أبهر أوليفر بيرمان حلبة الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى السعودي بأداء مذهل كبديل بدلاً من كارلوس ساينز المريض في فيراري، مما أضاف بعدًا جديدًا لبداية موسم 2024 ووضع نفسه بقوة في المزيج للحصول على مقعد بدوام كامل العام المقبل.
قبل أسبوع واحد فقط، كان نجم فيراري البالغ من العمر 18 عامًا يقبع في مؤخرة مجموعة الفورمولا 2 جنبًا إلى جنب مع زميله في الفريق وناشئ مرسيدس ذو التصنيف العالي أندريا كيمي أنتونيلي – فريق بريما يكافح من أجل ترك انطباع حول حلبة البحرين الدولية.
ولكن عندما عادت العملية المشتعلة إلى العمل في حلبة كورنيش جدة، دفع بيرمان تلك الصراعات إلى جانب واحد من خلال شق طريقه حول المسار فائق السرعة والمطالبة بالمركز الأول المعزز للثقة.
يجيب بيرمان على المكالمة
عندما عاد بيرمان إلى المكان صباح يوم الجمعة، كان يركز بشكل كامل على تحويل ذلك القطب إلى انتصار وبدء تحدي لقب الفورمولا 2، بعد أن أظهر الكثير من الوعود كمبتدئ في عام 2023. ولكن بعد ذلك اتصل رئيس فريق فيراري فريدريك فاسور ببعض الأخبار العاجلة.
بعد أن عانى من مشاكل في المعدة للمشاركة في FP1 وFP2، اتخذ وضع متسابق فيراري العادي ساينز منعطفًا نحو الأسوأ ليلة الخميس عندما تم إدخاله إلى المستشفى وتم تشخيص إصابته بالتهاب الزائدة الدودية – وهي الحالة التي تتطلب إجراء عملية جراحية.
وهذا يعني أن بيرمان، أحد السائقين الاحتياطيين لفيراري لعام 2024 جنبًا إلى جنب مع سائق الفورمولا 1 السابق أنطونيو جيوفينازي ووصيف الفورمولا 2 السابق روبرت شوارتزمان، سيتم استدعاؤهما لظهور عناوين الأخبار لأول مرة.
ما أعقب ذلك أذهل الغالبية العظمى من العاملين في الفورمولا 1، فبينما كان بيرمان يبني سيرة ذاتية تحسد عليها بنجاح عبر الكارتينغ وفورمولا 4 وفورمولا 3 وفورمولا 2، فإن الخطوة إلى الفورمولا 1 تعتبر خطوة مهمة، ناهيك عن كونه مراهقًا مع أحد أشهر فرق الرياضة ولم يتبق منه سوى ساعات قليلة للاستعداد.
في الواقع، قفز بيرمان من FP3، والتي كانت بمثابة جلسته الوحيدة قبل التصفيات، والتي لم تكن تمثيلية في ذلك الوقت، نظر على الفور إلى منزله في SF-24، وألقاها حول المسار بشكل مثير للإعجاب واستكشف الحدود. كان سائق ويليامز أليكس ألبون واحدًا من العديد من السائقين الذين رفعوا حواجبهم في ممر الحفرة ولاحظوا ذلك.
بيرمان يذهل في التصفيات
عندما وصلت التصفيات، بنى الشاب على هذا الوعد ليقطع القسم الثاني بشكل مريح ثم يسعى للحصول على مكان في ركلات الترجيح. وبجهد شجاع في ذلك الجزء الثاني، تمكن من الوصول إلى مسافة 0.036 ثانية فقط مع سقوط العلم ذو المربعات – وقد أضعفت اللفة الأولى قليلاً على الإطارات اللينة فرصه. السائق الذي كاد أن يطرده من الإجراءات؟ بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون.
في حين أن هذا الأداء على المسار قد أثار إعجاب الكثير من المشاهدين من جدة وحول العالم، إلا أن بيرمان أظهر أيضًا تفوقه بعد بضع دقائق عندما توجه إلى قلم وسائل الإعلام وواجه المذيعين التلفزيونيين المنتظرين لأول مرة.
اقرأ المزيد: من هو أوليفر بيرمان؟ مهنة فيراري الصاعد الجديد حتى الآن
وبدلاً من التخبط في اللحظة، أظهر بيرمان نضجًا وتأملًا ذاتيًا كذب سنواته، حيث تحقق من اسم ساينز وتأكد من إرسال أفضل تمنياته، قبل أن يعلق قائلاً – على الرغم من تحقيقه المركز 11 المحترم للغاية على شبكة الانطلاق – إلا أنه كان “محبطًا” قليلاً من النتيجة.
من الواضح أن هذا كان سائقًا يسعى جاهداً لتحقيق أعلى المعايير، ولا يقبل بأي شيء أقل من الكمال، بغض النظر عن عمق المياه التي تم إلقاؤه فيها.
“لقد كان قريبًا جدًا، قريبًا جدًا،” تحسر على كاميرات تلفزيون الفورمولا 1 مبتسمًا. “لهذا السبب أشعر بالألم أكثر قليلاً. لقد ارتكبت خطأً في الدفعة الأولى (اللفة) لذلك اضطررت إلى القيام بذلك في المرة الثانية والإطارات ليست الأفضل حقًا، لذا فإن خطأي سوف أتحمله على ذقني.”
