لا يوجد ضغط أكبر بكثير من الظهور لأول مرة في الفورمولا 1 مع سيارة سكوديريا فيراري الشهيرة، لكن أوليفر بيرمان البالغ من العمر 18 عامًا أخذ الأمر على محمل الجد.
تم تعيينه كسائق احتياطي للفريق قبل موسم 2024، حتى في أعنف أحلامه، ولم يكن بيرمان يتوقع أن يصبح بديلاً في اللحظة الأخيرة في الجولة الثانية من العام، وبالتأكيد ليس حول واحدة من أكثر الحلبات تطلبًا في تقويم الفورمولا 1 في جدة.
ومع ذلك، كان على بعد 0.036 ثانية فقط من إقصاء بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون من التصفيات والوصول إلى الجزء الأخير، قبل أن يواصل السباق على سيارة P7 المثيرة للإعجاب ليلة السبت.
مع ساعة واحدة فقط من التحضير على المسار، إليك الجدول الزمني الداخلي لكيفية ظهور بيرمان لأول مرة في الفورمولا 1 في أقل من نصف يوم.
الأربعاء – اليوم الإعلامي
1718
بدأت الهواتف المحمولة للصحفيين بالرنين، حيث أعلنت فيراري أن كارلوس ساينز يشعر بتوعك وسيعود إلى فندقه من أجل الراحة والتعافي قبل التجارب الحرة 1 و2 يوم الخميس.
في حلبة الفورمولا 2، أكمل بيرمان بالفعل التزاماته الإعلامية لهذا اليوم مع PREMA Racing.
الخميس – التدريب على الفورمولا 1 والتأهل للفورمولا 2
1630
عاد كارلوس ساينز، الذي بدا باللون الأخضر قليلاً حول خياشيمه، إلى الحلبة ويستعد للمشاركة في التدريب الحر كالمعتاد. أكدت فيراري أن الإسباني سيكون على عجلة قيادة سيارة SF-24، وأنهى الجلسة بفارق 0.134 ثانية عن تشارلز لوكلير.
1800
بيرمان، الذي يتطلع إلى التعافي من عطلة نهاية الأسبوع الافتتاحية الصعبة في البحرين، بعد أن ترك البطولة بدون أهداف، عاد إلى مستواه ويؤمن المركز الأول لبريما في تصفيات الفورمولا 2. سجل البريطاني زمنًا قدره دقيقة و42.217 ثانية، وهو المركز الرابع له في البطولة. كانت سيارات الفورمولا 1 تسير على المسار أسرع بحوالي 14 ثانية في هذه المرحلة من عطلة نهاية الأسبوع…
2000
يعود ساينز إلى اللعب في التجارب الحرة الثانية لصالح فيراري مع عدم تشخيص حالته بعد في تلك المرحلة من عطلة نهاية الأسبوع. لقد احتل المركز السابع في الترتيب، وهو جهد مثير للإعجاب نظرًا لأننا نعلم الآن أن السائق الإسباني كان يقود السيارة وهو يعاني من التهاب الزائدة الدودية، دون علمه أو علم الفريق في ذلك الوقت.
الجمعة – تصفيات الفورمولا 1 وسباق الفورمولا 2
1100
وبينما لا يزال ساينز متحمسًا للقيادة خلال الحصص المتبقية من عطلة نهاية الأسبوع، فإن تشخيص التهاب الزائدة الدودية يجعل ذلك مستحيلاً.
1300
قبل يوم سباق الفورمولا 2 سبرينت، يصل بيرمان إلى مرآب بريما كالمعتاد، لكن الأمور تبدأ في التحرك بسرعة.
يُطلب منه تقديم تقرير إلى فيراري في حلبة الفورمولا 1 ويترك فريق الفورمولا 2 لبدء استعداداته غير الرسمية. إن انسحاب ساينز من ما تبقى من عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى يفتقر إلى الكلمات الرسمية.
1419
لن يشارك كارلوس ساينز في أي مشاركة أخرى في عطلة نهاية الأسبوع. هناك المزيد من الضجة المتنقلة في المركز الإعلامي حيث أكد فيراري في بيان أن الإسباني يحتاج إلى عملية جراحية بعد تشخيص إصابته بالتهاب الزائدة الدودية. بصفته أحد السائقين الاحتياطيين للفريق، فإن بيرمان هو بديله.
أكدت شركة PREMA أن البريطاني لن يتم استبداله في الفريق في سباقات Sprint وFeature في الفورمولا 2، وسيترك أندريا كيمي أنتونيلي لتمثيل الفريق في السيارة الوحيدة المتبقية.
1500
لقد تحول بيرمان من اللون الأحمر PREMA إلى اللون الأحمر Scuderia ويخضع لساعات قليلة مكثفة قبل أن يصعد إلى السيارة للمشاركة في FP3. يتعرف ريكاردو آدامي، مهندس السباق في ساينز، على تعقيدات عجلة قيادة فيراري في المرآب معه، بينما يجري الميكانيكيون الكثير من التعديلات على السيارة قبل التجارب النهائية.
يأتي الرقم 55 ملصقًا، ويذهب 38 مكانهم. تم إجراء تعديلات على الدواسات لتناسب هيكل Bearman الذي يبلغ طوله 6 أقدام و3 بوصات، بالإضافة إلى تغييرات في حزام الأمان ومسند الرأس لتناسب الشاب البالغ من العمر 18 عامًا.
