ماذا قالت الفرق – يوم السباق في الصين

ركلة ساوبر

لكن هذا لا ينطبق على بوتاس، الذي توقف في منتصف السباق بمحرك يدخن ليخرج كلاً من نظام VSC ومن ثم سيارة الأمان، حيث تبين أن تعافي سيارة Kick Sauber المنكوبة أصعب مما كان يعتقد في البداية. لقد رأى تشو العلم ذو المربعات في يوم عاطفي على أرضه، حيث لم يتمكن من المنافسة على النقاط بعد بضع توقفات لزجة. راهن الفريق على توقف متأخر آخر لـ softs لمعرفة ما إذا كان بإمكانه الصعود مرة أخرى عبر الملعب، لكنه حصل على P14 فقط في النهاية.

فالتري بوتاس، DNF

“يمثل اليوم نهاية مخيبة للآمال إلى حد ما لعطلة نهاية أسبوع واعدة للغاية: بدءًا من المركز العاشر وضعني في وضع جيد للقتال من أجل النقاط، وكان السباق يسير بشكل جيد بشكل عام حتى فقدت القيادة فجأة وتوقف محرك سيارتي – وهو أمر سيتعين علينا التحقيق فيه بدقة في الأيام القادمة. إنه أمر مؤسف للغاية، بينما لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه، كنت أقاتل مع نيكو (هولكنبرج) الذي وصل إلى النقاط. من الصعب قبول ذلك، ولكن هذا هو السباق، وستتاح العديد من الفرص الأخرى. “تنشأ: سرعتنا تتحسن وكفريق، نحن نخطو خطوات صغيرة على العديد من الجبهات طوال الوقت، لقد كنا في المركز العاشر طوال عطلة نهاية الأسبوع وتمكنا من تعلم الكثير عن سيارتنا وترقياتنا التي ستسمح لنا بزيادة إمكاناتنا إلى أقصى حد، وبينما نواصل القيام بهذه الخطوات، أتطلع إلى السباق في ميامي مرة أخرى، وهو المسار الذي استمتعت به كثيرًا في السنوات الأخيرة.

تشو جوانيو، الرابع عشر

“لقد كانت عطلة نهاية الأسبوع هذه تجربة مذهلة: لسنوات، كنت أحلم بالسباق في المنزل، وأخيراً تمكنت من القيام بذلك. إن رؤية الشغف والحب من الجميع على المدرجات كان شيئًا لم أشهده من قبل: كان اللفة الداخلية، على وجه الخصوص، شيئًا لن أنساه أبدًا، حيث رأيت الكثير من الناس يهتفون ويهتفون باسمك. لقد تأكدت من أنني لوحت في كل مدرج، في كل زاوية مع المشجعين. بقدر ما تعاملت مع هذا باعتباره عطلة نهاية أسبوع عادية للسباق، كانت المشاعر لا يمكن إنكارها وقد حصلت بالفعل في النهاية، خاصة عندما توقفت في بارك فيرمي: لقد كانت لحظة خاصة، توجت شرف كوني أول سائق صيني على الإطلاق يتسابق في سباق الجائزة الكبرى الصيني.

“كان السباق صعباً، خاصة في الفترة الأولى حيث لم يكن لدي الكثير من السيطرة وكنت انزلق في كل مكان، لكننا تمكنا من التعافي بشكل جيد. إنهاء السباق ليس ما يجعلني سعيداً – بل هو ذلك القتال في طريقي عبر الميدان، وإعطاء كل شيء وعدم ترك أي شيء خلفي. لسوء الحظ، البدء من الخلف كنا نعلم أن اقتحام النقاط سيكون صعباً، لكن يمكننا التركيز على بعض الإيجابيات، مثل سرعتنا، وبالطبع التحسن الكبير الذي قام به الفريق وطاقم العمل. توقفات الصيانة، التي كانت في الغالب نظيفة، اخترنا القيام بمهمة جريئة على الإطارات الناعمة: كنا نعلم أننا سنكون قادرين على الحفاظ على المركز الذي كنا فيه إذا لم نتوقف، لذلك راهننا على التحول إلى الإطارات الناعمة ونرى ما إذا كان بإمكاننا التحسن أكثر، لقد كانت السيارة جيدة وكان من الجيد أن أواصل القتال في نهاية هذا الأسبوع، وأنا سعيد بالعمل الذي قمت به اليوم كان الأمر أصعب بعض الشيء لكننا قدمنا كل شيء.”

أليساندرو ألوني برافي، ممثل الفريق

“لم يكن هذا هو السباق الذي توقعناه، ولم يكن السباق الذي أردناه. قبل الخوض في تحليل السباق، تجدر الإشارة إلى الصفحة المهمة التي كتبها تشو، مع الفريق، لتاريخ رياضة السيارات والفورمولا 1 في الصين. والدليل على ذلك هو دعم جميع المتفرجين طوال عطلة نهاية الأسبوع بأكملها، بدءًا من الخميس فصاعدًا: لقد كان شيئًا مثيرًا للإعجاب، تجاوز توقعاتنا. لقد رأينا مدى تزايد شعبية الفورمولا 1 في الصين بفضل “تشو، ونحن فخورون بأن فريقنا يمكن أن يكون جزءًا من هذا معه. كنا نتوقع سباقًا صعبًا بالنسبة له، بدءًا من المركز السادس عشر، لكنه كان يتمتع بسرعة جيدة وخاض بشكل جيد في العديد من المعارك التي خاضها. اعتمدنا استراتيجية عدوانية في المراحل الأخيرة، حيث تحولنا إلى الإطارات اللينة لمنحه المزيد من الأداء: لسوء الحظ، لم تكن هناك نقاط له اليوم، ولكن كان من المهم إظهار قدرته على القتال والمنافسة ضد السيارات من حوله.

“لقد كانت نهاية السباق مخيبة للآمال بالنسبة لفالتيري، الذي كان يتنافس مع نيكو (هولكنبرج) للحصول على مكان في المراكز العشرة الأولى. لقد كانت فترة افتتاحه قوية باستخدام الإطارات المتوسطة، وكان اختيار الانتقال إلى الإطارات الصلبة هو الاختيار الصحيح: لسوء الحظ، تم قطع سباقه بسبب مشكلة في نظام الدفع، وهو أمر سنحقق فيه. لقد كانت خيبة أمل كبيرة لأنه كان يتمتع بالسرعة لإنهاء النقاط، والتي كانت ستكون نتيجة مستحقة له وللفريق. أخيرًا، الجانب الإيجابي لسباق اليوم كان الاتساق في توقفاتنا، حيث تمكنا من تحقيق الهدف الذي حددناه لأنفسنا في نهاية هذا الأسبوع، إنه تحسن من شأنه أن يمنح الثقة لطاقم الحفر لدينا أيضًا. الآن، نضع أنظارنا على ميامي مع الوعي بأنه يمكننا الذهاب إلى هناك لقضاء عطلة نهاية أسبوع قوية.