أعرب نيكو هولكنبرج عن رضاه بعد الاستفادة من سباق جائزة الصين الكبرى المليء بالدراما ليمنح هاس نقطة أخرى ويعزز مركز الفريق في ترتيب الصانعين.
دخل هاس الموسم وهو يقلل بشكل كبير من توقعاته بعد التعديل الإداري الشتوي الذي شمل أياو كوماتسو ليحل محل غونتر شتاينر في دور الفريق الرئيسي، لكن VF-24 كان مسجلاً منتظمًا للنقاط حتى الآن.
ملخص صباح الاثنين: كيف ساعد ظهور ألونسو نوريس في منع ريد بول 1-2 في الصين
في حين أن ريد بول وفيراري ومكلارين ومرسيدس وأستون مارتن هي أسرع خمسة فرق على الورق، فقد استفاد هاس من الحوادث والانسحاب ليحتل المراكز العشرة الأولى في المملكة العربية السعودية وأستراليا (مع كلتا السيارتين) والآن الصين.
حول Hulkenberg المركز التاسع على الشبكة إلى المركز العاشر خلال سباق الأحد، والذي شهد انسحاب فالتيري بوتاس سائق كيك ساوبر بسبب مشاكل في المحرك وفشل كلا الـ RBs في إنهاء السباق بعد تعرض دانييل ريكاردو لصدمة من قبل لانس سترول سائق أستون مارتن تحت سيارة الأمان وتدحرج يوكي تسونودا من قبل سائق هاس الآخر كيفن ماجنوسن.
قال الألماني بعد ذلك: “إنها ليست نزهة في الحديقة أبدًا”. “لكنني أعتقد أنه تمت إدارتها بشكل جيد، والسيطرة عليها بشكل جيد من جانبنا، لذلك أنا إيجابي للغاية وسعيد بشأن ذلك، لأننا حصلنا على النقطة الوحيدة التي كانت في متناول أيدينا.
“إنه يظهر أن واحدة من أفضل خمس سيارات (سترول) واجهت مشكلة ومن الواضح أن هذا هو المكان الذي سرقناه بسبب ذلك. بخلاف ذلك، ليس من الممكن حقًا التسابق معهم. كما يظهر أيضًا أننا بحاجة إلى قضاء يوم سبت مثالي في التصفيات ويوم الأحد لنكون قادرين على الوصول إلى حيث نحن”.
وكما ذكرنا أعلاه، لم يكن هذا اليوم إيجابيًا لزميل هولكنبرج، ماجنوسن، الذي كان يحاول اتباع استراتيجية التوقف الواحد عندما اتصل بتسونودا عند المنعطف السادس في حادثة أجبرت الدانماركي على العودة إلى خط الصيانة بعد تعرضه لثقب.
“لم يكن يومنا حقًا” ، هذا ما قاله بعد السباق. “لقد بدأت المركز 17، وكانت التصفيات سيئة (يوم السبت)، وتحملت نتيجة ذلك اليوم. في بعض الأحيان يمكنك العودة، لكننا اليوم لم نتمكن من ذلك.”
وتابع: “كنت أستخدم إطاراتي دائمًا… بدا الأمر وكأنني كنت بطيئًا مقارنة بأي شخص آخر، لكنني حاولت التوقف مرة واحدة ولم ينجح الأمر. قمت بالتوقف بسبب الإطارات الصلبة وجاءت سيارة الأمان بسبب الحادث مع يوكي وتعرضت لثقب في الإطار الصلب.
“كان علينا (في ذلك الوقت) أن نتناسب مع الوسط وأن نقوم بالتوقف مرة واحدة بشكل فعال على أي حال. أعتقد أن حقيقة أننا تمكنا من القيام بالتوقف مرة واحدة هي علامة على أن الأمور تسير بشكل جيد مع السيارة، لكننا لم ندير السباق بشكل جيد اليوم.”
وبعد عطلة نهاية الأسبوع التي شهدت حظوظًا متباينة لسيارتيهما، سيستعد فريق هاس الآن للسباق الأول من أصل ثلاثة سباقات على أرضه على حلبة ميامي الدولية، والتي تأتي قبل زياراته إلى أوستن ولاس فيغاس في وقت لاحق من الموسم.
وأضاف هولكنبرج وهو يتطلع إلى الأمام: “من الواضح أننا نقترب مباشرة من عطلة نهاية أسبوع أخرى في سباق السرعة، وهو أمر صعب دائمًا”. “أتوقع سباقًا ساخنًا مرة أخرى. لست متأكدًا تمامًا مما يمكن توقعه. أعني أنني أحببته هناك، العام الماضي كانت المرة الأولى لي، لذلك أنا سعيد بالذهاب!”
واحتل هولكنبرج المركز الثالث بين العشرة الأوائل في خمسة سباقات ليحافظ على المركز السابع لفريق هاس ترتيب الصانعين برصيد خمس نقاط، بفارق نقطتين خلف آر بي ولكن بفارق كبير عن ويليامز وألباين وكيك ساوبر، الذين لم يسجلوا بعد.