أصيب أليكس ألبون بخيبة أمل لمغادرة جائزة السعودية الكبرى بدون أي نقاط بعد سباق حافل بالأحداث، حيث وجد سائق ويليامز نفسه في معركة ضيقة مع العديد من السيارات في خط الوسط بالإضافة إلى تورطه في صراع مع كيفن ماجنوسن.
انطلق ألبون من المركز 12 على شبكة الانطلاق واستمتع بمواجهة مبكرة مع ماجنوسن وإستيبان أوكون. وفي وقت لاحق، عوقب ماجنوسن بركلة جزاء مدتها 10 ثوانٍ لتسببه في اصطدام بألبون بعد أن اصطدم به أثناء القتال، وهي اللحظة التي تسببت في إصابة ألبون بأضرار في لوحة الجناح الأمامي.
مع استمرار السباق، انتهى الأمر بألبون في طابور من السيارات التي تشكلت خلف ماجنوسن في المركز 12، حيث لعب سائق هاس دوره في استراتيجية لمساعدة زميله نيكو هولكنبرج في بناء فجوة أمامه من خلال دعم من يقفون خلفه.
تمكن ألبون المحبط في النهاية من تجاوز يوكي تسونودا في المجموعة ليحصل على المركز 14 قبل أن يشق طريقه في النهاية إلى المركز 11 بالقرب من العلم المربع، ليخسر للتو مركز دفع النقاط.
عند سؤاله عن المعركة في خط الوسط، أجاب ألبون: “لا أستطيع أن أسميها خط الوسط، كنا نقاتل في الخلف! لم نسجل أي نقاط، لذلك كان الأمر محبطًا بعض الشيء.
“لم نكن نمتلك السرعة على الخط المستقيم، وتعرضنا لأضرار في الجناح الأمامي أيضًا، لذلك كان الأمر صعبًا. لكنني أعتقد أن لدينا سيارة مناسبة للسباق أفضل مما أظهرته اليوم. كان الأمر محبطًا بعض الشيء لكننا سنركز على أستراليا”.
أبرز الأحداث: شاهد الحدث من سباق الجائزة الكبرى السعودي حيث يحقق Verstappen الفوز ويتألق Bearman
كان السائق التايلاندي شجاعًا بشأن اشتباكه السابق مع ماجنوسن، وقال ببساطة عن الحادث: “لقد حدث ذلك”.
على الجانب الآخر من مرآب ويليامز، شارك لوغان سارجينت أيضًا في نفس خردة السيارات المتعددة مثل زميله في الفريق، بعد أن حصل على بعض المراكز بعد بدء السباق من P19. ومع ذلك، عانى الأمريكي أكثر في المراحل الأخيرة من الحدث وعاد إلى موطنه في المركز 14.
قال سارجنت بعد السباق: “لا أعتقد أن الأمر كان سيئًا للغاية”. “أول 35 لفة جيدة، بداية جيدة. أعتقد أنني كافحت من أجل العثور على الإمكانات في النهاية، آخر 12 إلى 15 لفة أو نحو ذلك. لذا، نعم، هناك القليل من الأمور التي يجب قطعها في النهاية.
“أعتقد أنني بدأت في استكشاف هذه الإمكانات ولكن الأمر استغرق وقتًا طويلاً للغاية لأدرك أنها موجودة، وأعتقد أنه بدون ذلك ربما كان من الممكن أن نختار زوجين آخرين. ولكن هذا هو الحال، بضع أجزاء لنتعلمها من النهاية ولكن في المجمل ليست سيئة للغاية.”
حقائق وإحصائيات: جعل بيرمان أربعة بريطانيين في النقاط للمرة الأولى منذ عام 1968
فيما يتعلق بالتعلم الأساسي الذي سيتعلمه من عطلة نهاية الأسبوع في جدة قبل السباق التالي على التقويم، وهو جائزة أستراليا الكبرىوأشار سارجنت إلى أوجه التشابه بين الاثنين.
وأوضح قائلاً: “أعتقد أن السباق في أستراليا مشابه بشكل عام – توقف واحد، وتتحسن الوتيرة خلال السباق”. “أحتاج إلى التأكد من أنني أستطيع فهم ما تبقى في السيارة وتعظيم تلك الإمكانات في النهاية.”
ويليامز هو واحد من أربعة فرق بعد النزول من العلامة في عام 2024، إلى جانب كيك ساوبر، وألباين، وآر بي.