تتجه الفورمولا 1 إلى سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في نهاية هذا الأسبوع. إن “الحاجة إلى المعرفة” هو دليلك الشامل للأسبوع القادم مع الإحصائيات ومؤشرات القيادة والنصائح الإستراتيجية وغير ذلك الكثير. يمكنك أيضًا متابعة كيفية تصويت المعجبين باستخدام تطبيقنا الشهير F1 العب لعبة التوقع.
ستقام أول جولتين تدريبيتين يوم الجمعة 22 مارس، يليها التدريب النهائي والتأهل يوم السبت 23 مارس والحدث الرئيسي نفسه، جائزة أستراليا الكبرى، يوم الأحد 24 مارس.
إنه أسبوع السباق: 5 قصص نحن متحمسون لها قبل سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 2024
إحصائيات حيوية
أول سباق الجائزة الكبرى – 1996 (أول سباق الجائزة الكبرى الأسترالي أقيم في أديلايد عام 1985) طول المسار – 5.278 كم سجل اللفة – 1 متر و 20.235 ثانية، سيرجيو بيريز، 2023 معظم المراكز الأولى – لويس هاميلتون (8) معظم الانتصارات – مايكل شوماخر (4) تريفيا – انسحب ما يقرب من ثلث الميدان في اللفة الأولى في عام 2002 عندما انسحبت ثماني سيارات بعد اصطدام دراماتيكي متعدد السيارات تم تحفيزها بواسطة تحليق ويليامز بقيادة رالف شوماخر فوق الجزء الخلفي من سيارة روبنز باريكيلو في فيراري عند نقطة الكبح عند المنعطف الأول – 271 مترًا. التجاوزات المكتملة في 2023 – 74 احتمالية سيارة الأمان – 67% احتمالية سيارة الأمان الافتراضية – 50% خسارة وقت توقف الحفرة – 20.1 ثانية (بما في ذلك 2.5 ثانية ثابتة)
رأي المعجبين: سيطر Max Verstappen حتى الآن مرة أخرى في عام 2024، لكن أفضليته في السباق ليست كبيرة تمامًا في التصفيات. بينما لديه ضخمة لعب F1 نظرًا لأن الفريق سيكون الأسرع خلال لفة واحدة في أستراليا، هناك على الأقل بعض الدعم لسيارة فيراري الطائرة التي يقودها تشارلز لوكلير.
حكم السائق
جوليون بالمر، سائق رينو إف 1 السابق: أحب الحلبة. من الجيد حقًا العثور على إيقاع. إنها حلبة رائعة جدًا للقيادة أيضًا.
تم توسيعه في الأماكن لعام 2022، مما أدى إلى زيادة متوسط سرعة المكان، لأنه كان أكثر توقفًا قليلاً عما هو عليه الآن.
عمود غونتر ستاينر: لماذا أوقع بيرمان – ولماذا كان ينبغي عليّ مغادرة هاس في وقت سابق
لقد قاموا بإزالة المنعطف الذي كان يستخدم عند المنعطفين 9 و10 والذي كان يستخدم لتوجيه السيارات، وأضافوا منطقة DRS – لذا هناك الآن أربع مناطق DRS.
ليس من السهل التجاوز هنا، ولكن من الممتع حقًا القيادة بينما تجد إيقاعك وتشق طريقك حول ألبرت بارك الخلاب.
آخر خمسة متسابقين في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي
2023 – ماكس فيرستابين (ريد بول) 2022 – تشارلز لوكلير (فيراري) 2019 – لويس هاميلتون (مرسيدس) 2018 – لويس هاميلتون (مرسيدس) 2017 – لويس هاميلتون (مرسيدس)
آخر خمسة فائزين بسباق الجائزة الكبرى الأسترالي
2023 – ماكس فيرشتابن (ريد بول) 2022 – تشارلز لوكلير (فيراري) 2019 – فالتيري بوتاس (مرسيدس) 2018 – سيباستيان فيتيل (فيراري) 2017 – سيباستيان فيتيل (فيراري)
رأي المعجبين: بمجرد وصولنا إلى ملبورن يوم الأحد، ليس هناك شك في مكانها لعب F1 اللاعبون يذهبون مع اختياراتهم. حصل فيرشتابن على أكثر من 95% من الأصوات، بينما حصل لوكلير المذكور أعلاه فقط من بين منافسيه على أكثر من 1%.
الاستراتيجية ومفاتيح الإعداد
بيرني كولينز، استراتيجي أستون مارتن السابق للفورمولا 1: أحد العناصر الصعبة في ألبرت بارك هو أنها حلبة مؤقتة، لذلك تميل إلى أن تكون أكثر وعورة.
على الرغم من أنها ليست حلبة شوارع كاملة، إلا أنه يمكنك التفكير في الأمر بهذه الطريقة، حيث غالبًا ما تكون ظروف المسار الأولية صعبة ويتم إدخال تحسينات كبيرة طوال كل جلسة نتيجة لذلك.
