تتميز سيارة مرسيدس W15 الجديدة بتعديل مدمج جديد لنظام التعليق الأمامي. إن اللوحة الكبيرة الموجودة على الهيكل حول المكان الذي يتصل به عظم الترقوة العلوي الخلفي هي بمثابة هدية مفادها أنه يمكن تغيير مقدار مقاومة الغوص في هندسة التعليق بشكل جذري.
تم تأكيد ذلك في اليوم الأخير من اختبارات ما قبل الموسم عندما ركض الفريق بعظم الترقوة هذا في موضع أقل بكثير، مما أدى إلى زيادة مقاومة الانزلاق بشكل كبير. لقد عاد إلى وضعه التقليدي خلال عطلة نهاية الأسبوع في البحرين، ولكن حتى هذا الوضع لا يزال يمنح التعليق زاوية كبيرة من مقاومة الانزلاق.