خذ الأمر على محمل الجد، حيث كان بيرمان ينفض الغبار عن نفسه ليعلق في استخلاص المعلومات بعد التصفيات قبل أن يعود في يوم السباق مصممًا على تحويل مركز البداية القوي هذا إلى نقطة النهاية ومساعدة فيراري على تعزيز رصيد صانعي الموسم المبكر.
اقرأ المزيد: هاميلتون يشيد ببيرمان “المثير للإعجاب”.
لكن المهمة التي تنتظرنا كانت لا تزال صعبة، مع حوالي 50 لفة لا هوادة فيها حول حلبة تتطلب جهدًا بدنيًا وذهنيًا – وهو ما يمثل تحديًا كبيرًا حتى للسائقين الأكثر خبرة في الفورمولا 1.
وصول يوم السباق
ومع ذلك، سرعان ما تم تبديد أي شكوك عالقة – حيث حافظ بيرمان على نظافة أنفه في البداية، واستقر في الإيقاع، وفهم المزيد والمزيد عن حزمة فيراري ثم شق طريقه نحو المراكز التي تدفع النقاط.
لفتت التحركات على الظهير الأيمن بقيادة يوكي تسونودا وسائق هاس نيكو هولكنبرج الأنظار، وعندما كانا في الهواء النظيف، اقترب أكثر فأكثر من وتيرة زميله الحائز على عدة سباقات في الفريق تشارلز لوكلير، وأظهر تقدمًا واضحًا وقام بعمل جيد في إدارة إطارات بيريللي على الرغم من معرفته المباشرة المحدودة جدًا بها.
أحد التحديات الأخرى كان التعرض لهجوم من هاميلتون ولاندو نوريس في اللفات الأخيرة، لكن بيرمان تعامل أيضًا مع هذا الضغط بثقة لعبور الخط متقدمًا على مرسيدس وماكلارين في المركز السابع المثير.
اقرأ المزيد: 6 فائزين و5 خاسرين من المملكة العربية السعودية – من أعجب تحت الأضواء في جدة؟
لقد كان هذا الأداء بمثابة إضافة إلى الضجيج المتزايد بسرعة حول البريطاني وأدى إلى موجة أخرى من الثناء من السائقين في جميع أنحاء حارة الصيانة، بما في ذلك زميله لوكلير.
قال موناكو: “لقد قام بعمل استثنائي بالدخول إلى سيارة فورمولا 1 في التجارب الحرة الثالثة عندما كان جميع السائقين قد حصلوا على التجارب الحرة الأولى والثانية”. “أنت لا تعرف السيارة، فالحلبة هي واحدة من أكثر المسارات تحديًا هذا الموسم، وعندما تصل إلى هناك، تقوم بأول ثلاث لفات في FP3 وتسير على الفور وتدفع السيارة إلى أقصى حدودها.
“لقد كان من المثير للإعجاب للغاية رؤيته بهذه السرعة على الفور، ومن الرائع جدًا رؤيته سعيدًا للغاية طوال عطلة نهاية الأسبوع ومتحمسًا للغاية كما كان، وقد قام بعمل رائع.”
وفي حديثه إلى قناة F1 TV في أول مقابلة له بعد ظهوره لأول مرة، اعترف بيرمان بأن التجربة جعلته يشعر “بالتدمير” – فقد انبعج مسند رأس سيارته بشكل واضح بسبب ضغط رقبته عليه.
اقرأ المزيد: وولف “يحب” أن يكون لديه فيرستابين لأنه لا يوجد فريق “لن يقف على يديه” للتوقيع معه
لكن بغض النظر عن تلك الصعوبات الجسدية، بدا بيرمان كما لو كان يعمل بدوام كامل في الفورمولا 1 بالفعل، ويحمل مستوى من الثقة والطمأنينة التي تم تعزيزها بلا شك من خلال تقديمه على المسرح الكبير عندما كان الأمر مهمًا.
“أعتقد أنني قدمت عرضًا جيدًا لنفسي، ما هو الشيء الرئيسي، أليس كذلك؟” “يفكر بيرمان. “إنها ظروف صعبة، لم أقم بالكثير من اللفات على المسار الصحيح، لكنني أعتقد أنني حققت أقصى استفادة من كل شيء اليوم. شعرت وكأنني أسرع قليلاً من (فرناندو) ألونسو و(جورج) راسل في المقدمة، ولكن ليس بما يكفي للحاق بها – كانت الفجوة كبيرة جدًا”.
هل سيتسابق بيرمان في الفورمولا 1 مرة أخرى في عام 2024؟
ويواجه بيرمان الآن انتظارًا لمعرفة ما إذا كان فيراري سيحتاج إلى خدماته مرة أخرى في الجولة المقبلة من الموسم في أستراليا، حيث أكد فاسور أنه السائق الاحتياطي المعين في ملبورن إذا احتاج ساينز لمزيد من الوقت للتعافي.
لقد أثار ذلك سؤالاً حول ما إذا كان يشعر بأنه مستعد للعودة مرة أخرى والقيام بذلك مرة أخرى في غضون أسبوعين، مما أدى إلى لحظة أخرى لا تُنسى من عطلة نهاية أسبوع عاصفة لأحدث سائق في الفورمولا 1.
ملخص صباح الأحد: لماذا انخفض عجز فيراري أمام ريد بول إلى النصف في المملكة العربية السعودية
ابتسم بيرمان وطرح سؤالاً مضاداً ساخراً، وقال: “أخبرني. هل فعلت ما يكفي؟”
وبينما تلقى التهاني المستحقة قبل التوجه للمقابلة التالية، كان أداء بيرمان الرائع يعني أنه سؤال لا يحتاج إلى إجابة.