يُطلب من السائق البريطاني بعد ذلك إكمال اختبار القفز من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) من أجل تلبية اللوائح قبل أن يتم منحه ختم الموافقة على الانطلاق إلى المسار.
1630
انطلقت تجربة FP3 ودخل بيرمان إلى الحلبة للمرة الأولى في سيارة فيراري. وأمامه ساعة واحدة فقط للتحضير للتأهل على المنعطفات والمنعطفات عالية السرعة في حلبة كورنيش جدة.
كانت دورة إعداد الإطارات الخاصة به أسرع بحوالي 10 ثوانٍ من زمنه في الفورمولا 2. خلال الجلسة، حصل على بعض التدريبات على التوقف في الحفرة قبل أن يحصل على دورة معاينة للتأهل لاحقًا. لا تزال هناك بعض التعديلات التي يتعين إجراؤها، حيث يطلب الشاب البالغ من العمر 18 عامًا إجراء تعديلات على مسند الرأس.
أنهى الجلسة في المركز العاشر في الترتيب العام، خلف سيارة هاميلتون مرسيدس وسبعة أعشار خلف زميله في الفريق تشارلز لوكلير.
1805
أكد فيراري أن ساينز خضع لعملية جراحية ناجحة وهو يستريح في المستشفى.
بيرمان في منتصف الطريق من خلال استخلاص المعلومات والاجتماعات مع الفريق قبل التأهل حول أحد أصعب الملاعب في التقويم.
2000
بعد أن حصل على أقل من ساعة من وقت التحضير على المسار وبعد استيعاب أكبر قدر ممكن من المعلومات بين الدورات، يتجه بيرمان للمشاركة لأول مرة في تصفيات الفورمولا 1.
مع مراقبة والده ديفيد في المرآب، وبعد مرة أو اثنتين من الحلاقة الدقيقة للحاجز، انتهى بيرمان في المركز 11 على الشبكة، مسجلاً دقيقة واحدة و28.642 ثانية – أي 13.575 ثانية أسرع من زمنه في الفورمولا 2.
إنه على بعد 0.036 ثانية فقط من الوصول إلى القسم الثالث وإقصاء هاميلتون، الذي يمتدح بيرمان “بديع” الجهود بعد الجلسة.
وأبدى زميله لوكلير إعجابه بالقدر نفسه قائلا إن السائق البريطاني قام “بعمل مذهل” ليصل إلى السرعة بهذه السرعة ويبدو تنافسيا مثله.
2130
يفكر بيرمان في تجربته التأهيلية ويتولى واجبات إعلامية في الفورمولا 1. وبينما لخص جلسته بأنها “فوضوية”، أصبح أصغر سائق فيراري في تاريخ الفريق اللامع واقترب بشكل لا يصدق من الوصول إلى الجزء الأخير من التصفيات.
أشاد مدير الفريق فريد فاسور بعد ذلك قائلاً إن اللاعب الصاعد تعامل بشكل جيد للغاية مع استدعائه المتأخر وقدم أداءً رائعًا. وأضاف أن بيرمان سيظل يتعلم وظائف عجلة القيادة طوال الليل استعدادًا للسباق يوم السبت.
ومع استمرار بيرمان في احتلال المركز السابع في السباق، أضاف رئيس فريق فيراري أن استعداداته في الفورمولا 2 كانت واضحة. كان بيرمان قادرًا على الدخول إلى السيارة وتقديم أداء على أعلى مستوى يمكن توقعه، حيث حصل على نقاط في أول ظهور له في الفورمولا 1 بطريقة مثيرة للإعجاب.
وقال فاسور: “إن الفورمولا 2 هي السلسلة الأكثر تنافسية في العالم بعد الفورمولا 1، وهي بالتأكيد تجهز السائقين للارتقاء إلى الفورمولا 1”. “إن الفرق والسائقين متقاربون للغاية، كما أنهم يتعلمون الكثير عن إدارة الإطارات، وهو أمر مهم للغاية في الفورمولا 1. حقيقة أن سباقات الفورمولا 2 تقام على نفس المسارات مثل سباق الجائزة الكبرى هي مرة أخرى مساعدة كبيرة للسائقين.”
كان بيرمان نفسه ممتنًا للاستعدادات التي كان قادرًا على تنفيذها في الفورمولا 2، حيث كان مركزه الأول في المقدمة دليلاً على الوتيرة الرائعة التي أظهرها في فيراري ليلة الجمعة والسبت في جدة.
“إن مشاركتي في الفورمولا 2، ليس فقط في نفس عطلة نهاية الأسبوع ولكن بشكل عام، كان مفيدًا حقًا للتأقلم مع الفورمولا 1. إنه أفضل شيء بعد الفورمولا 1، وهناك الكثير من التقنيات التي يمكن تطبيقها في كلتا البطولتين.
“لقد نافست يوم الخميس في الفورمولا 2 وحصلت على المركز الأول، لذلك كان لدي شعور جيد بالمضمار وتمكنت من التقدم مباشرة في الفورمولا 1 نتيجة لذلك.
“إنها شهادة للفورمولا 2 والجميع في الفورمولا 2 بشكل عام مدى السرعة التي تمكنت بها من التكيف مع التحدي لأنه كان هناك تلة شديدة الانحدار لتسلقها. وحقيقة أنني تنافست هناك في نهاية هذا الأسبوع كانت مفيدة للغاية في هذا الصدد.”