورمولا 3 الأوروبية لعام 2014.
“لقد أصبح إستيبان موهبة راسخة في الفورمولا 1 وبالطبع فائز بالجائزة الكبرى. إن الخبرة التي يجلبها، ليس فقط من قاعدة المواهب الخاصة به ولكن أيضًا من العمل مع فريق التصنيع، ستكون مفيدة لنا في نمونا كمنظمة.
“كان من المهم أن يكون لدينا سائق يتمتع بالخبرة إلى جانب أوليفر بيرمان في العام المقبل، لكن إستيبان يبلغ من العمر 27 عامًا فقط – ولا يزال شابًا ولديه الكثير ليثبته أيضًا. أعتقد أن لدينا ثنائي سائق جائع وديناميكي وأتطلع إلى الترحيب بإستيبان في هاس لعام 2025.”
وأضاف المالك جين هاس: “كان من المهم بالنسبة لي أن يكون لدينا سائق ذو نسب معروف في الفورمولا 1، وباعتباره فائزًا بالجائزة الكبرى، فإن إستيبان يناسب بلا شك هذا الملخص.
“لقد أثبت إستيبان نفسه في الفرق التي تسابق من أجلها كشخص يتواجد باستمرار في المزيج ويسجل النقاط – إنها تلك الاستمرارية التي نحرص على الاستفادة منها بينما نبحث عن مكاسب متزايدة في الأداء على المسار الصحيح. لدينا مزيج من الشباب والخبرة في تشكيلة سائقينا المستقبلية وأنا متحمس لرؤية النتائج.”
وقال أوكون: “سأنضم إلى فريق سباق طموح للغاية، والذي أبهرتني روحه وأخلاقيات عمله ومساره التصاعدي الذي لا يمكن إنكاره.
“أود أن أشكر جين هاس وآياو كوماتسو على ثقتهم ودعمهم، وعلى مناقشاتنا الصادقة والمثمرة خلال الأشهر القليلة الماضية. وعلى صعيد شخصي أكثر، أنا سعيد جدًا بالعمل مع أياو مرة أخرى، حيث كان جزءًا من أول ظهور لي عندما ركبت سيارة الفورمولا 1 لأول مرة خلال أيام Lotus Junior منذ أكثر من 10 سنوات.
“لدى Haas خطط مثيرة وأهداف واضحة للمستقبل، وأنا أتطلع بشدة للعمل مع الجميع في كانابوليس وبانبري ومارانيلو، وأن أكون جزءًا من هذا المشروع الرائع.”