بقي لويس هاميلتون في حالة مزاجية مبهجة بعد اليوم الافتتاحي لسباق جائزة كندا الكبرى، حيث شعر بطل العالم سبع مرات “بالثقة حقًا” على الرغم من الظروف المختلطة خلال جلستي التدريب يوم الجمعة.
أنهى هاميلتون – الذي حقق فوزه الأول على الإطلاق في الفورمولا 1 على حلبة جيل فيلنوف عام 2007 – FP1 في المركز الرابع على الجداول الزمنية قبل أن ينهي FP2 في المركز السابع، بعد أن قام بالكثير من اللفات على مدار الساعة في ظل الظروف الجوية المتغيرة.
على الرغم من عدم وجود الجناح الأمامي الجديد لمرسيدس في سيارته بعد – مع اختيار الفريق الاحتفاظ به ليوم السبت، بعد رغبته في تجنب أي ضرر محتمل خلال الطقس الرطب يوم الجمعة – أبدى هاميلتون ملاحظة إيجابية بعد الجلسة.
قال اللاعب البالغ من العمر 39 عامًا بعد FP2: “لقد كان شعورًا رائعًا”. “كنت متشوقًا للانطلاق في كل ثانية، وظللت أقول للرفاق: “دعونا نخرج، دعونا نخرج، دعونا نخرج”، لذلك كنت أسارع إلى رفاقي، “دعونا نذهب، دعنا نذهب”. فقط لزيادة الوقت على المسار الصحيح، مهما كانت الظروف”.
“هذا المسار يجب عليك فقط… إنه عبارة عن لبنات بناء، والحصول على الكثير من الوقت على المسار الصحيح وفهم كلتا الحالتين، وكذلك التغييرات التي أجراها على السطح وفي بعض مناطق الجريان السطحي.
“لكنها كانت جلسة جيدة حقًا، وكانت السيارة في حالة جيدة، وكانت السيارة قوية واستمتعت تمامًا بتلك الجلسة.”
وعندما سئل عما إذا كان قد وصل إلى نهاية اليوم بالثقة التي كان يأمل في بنائها، أجاب هاميلتون برأسه: “نعم. من الواضح أنني لم أتمكن من إنهاء لفتي، ولكن نعم”.
وحول شعور المسار الذي أعيد تسطيحه حديثًا، تحدث هاميلتون عن الظروف الجوية المختلطة لهذا اليوم حيث أوضح: “هذه الحلبة مذهلة، إنها واحدة من أفضل الحلبات. اليوم بالتأكيد غريب، إنه مثل يوم صيفي في المملكة المتحدة – كان الجو صيفيًا هذا الصباح، ثم أمطرت حبات البرد! “
“لا أتذكر آخر مرة رأيت فيها حبات البَرَد، لكنها كانت ضخمة. ثم مشمس مرة أخرى، حار جدًا ورطب ثم تمطر مرة أخرى، لذا لو أننا بدأنا اليوم في وقت أبكر قليلاً لكان بإمكاننا اكتشاف الموقعين الجيدين في اليوم.”
وفيما يتعلق بمكان وجوده هو والفريق لبقية عطلة نهاية الأسبوع في مونتريال، حذر هاميلتون من أنه “من المبكر جدًا القول” لكنه أعرب عن تفاؤله بأن مرسيدس يمكن أن تكون أقرب إلى المعركة في المقدمة.
وعلق البريطاني قائلاً: “أشعر وكأنني في حالة معنوية قتالية”. “أشعر أن السيارة تتفاعل مع مدخلاتي، وكما قلت، أشعر بالثقة حقًا هناك. لكننا لن نعرف حتى نخرج في … غالبًا ما يكون يوم السبت يومًا مختلفًا بالنسبة لنا، لكنني آمل أن يكون الغد يومًا جيدًا ..
“لكنني أعتقد، في كلتا الحالتين، شعرت بالقوة حقًا اليوم، لذلك أنا متفائل حقًا. أشعر أننا أقرب إلى المقدمة في نهاية هذا الأسبوع.”
كما استمتع زميله جورج راسل بوقته على المسار يوم الجمعة، حيث أنهى السائق البالغ من العمر 26 عامًا اليوم في المركز الثاني في الجدول الزمني.
قال راسل بعد الجلسة: “لقد كان الأمر ممتعًا جدًا لأكون صادقًا”. “كان من الصعب تعلم الكثير لأن كل لفة كانت فيها ظروف مختلفة، البصق ثم المطر ثم التجفيف، وهو أمر ممتع للغاية. كانت السيارة جيدة جدًا، لكننا سنكتشف ذلك غدًا فقط.”
التجارب الحرة الأولى: نوريس يقود ساينز ولوكليرك خلال التجارب الأولى على الأراضي الرطبة في كندا
وفي معرض توضيحه أكثر للتحديات التي واجهتها أثناء الطقس المختلط، أضاف السائق البريطاني: “شعرت بالثقة في هذه الظروف. يجب أن تثق في السيارة التي تحتك لتجاوز الحدود عندما تتغير باستمرار لفة تلو الأخرى، وقد فعلت ذلك بصراحة.
“لذا أعتقد أننا في وضع جيد إذا استمرت الظروف غدًا. إذا كان الطقس جافًا تمامًا، بصراحة ليس لدينا أي فكرة، ولكن كما قلت، النظرة الأولى هي أن السيارة تبدو جيدة”.
ومع ذلك، ونظرًا لقلة التعلم المتاح من وقت المسار المتأثر بالطقس يوم الجمعة، يعترف راسل بأن النهج المتجه إلى يوم السبت قد يختلف قليلاً عن المعتاد.
واعترف سائق مرسيدس قائلاً: “في التجارب الحرة الثالثة، تركز عادةً على جولاتك التأهيلية، ولكن سيتعين علينا التركيز قليلاً على جولاتنا التأهيلية، ثم التركيز في نهاية الجلسة على جولاتنا التأهيلية، ثم بسرعة كبيرة بين الدورتين لإجراء تغييرات، لأنه بصراحة، ليس هناك الكثير الذي تعلمه أي سائق أو فريق اليوم”.
“ولكن هناك احتمال أن يكون الطقس مشابهًا غدًا، لذلك ربما…”