اعترف لويس هاميلتون بأن موسم 2024 للفورمولا واحد كان “أسوأ بداية” واجهها خلال مسيرته الطويلة في هذه الرياضة، بعد انسحابه من جائزة أستراليا الكبرى في اللفة 17 بسبب مشكلة ميكانيكية.
وعانى هاميلتون من عطلة نهاية أسبوع صعبة على حلبة ألبرت بارك قبل السباق، وهو ما اعترف به بطل العالم سبع مرات الشعور “بالسطح” بعد إقصائه من الربع الثاني من تصفيات يوم السبت.
ثم أُجبر على الخروج عن المسار عند المنعطف العاشر خلال سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد بعد الإبلاغ عن “عطل في المحرك” عبر الراديو بعد 17 لفة من الحدث، مما يعني أن مرسيدس غادرت ملبورن بدون أي نقاط بعد ذلك. تحطم جورج راسل في المراحل النهائية من السباق.
أفضل نتيجة لهاميلتون حتى الآن كانت P7 في البحرين، وفي حديثه بعد تقاعده في أستراليا، تم استجواب البريطاني حول التغيير في الوضع، بعد أن تحول من الظهور بمظهر المتفائل بعد قيادة سيارة W15 لأول مرة إلى وضع علامة FP2 في ملبورن على أنها “من أسوأ الجلسات” كان قد شهده في بعض الوقت.
أجاب: “أعني أن هذه أسوأ بداية لموسم مررت به على الإطلاق”. وعندما سئل عما إذا كان الأمر أسوأ من العامين الماضيين، أضاف هاميلتون: “أوه نعم، بالتأكيد، وهو أسوأ من عام 2009 على ما أعتقد!”
وبالنظر إلى ما إذا كان هذا العام كان محبطًا بشكل خاص نظرًا لإيجابيته بعد الاختبارات، أقر هاميلتون بأن الوضع أثبت أنه يمثل تحديًا له ولفريق مرسيدس بأكمله.
قال اللاعب البالغ من العمر 39 عامًا: “أعتقد أن الأمر صعب على الروح”. “أعتقد أنه بالنسبة لكل فرد في الفريق، عندما يكون هناك الكثير من العمل طوال فصل الشتاء للجميع وتأتي متحمسًا ومتحمسًا ومندفعًا، ثم تكون لديك عقلية أنك ستقاتل من أجل الانتصارات، ومن الواضح أن هذا ليس هو الحال.
اقرأ المزيد: ساينز يحقق النصر وسط دراما في أستراليا مع اعتزال فيرستابين وخروج راسل
“وبعد ذلك إما أن تحصل على المركز الثاني أو الثالث، لكن هذا ليس هو الحال، فالأمر يتجه نحو الأسفل قليلاً وعليك فقط اتباع الحركات.
“إنه أمر صعب، ولكن ما زلت أشعر بالإلهام من الأشخاص الذين أعمل معهم. فهم يواصلون بذل الجهد والحضور، وهذا هو الشيء الأكثر أهمية.”
ورغم خيبة أمله من نتيجة عطلة نهاية الأسبوع التي قضاها في أستراليا، قال هاميلتون إنه يحافظ على شعور بالامتنان.
قال: “من المثير للدهشة أنني أشعر أنني بحالة جيدة”. “(لقد كنت) أحاول فقط إبقاء الأمور في نصابها الصحيح. يمكن أن يكون الأمر أسوأ بكثير. أنا ممتن حقًا لوجودي هنا، لقد استمتعت حقًا بوقتي هنا في أستراليا. ما زلت أستمتع بالعمل مع الفريق.
“بالطبع أحب أن أقاتل من أجل الانتصارات وإنهاء السباقات فعليًا. لن يكون الشعور رائعًا على الإطلاق عندما تقطع كل هذا الطريق ولا ترى حتى نصف السباق، لكن ما أعرفه هو أننا سنعود إلى الوراء. سنصل إلى هناك في النهاية، علينا فقط الاستمرار في تحقيق ذلك.”
وأوضح: لم يقم بأي اتصال مع راسل – فلماذا حصل ألونسو على عقوبة مدتها 20 ثانية لدوره في الحادث؟
سُئل هاميلتون أيضًا عما إذا كان قد تعلم من تجربته أهمية الحفاظ على توازنه ومراقبة الصورة الأكبر.
أجاب سائق المرسيدس: “بالتأكيد، أعتقد أن هذا هو الأمر بالضبط”. “أعتقد أنه من السهل الانشغال باللحظة والتركيز على شيء واحد، لكن الصورة الأكبر هي بالتأكيد التركيز في الوقت الحالي، وأيضًا إدراك أنه لا يمكنك التحكم في كل شيء.
“تشعر بالإحباط لأنك لا تملك السيطرة، إذا كان بإمكانك فقط ترك الأمر والعيش في هذه اللحظة وهذا حقًا ما أنا عليه … إنه ليس رائعًا، ولست سعيدًا، لكنني سأحظى بيوم عظيم غدًا وسأتدرب بجد هذا الأسبوع.”