تشرح F1: النقاط والنطق وتاريخ ممر الحفرة – تمت الإجابة على أسئلتك في عرض خاص سريع
من مناطق DRS الأربعة، يتم وضع إحدى نقاط الكشف بعد المنعطف مباشرة، خارج المنعطف السادس، مما قد يجعل الأمر أكثر صعوبة من حيث التجاوز.
إذا فكرت في الأمر، فإن الوصول إلى نطاق DRS أثناء الكبح أمر سهل إلى حد ما، نظرًا لأن السيارات تقترب معًا، ولكن الوصول إلى نطاق DRS أثناء التسارع خارج المنعطف يكون أمرًا صعبًا في بعض الأحيان، لذلك يجب أن تكون قادرًا على متابعة تلك السيارة التي أمامك عن كثب.
عنصر حاسم آخر هنا هو أنه من الصعب جدًا الاستجابة للظروف غير المتوقعة. إذا تعرضت الفرق لحادث في الحدث قبل أو أثناء التدريب، فهذا يجعل الأمور صعبة الإدارة نظرًا لأن قطع الغيار ستكون منخفضة في هذه المرحلة من الموسم.
علاوة على ذلك، فإن الحصول على أي شيء إضافي في أستراليا يكاد يكون مستحيلاً – يجب القيام بكل شيء على المسار.
كما هو الحال مع المملكة العربية السعودية، فإن أستراليا عبارة عن سباق لتحديد المواقع. وهناك خطر كبير لوجود سيارة الأمان؛ تميل إلى الحصول على الكثير منها هنا، إلى جانب سيارة الأمان الافتراضية.
عرض المعجبين: مع لعب F1 يتوقع اللاعبون بكل ثقة فوز ريد بول مرة أخرى بالمركزين الأول والثاني، مع مطاردة سيرجيو بيريز لفيرستابن، فإن السباق على المركز الثالث على منصة التتويج هو الذي يحظى بأكبر قدر من الاهتمام. لوكلير هو المرشح الأبرز لرش بعض الشمبانيا، يليه زميله في الفريق كارلوس ساينز وثنائي مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري.
النموذج الحالي
بدأ ماكس فيرستابين آخر دفاعاته عن لقب الفورمولا 1 بأناقة من خلال متابعة الفوز في المباراة الافتتاحية للموسم في البحرين بعرض مهيمن آخر بعد أسبوع في المملكة العربية السعودية، في حين غادرت ريد بول الشرق الأوسط مفتخرة بسجلها الأول والثاني بنسبة 100٪.
وهذا يعني أن منافسيهم بدأوا بالفعل اللحاق بترتيب البطولة مع انتقال حلبة الفورمولا 1 إلى أستراليا، ولكن مع 22 جولة من الموسم المحطم للأرقام القياسية والمكون من 24 جولة، لا يزال هناك متسع من الوقت لهم للقيام بذلك.
حتى الآن، يبدو أن فريق فيراري هو الأكثر ترجيحًا لإحداث مفاجأة، حيث تأهل شارل لوكلير من الصف الأول في الصخير وتقاسم ريد بولز على شبكة الانطلاق في جدة، في حين أنهى فريق سكوديريا منصة التتويج في كلا الحدثين.
في أماكن أخرى، تسعى شركات مثل مرسيدس ومكلارين وأستون مارتن جاهدة لفهم سياراتها الجديدة والدخول في مزيج الجوائز، حيث يعد صعود فريق البابايا في منتصف الموسم في عام 2023 مثالًا واضحًا على ما يمكن القيام به من سباق إلى آخر مع تحديثات فعالة.
وكما كان متوقعًا قبل انطلاق الموسم، يبدو الملعب أقرب من أي وقت مضى، مع أقل من 1.5 ثانية تغطي P1 إلى P20 خلال الربع الأول في المملكة العربية السعودية – مما يعني أن بضعة أعشار فقط يمكن أن تأخذك من النهاية الحادة إلى الخلف.
كل هذا نلعب من أجله، بينما نتجه إلى مسار آخر مختلف تمامًا في المراحل الأولى من هذا السباق حول العالم…
عرض المعجبين: من المتوقع أن يكون كل من سيارتي أستون مارتينز فرناندو ألونسو ولانس سترول في النقاط في ملبورن، على الرغم من الخطأ الباهظ الذي ارتكبه الكندي في المملكة العربية السعودية والذي أدى إلى خروجه من السباق مبكرًا. يأتي Alex Albon من Williams أيضًا للحصول على دعم جيد عبر لعب F1 مع اقترابنا من عطلة نهاية الأسبوع للسباق.
لحظة مميزة
بينما يقام سباق الجائزة الكبرى الأسترالي الآن في ملبورن، سنعود إلى المكان السابق في أديلايد لنحظى بلحظة لا تُنسى من تاريخ الحدث.
شهدت المواجهة الثلاثية على اللقب مواجهة بين نايجل مانسيل وزميله في فريق ويليامز نيلسون بيكيه وألان بروست سائق مكلارين، لكن السائق البريطاني تعرض لعطل كبير في الإطارات وقلب الوضع رأسًا على عقب.
استرجع الفوضى من خلال التعليق الكلاسيكي لموراي ووكر أدناه.