لم يتحسر جورج راسل ولويس هاميلتون على قضاء يوم مليء بالتحديات خلف عجلة القيادة في حلبة ميامي الدولية أوتودروم، حيث احتل زميلاهما في فريق مرسيدس مراكز خط الوسط في سباق سبرينت يوم السبت.
خسرت مرسيدس، بعد أن أدخلت مجموعة من التحديثات على سيارة W15 في نهاية هذا الأسبوع، كلا السيارتين في حاجز SQ2، حيث أخطأ راسل قطع ركلات الترجيح من المركز الأول بفارق 0.013 ثانية وهاميلتون – الذي اصطدم بالحائط – بفارق 0.041 ثانية.
اقرأ المزيد: Verstappen يحتل المركز الأول في تصفيات ميامي سبرينت متقدما على لوكلير وبيريز
وهذا يعني أن الثنائي سيبدأان سباق 100 كيلومتر يوم السبت من P11 وP12 على الشبكة على التوالي، وكلاهما عليه العمل إذا أرادا الوصول إلى المراكز الثمانية الأولى والحصول على مكافأة بعض النقاط.
عند سؤاله عما لم يكن مناسبًا لمرسيدس خلال الجلسة، قال راسل: “لست متأكدًا من أن أكون صادقًا. في الممارسة العملية، كان الإطار الناعم جيدًا حقًا في سيارتنا، وكانت الوتيرة جيدة. ولم نتمكن من الحصول على النقطة المثالية على الإطارات المتوسطة.
“لقد وجدت نفسي على الجانب الخطأ من الأمر. كان الأمر صعبًا ولم يكن من المفترض أن نكون في وضع يسمح لنا بأن نكون قريبين من هامش الحد الفاصل. نحن بحاجة إلى العمل بين عشية وضحاها وإجراء بعض التحسين للمؤهلات الرئيسية.”
سُئل راسل بعد ذلك عن أفكاره حول آخر تحديثات مرسيدس، والتي تشمل أرضية جديدة وجناحًا أماميًا ونظام تعليق أمامي، وما إذا كانت هذه التحديثات تمنحه الأمل لبقية عطلة نهاية الأسبوع.
كما حدث: تابع كل الأحداث من تصفيات Sprint في سباق الجائزة الكبرى في ميامي
وأضاف: “أعني أنه ليس لدي أدنى شك في أننا سنمضي قدمًا في سباق سبرينت”. “علينا أن نحاول التغلب على مشاكلنا في التصفيات. من الصعب دائمًا القتال مع السيارات التي أمامنا عندما نبدأ متراجعين.
“لقد جلب الجميع تحديثات لهذا السباق؛ وقد جلبت ماكلارين تحديثًا كبيرًا، وكان لدى أستون شيء ما (في السباق الأخير). نحن نوعًا ما في نفس القارب مثل الجميع، لكن اليوم لم يكن الأمر في صالحنا”.
في هذه الأثناء، أوضح هاميلتون أنه لم تكن هناك أي أحداث درامية كبيرة خلف عجلة القيادة – باستثناء اصطدامه بالحائط – حيث قدم تقييمًا صريحًا لموقع مرسيدس.
وعلق قائلاً: “شعرت السيارة بحالة جيدة حقًا في (SQ1)، ومن ثم (SQ2) لم أشعر بالسوء، كل ما في الأمر أننا كنا متخلفين بسبعة أعشار – هذا فقط أعتقد أن وتيرة سيارتنا”.
“أعتقد أن سباق سبرينت سيكون صعبًا. نحن (نبدأ) في المركز الثاني عشر، لذلك لا أتوقع الكثير من ذلك لأكون صادقًا. إنها ليست حلبة سهلة للتجاوز أو اللحاق بـ (السيارات الأخرى)، لذا نحاول فقط الوصول إلى النقاط بطريقة ما إذا استطعنا”.
بالصور: تحقق من خوذات السائقين الخاصة وأزياء السيارة الفريدة في سباق الجائزة الكبرى في ميامي
سئل عما إذا كانت هناك أي تجارب جارية بعد مقامراته في الصين في المرة الأخيرة، قال هاميلتون: “لا، في نهاية هذا الأسبوع كنا… لا مزيد من التجارب، فقط نحاول جعل السيارة تعمل.
“أشعر وكأننا استخرجنا كل شيء من السيارة، وهذه هي سرعتنا فقط. علينا فقط أن نقبل ذلك في اللحظة التي نتأخر فيها بسبعة أعشار.”